लिक्विफाइड गैस डीसल्फराइजेशन टॉवर से निकलने वाली लिक्विफाइड गैस, लिक्विफाइड गैस अमीन तरल पदार्थ से अलग होने के बाद कहाँ जाती है?

इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2016-3-1 11:30 पर संपादित किया गया। गुणवत्ताहीन लिक्विफाइड प्राकृतिक गैस, वास्तव में ऐसी गैस है जिसमें सल्फर हटाने की प्रक्रिया ठीक से नहीं की गई है। हमारे पास डीसल्फराइजेशन के बाद अयोग्य हो जाने वाली तरल गैस की कोई लाइन नहीं है। मूल रूप से, केवल संयंत्र की मरम्मत के दौरान ही कुछ मात्रा में अयोग्य तरल गैस उत्पन्न हो सकती है। जब तरल गैस का डीसल्फराइजेशन नहीं किया जाता, तो उसे सीधे टैंकों में ही रख दिया जाता है; बाद में पंपों की मदद से उसे गैस उत्पादन उपकरणों में भेजा जाता है। यदि वह गैस अयोग्य हो जाती है, तो उसे अलग टैंकों में ही रखा जा सकता है, एवं संयंत्र फिर से शुरू होने के बाद उस गैस का पुनः उपयोग किया जा सकता है। वास्तव में, हमारे सामने अभी भी चारों ओर जाने वाली प्रक्रियाएँ हैं; विस्तार से निम्नलिखित है:
1. तरलीकृत गैस के उपकरण में प्रवेश करने से पहले, एवं उपकरण से बाहर निकलने के बाद एक “क्रॉस-लाइन” है। यह वही प्रक्रिया है जो शुरुआत में, जब तरलीकृत गैस से सल्फर हटाने वाला कोई उपकरण ही नहीं था, तब अपनाई गई थी… और अभी भी यही प्रक्रिया लागू है। मुख्य रूप से, जब डीसल्फराइजेशन उपकरण में इनपुट बंद हो जाता है, तो आवश्यकता पड़ने पर क्रॉस-लाइन को खोल दिया जाता है; ऊपरी स्तर पर स्थित कैटालिस्ट उपकरण जो भी निर्णय ले, उसमें हमें हस्तक्षेप करने की आवश्यकता नह यह लाइन वर्तमान में सीधे तरलीकृत गैस टैंकों तक जाती है। यदि डीसल्फराइजेशन उपकरण में कोई समस्या आ जाए, और इनपुट को बंद करने की आवश्यकता पड़े, तो ऊपरी उपकरणों के लिए भी एक निकास मार्ग उपलब्ध होता है (अनुपयुक्त लाइन 1)। इसके अलावा, यह मेरी फैक्ट्री में तरल गैस के डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया के दौरान उपयोग होने वाले पानी-आधारित तरल गैस निकासी मार्ग भी है। तरल गैस के डीसल्फराइजेशन हेतु आवश्यक कच्चा माल केवल यही नहीं है। 2. अब, डीसल्फराइज्ड होने के बाद प्राप्त लिक्विफाइड गैस को हम एक अलग पाइपलाइन के माध्यम से सीधे लिक्विफाइड गैस डीसल्फराइजेशन उपकरण में भेजते हैं। लिक्विफाइड गैस डीसल्फराइजेशन उपकरण में आने वाली गैस को दूसरी पाइपलाइन के माध्यम से लिक्विफाइड गैस टैंकों में भी भेजा जा सकता है (अनुपयुक्त गैस के लिए पाइपलाइन 2)। लिक्विफाइड गैस डीसल्फराइजेशन उपकरण को कभी-कभी अस्थायी रूप से बंद भी करना पड़ता है; ऐसा मुख्य रूप से क्षारीय घोलों के कारण होने वाली रुकावटों के कारण होता है। 3. वर्तमान में हमारा लिक्विफाइड गैस सीधे गैस विभाग में ही भेजा जाता है; लेकिन लिक्विफाइड गैस को डीसल्फराइज/डीअल्कोहोलाइज करने के बाद उसे टैंकों तक पहुँचाने हेतु भी एक अलग पाइपलाइन है (यह “नॉन-क्वालिफाइड पाइपलाइन 2” से जुड़ी है)। गैस विभाग में भी कभी-कभी काम रोक दिया जाता है। इसके अलावा, यही वह पाइपलाइन है जिसके माध्यम से डीसल्फराइज/डीअल्कोहोलाइज न हुआ लिक्विफाइड गैस भी टैंकों तक पहुँचता है। ऐसी स्थिति में, कुछ लिक्विफाइड गैस गैस विभाग तक नहीं पहुँच पाती।

