備品備部品はどれくらい用意すべきか？
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題名の通り、備品・部品として何を用意すべきか。動的機器と静的機器を含み、静的機器のフランジにも部品は必要か、また、どれだけの量を用意すべきか？初回の運転にはおおよそどれくらいの部品が必要で、2年間の運用では？どのようにして部品の調達や在庫管理の計画を立てればよいのか。点検時にいつでも交換用の部品が手元にあるようにしつつ、在庫が余って資金を滞留させないようにするには
フォーラムにはすでに多くの関連する投稿があります。 運用中の日常的な予備部品については、あなたの予防保守の能力（つまり、機器の故障が起こる時期を事前に予測する能力）、予備部品の供給サイクル、そして各機器の工程上の重要性などによって決まります。 日常の備品や部品については、一般的に供給業者がリストを提出し、発注者がそれを審査する。注意すべき点は、メイン機器の見積もりを下げつつ、大量の2年分の予備部品を提供し、その予備部品の見積もりだけを高くするような供給業者に多く出会ったということです。オーナーは審査の際、特に注意が必要です。 試運転用の予備部品については、静止設備では主にガスケットがあり、一般的には200％の予備部品が求められ、さらに一部のバルブも含まれます。動力機器で、主にシール、フィルター、特殊なガスケットなどです。これも、あなたと供給業者との契約の内容次第です。以前、あるプロジェクトで試運転用の部品を供給業者が無料で提供したことがあります。プロジェクトが終わった後、彼らは使わなかったスペアパーツを自分たちの倉庫に運び戻す。
消耗部品かどうかで判断し、一般的には消耗部品は多めに用意しましょう！
調達サイクルが長い場合、耐久部品は1セット用意しておきましょう！
各ポンプの初回起動試運転時に、何を用意し、どれだけ用意すべきか？2年間の運用を保証しますか？
一般的には運転用部品と2年分の部品に分けられ、静止設備では主にガスケットとボルトが使用されます。特に特殊な材質の場合、ガスケットは運転開始時に100％、2年後にも100％必要となり、ボルトは規格に応じて10％が必要です。これらは通常、技術契約を締結する際に明記されます。 動力機器のシール（パッキン）、オイルカップ、エンドキャップのガスケット、ボルト、圧力計、リング。また、専用のツールがいくつかあることにも注意が必要です。
点検時にいつでも部品を交換できるようにしつつ、在庫が余って資金を占有しないようにするなんて、あり得ないよね：o:o
コストや製造期間、現場のニーズも考慮する必要があります。熟知するには長年の化学工学の経験が必要ですよ。
あなたのその質問に答えられるのは、プロジェクトの建設全過程に携わり、2年以上安定して運用した経験があり、機器のメンテナンスも行い、さらに倉庫管理も担当した経験のある上級プロジェクトマネージャーだけです。 メンテナンスの経験を活かして、機器の中でどの部品が消耗品であるか、また長期間にわたって調達が必要な部品を特定し、技術契約の交渉段階で運転用予備部品と2年分の予備部品を盛り込みます。 倉庫では在庫管理を設定し、在庫過多のリスクを最小限に抑えつつ、装置が安定して稼働するための安全な在庫を確保します。どれも大規模なシステムエンジニアリングで、一朝一夕には成し遂げられない。5年も経たなければ、理解できない