【أنشطة المعرفة الأساسية】 في مناطق الصناعات البتروكيماوية، ما هي مؤشرات تقييم سلامة الديزل الخفيف ضمن “المعرفة الأساسية” المتخصصة؟

مؤشر تقييم سلامة الديزل الخفيف هو نقطة الاشتعال، وتُعد نقطة الاشتعال للديزل الخفيف مؤشرًا مهمًا يتم تحديده وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق. كلما كان نطاق التقطير للديزل أخف، كان نقطة الاشتعال الخاصة به أقل.

يجب أن يكون نقطة الاشتعال، ولا يتم قياس ضغط بخار الديزل أيضًا

خصائص احتراق جيدة: تعني خصائص الاحتراق الجيدة قدرة الديزل، بعد أن يتم رشه في غرفة الاحتراق في المحرك، على تكوين خليط قابل للاشتعال مع الهواء الساخن بشكل متجانس، وبالتالي الاشتعال تلقائيًا في وقت قصير والاحتراق بشكل كامل. مؤشر الهكسان هو مقياس لتقييم قدرة الديزل على الاشتعال تلقائيًا، وهو يشير إلى النسبة المئوية لحجم الهكسان الموجود في الوقود المعياري ذو نفس خصائص الاشتعال مقارنة بالديزل. يتم قياس مؤشر الهكسان باستخدام محرك ديزل أحادي الأسطوانة مخصص لذلك الغرض. يتحدد مستوى مؤشر الهكسان في الديزل بناءً على التركيب الكيميائي للديزل وتركيبة فروعه الكيميائية. يشير القيمة العالية للهكسان إلى أن هذا الوقود يتمتع بخصائص اشتعال جيدة في المحركات الديزل، كما أن فترة التأخر في الاشتعال قصيرة، والاحتراق متساوٍ وكامل، ويحدث ارتفاع في الضغط بشكل تدريجي بعد الاحتراق، مما يجعل عمل المحرك أكثر سلاسة، وبالتالي فإن قدرة المحرك على البدء في العمل جيدة. ووفقًا للتجارب، فإن استخدام الديزل ذو قيمة الأوكتان 53 يسمح بتشغيل المحرك في غضون 3 ثوانٍ، بينما يحتاج استخدام الديزل ذو قيمة الأوكتان 38 إلى 45 ثانية لتشغيل المحرك. على العكس، كلما كان مؤشر الأوكتان للديزل أقل، كان أداء محرك الديزل أسوأ، وكانت قدرته على البدء في العمل أضعف. عادةً ما يكون مؤشر الأوكتان للديزل المستخدم في محركات البنزين العالية السرعة المستخدمة في الآلات الهندسية لا يقل عن 40 إلى 50. من الضروري الإشارة إلى أن قيمة الهكسانول المرتفعة أيضًا ليست جيدة؛ فعندما تتجاوز 65، يزداد وزن جزيئات الديزل، وتصبح الفروقات الوزنية بين الجزيئات أكبر، كما يرتفع نقطة التجمد للديزل وتقل قدرته على التبخر. وهذا يؤدي إلى حدوث تفكك في جزيئات الديزل، مما يسبب احتراقًا غير كامل، وظهور دخان أسود من المحرك، بالإضافة إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود. يتناسب وقود الديزل المُستحلب من أوشينفوتونج بشكل جيد مع هذا المتطلب. قدرة جيدة على الحركة في درجات الحرارة المنخفضة: ترتبط قدرة الديزل على الحركة في درجات الحرارة المنخفضة ارتباطًا مباشرًا بقدرة نظام تزويد الوقود في محركات الديزل على تزويد الحقنات بالوقود بشكل سليم. إن قلة القدرة على التدفق لدى الديزل في درجات الحرارة المنخفضة يؤدي إلى انقطاع تزويد الوقود في هذه الظروف، مما يمنع محركات الديزل من العمل بشكل طبيعي. لذلك، فإن قدرة الديزل على التدفق في درجات الحرارة المنخفضة تُعد ضمانًا أساسيًا لقدرة محركات الديزل على العمل بشكل طبيعي في هذه الظروف. ٣. القدرة المناسبة على التبخر: تعكس قدرة الديزل على التبخر قدرته على التحول من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية. يتمتع الديزل بقدرة عالية على التبخر، مما يؤدي إلى تكوين خليط الوقود بسرعة، وبالتالي يمكنه تلبية متطلبات المحركات ذات السرعة العالية التي تحتاج إلى وقت احتراق قصير. كما أنه يسمح بحدوث احتراق كامل للوقود، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات. لكن إذا كانت قدرة التبخر مرتفعة جدًا، فإن ذلك سيؤدي إلى احتراق الديزل بسرعة كبيرة، مما يزيد من الضغط داخل الأسطوانة، ويجعل أداء المحرك سيئًا. كما أن وجود كميات كبيرة من بخار الديزل أثناء التخزين والنقل والاستخدام يشكل خطرًا. لقد شهد الديزل المُستحلب تطورًا كبيرًا في خصائصه، نتيجة لعقود من الأبحاث والتطبيقات المحلية والدولية. تم تطوير وقود الديزل المُهجن من شركة أوشينفوتونغ على أساس هذا المفهوم، وقد وصلت دراساته المتعلقة بخصائص الاحتراق ومؤشرات الانبعاثات إلى مستوى جديد

مؤشر تقييم سلامة الديزل الخفيف هو نقطة الاشتعال، وهي مؤشر مهم يتم تحديده وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق. كلما كان نطاق التقطير للديزل أخف، كان نقطة الاشتعال الخاصة به أقل.

مؤشر سلامة الديزل الخفيف هو نقطة الاشتعال.

مؤشرات تقييم سلامة الديزل الخفيف هي: نقطة الاشتعال المغلقة للديزل

مؤشر تقييم سلامة الديزل الخفيف هو نقطة الاشتعال. :لول@تشونهوي1009 @غوانغجيونغيو @لينلينشانغشانغ @ماييييي @زهانغجون_nLlUg @slll611 @zls1457 @sdshihua @يغني فقط الصدى @معجون أسنان أسود

مؤشر تقييم سلامة الديزل هو نقطة الاشتعال، وهو مؤشر مهم يتم تحديده وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق. نقطة الاشتعال هي أدنى درجة حرارة يمكن فيها، باستخدام أجهزة متخصصة وتحت ظروف محددة، تسخين السوائل القابلة للاشتعال بحيث يتمكن بخارها المختلط مع الهواء من الاحتكاك باللهب، مما يؤدي إلى اشتعال فوري. الاشتعال اللحظي هو انفجار صغير، لكن ليس كل خليط من الغازات القابلة للاشتعال مع الهواء يمكن أن ينفجر بهذه الطريقة؛ فقط عندما تصل نسبة الغازات القابلة للاشتعال في الخليط إلى قيمة معينة، يمكن أن ينفجر الخليط عند ملامسته للنار. أما إذا كانت النسبة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فإن الهواء أو الغاز غير كافٍ، وبالتالي لن يحدث انفجار.

نقطة الاشتعال: كلما كانت نواتج تقطير الديزل الخفيف أخف، كانت نقطة الاشتعال أقل. كلما كان نقطة الاشتعال أقل، كان خطر الحريق أعلى

مؤشر تقييم سلامة الديزل الخفيف هو نقطة الاشتعال، وهي مؤشر مهم يتم تحديده وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق. كلما كان نطاق التقطير للديزل أخف، كان نقطة الاشتعال الخاصة به أقل.