Thread Content
في الحسابات العملية لمبادلات الحرارة من نوع HTRI، يُستخدم الماء كوسط في كل من الجانب الأنبوبي والجانب الغلافي، ولا يحدث أي تحول طوري، ويتم نقل الحرارة عن طريق التوصيل القسري، وتكون الترتيبة الرأسية للمعدات. في أنظمة التدفئة، يكون هناك فرق كبير في معامل نقل الحرارة على جانب الأنبوب، سواء كانت المياه تدخل من الأسفل وتخرج من الأعلى، أو تدخل من الأعلى وتخرج من الأسفل. ما سبب ذلك؟ عند الرجوع إلى المراجع، نجد أنه في حالة نقل الحرارة بواسطة التيار القسري دون حدوث تغيير في الحالة الفيزيائية للمادة، فإن الترتيب العمودي أو الأفقي لا يجب أن يؤثر على معامل نقل الحرارة. هل يهتم الخبراء بدراسة هذا الموضوع؟ على أي أساس تم بناء HTRI؟
في رأيي، فإن الترتيب العمودي والأفقي يؤديان إلى اختلاف في سرعة تدفق المادة داخل المبادل الحراري وفي حالة تدفقها، كما أن كفاءة نقل الحرارة تختلف في حالات التدفق المختلفة، وأسوأ حالة من حيث كفاءة نقل الحرارة هي حالة التدفق الطبقي.
شخصيًا، أعتقد أن هناك تأثير، لكن الفارق الكبير غير محتمل. دعنا نرى إذا كان الأمر يتعلق بإعدادات البرنامج لديك
هناك تحويل بين الطاقات، أي تحويل بين قوة الجاذبية والطاقة الحركية؛ وعندما يتغير السرعة، فإن ذلك بالطبع يؤثر على معامل نقل الحرارة. يمكنك زيادة طول المبادل الحراري، وسيصبح هذا الاختلاف أكثر وضوحًا.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة lupg في تاريخ 2016-3-5 الساعة 13:35. 1. إذا تغير اتجاه التدفق في كل من المسار الخارجي والمسار الداخلي في نفس الوقت، فإن احتمالية تأثره بفرق الضغط تكون كبيرة. إذا كان تغيير اتجاه مسار الأنابيب يتأثر، بالإضافة إلى انخفاض الضغط، بفرق درجات الحرارة الفعلي؛ 2. في وضع التصميم، عند تحديد قيمة انخفاض الضغط المسموح به، فإنه في حال تجاوز القيمة المحسوبة لهذا الانخفاض خلال عملية الحساب، يتم تعديل عدد الأنابيب بل وحتى عدد المعدات المستخدمة، ونظرًا لأن مقاومة تدفق السائل في الترتيب العمودي حساسة للغاية، فمن السهل أن يتجاوز انخفاض الضغط القيمة المسموح بها؛ 3. بعد إجراء التعديلات، يختلف معدل التدفق في الأسلوبين، كما يتغير أيضًا قيمة K؛ 4. يُستحسن أن يجرب صاحب الموضوع مرة أخرى، حيث يقوم بتعيين قيمة انخفاض الضغط المسموح بها في مسار الأنابيب لتكون كبيرة بما يكفي عند استخدام نظام الدخول من الأسفل والخروج من الأعلى، بحيث لا يكون هناك حاجة لإعادة ترتيب الأنابيب، أي أن يظل عدد الأنابيب في كلا النظامين متساويًا، ثم يلاحظ مدى الاختلاف في قيمة K.
شكرًا لجميعكم على الردود. لقد حاولت مرة أخرى، ولم يتغير عدد رينولدز للسائل، ولم يتغير معدل التدفق، ولم يتغير الفارق في الضغط؛ فقط تغير معامل التوصيل الحراري. الجميع مهتمون بمحاولة المحاكاة.