अयोग्य गुणवत्ता वाली तरलीकृत गैस, वास्तव में डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया में अयोग्य हमारे पास डीसल्फराइजेशन के बाद अयोग्य हो जाने वाली तरल गैस की कोई लाइन नहीं है। मूल रूप से, केवल संयंत्र की मरम्मत के दौरान ही कुछ मात्रा में अयोग्य तरल गैस उत्पन्न हो सकती है। जब तरल गैस का डीसल्फराइजेशन नहीं किया जाता, तो उसे सीधे टैंकों में ही रख दिया जाता है; बाद में पंपों की मदद से उसे गैस उत्पादन उपकरणों में भेजा जाता है। यदि वह गैस अयोग्य हो जाती है, तो उसे अलग टैंकों में ही रखा जा सकता है, एवं संयंत्र फिर से शुरू होने के बाद उस गैस का पुनः उपयोग किया जा सकता है। वास्तव में, हमारे सामने अभी भी चारों ओर जाने वाली प्रक्रियाएँ हैं; विस्तार से निम्नलिखित है:
1. तरलीकृत गैस के उपकरण में प्रवेश करने से पहले, एवं उपकरण से बाहर निकलने के बाद एक “क्रॉस-लाइन” है। यह वही प्रक्रिया है जो शुरुआत में, जब तरलीकृत गैस से सल्फर हटाने वाला कोई उपकरण ही नहीं था, तब अपनाई गई थी… और अभी भी यही प्रक्रिया लागू है। मुख्य रूप से, जब डीसल्फराइजेशन उपकरण में इनपुट बंद हो जाता है, तो आवश्यकता पड़ने पर क्रॉस-लाइन को खोल दिया जाता है; ऊपरी स्तर पर स्थित कैटालिस्ट उपकरण जो भी निर्णय ले, उसमें हमें हस्तक्षेप करने की आवश्यकता नह इस लाइन के सामने अलग से तरलीकृत गैस टैंकों तक पहुँचने हेतु मार्ग है। यदि डीसल्फराइजेशन उपकरण में कोई समस्या आ जाए एवं इनपुट को बंद करने की आवश्यकता हो, तो ऊपरी उपकरणों के लिए भी एक निकास मार्ग उपलब्ध है (अनुपयुक्त लाइन 1)। इसके अलावा, यह मेरी फैक्ट्री में तरल गैस के डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया के दौरान उपयोग होने वाले पानी-आधारित तरल गैस निकासी मार्ग भी है। तरल गैस के डीसल्फराइजेशन हेतु आवश्यक कच्चा माल केवल यही नहीं है। 2. वर्तमान में, लिक्विफाइड गैस को सीधे ही एक अलग पाइपलाइन के माध्यम से डीसल्फराइजेशन/डीअल्कोहोलीकरण उपकरण में भेजा जाता है। डीसल्फराइजेशन/डीअल्कोहोलीकरण उपकरण में आने वाली लिक्विफाइड गैस को दूसरी पाइपलाइन के माध्यम से लिक्विफाइड गैस टैंकों में भी भेजा जा सकता है (“अनुपयुक्त पाइपलाइन 2”)। डीसल्फराइजेशन/डीअल्कोहोलीकरण उपकरण को भी कभी-कभी अस्थायी रूप से बंद करना पड़ता है; ऐसा मुख्य रूप से क्षारीय घोलों के कारण होने वाली रुकावटों के कारण होता है। 3. वर्तमान में हमारा लिक्विफाइड प्रोपेन सीधे गैस विभाग में ही भेजा जाता है; लेकिन लिक्विफाइड प्रोपेन को डीसल्फराइज़/डीअल्कोहोलाइज़ करने के बाद उसे टैंकों तक पहुँचाने हेतु भी एक सीधी पाइपलाइन है (यह “अनुपयुक्त लाइन 2” से जुड़ी है)। गैस विभाग में भी कभी-कभी काम रोक दिया जाता है। इसके अलावा, जब प्लांट बंद होता है, तो लिक्विफाइड प्रोपेन को वाटर टॉपिंग प्रक्रिया के द्वारा ही बाहर निकाला जाता है; ऐसी स्थिति में उसे गैस विभाग में नह

यानी, सामान्य कार्य परिस्थितियों में डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया में विफलता होने की स्थिति को ध्यान में ही नहीं लिया गया है। बस इतना ही कहा गया है कि कुछ असामान्य कार्य परिस्थितियों (जैसे उत्पादन/उत्पादन-विराम की अवधि में) में डीसल्फराइजेशन प्रक्रिया में विफलता हो सकती है, और ऐसी अयोग्य लिक्विफाइड गैसों को एक अलग टैंक में ही संग्रहीत किया जाना चाहिए, है ना?

बेहतर होगा कि पहले डीसल्फराइजेशन किया जाए, उसके बाद ही टैंकों में भ

नमस्ते, क्या एलपीजी में MDEA का उपयोग करके सल्फर हटाने की प्रक्रिया से कितनी हद तक सल्फर हटाया जा सकता है? क्या 20 मिलीग्राम/मी³ का लक्ष्य हासिल किया जा सकता है?

20, वाष्पीकृत गैस में H2S की मात्रा है।

आपके ऐसे सवालों के जवाब देना, मुझे लगता है, कि कोई भी व्यक्ति नहीं जानता। क्या आपको तरल गैस उत्पादों से संबंधित नियंत्रण मानदंडों के बारे में पता