【فعاليات البتروكيماويات】 تصويت لاختيار «أهم المعلومات» (حتى 17 مارس)

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة جوان غونغيو في تاريخ 2016-4-17 الساعة 21:14، وتم استخدام صورة bg9.png. 【فعاليات البتروكيماويات】 تصويت لاختيار “أفضل المعلومات” (الموعد النهائي: 17 مارس). سيتم اختيار أفضل الأعمال ونشرها بشكل منفصل لكي يتمكن الجميع من دراستها ومناقشتها. عنوان النشاط: لم أكن أتوقع ذلك أبدًا—المكان هنا متجمد تمامًا (هناك جوائز كبيرة للردود)
http://bbs.hcbbs.com/thread-1543058-1-1.html
رقم الترتيب، الكاتب، الطابق، المحتوى، وجود صور:
1slll6113: خط نقل الزيوت الخفيفة لدينا متجمد أيضًا عند مدخل الضخ. لم تظهر هذه المشكلة منذ سنوات عديدة، هذا العام كان الجو باردًا جدًا، والزيت ما زال يُرسل، لكن الطلب من الطرف الآخر منخفض جدًا، وسرعة التدفق بطيئة، مما أدى إلى تجمد الزيت أثناء عملية النقل، إنه أمر لم نتوقعه أبدًا. 　 ٢. جبل الثلج: ٨٦٥ مليون؛ لم نتوقع أن يتجمد خط إعادة تدفق الديزل الثقيل بسبب التدفئة المصاحبة. درجة حرارة الديزل الثقيل عند السحب كانت ٢٦٨ درجة، بينما كانت درجة حرارة الإعادة ١٠٢ درجة. في الظروف الطبيعية، لا ينبغي أن يحدث تجمد في خطوط التدفئة، فهي موجودة فقط لفترات التوقف في فصل الشتاء. لم يتم اكتشاف ذلك أثناء الفحوصات الدورية، ولكن تم اكتشاف وجود جليد على أحد أجزاء خطوط التدفئة في قمة البرج أثناء عملية التفتيش. أظهر التفتيش أن خط إعادة التدفق للوقود الثقيل مرتبط بخط تدفئة أنابيب قمة البرج، ويبلغ الطول الإجمالي لهذه الأنابيب أكثر من 100 متر. وقد تبين أن خطوط الدخول والخروج في أنابيب التدفئة كانت ساخنة، لكن قمة البرج كانت متجمدة. كما تجمد خط البنزين الخام، ومن الصعب تصديق ذلك. يوجد في مجموعة صمامات توزيع البنزين الخام خط يؤدي إلى الخزانات غير المؤهلة، ولم يكن بالإمكان التخلص من البنزين الخام بأي شكل من الأشكال، فتم إغلاق الصمامات عند كلا الطرفين وفك الفلانجات، حيث تم العثور على عمود جليدي (بقطر مماثل وطوله حوالي 50 سم)، يا للأسف! يبدو أن السبب في ذلك هو تراكم المياه في هذا المكان. في خطوط مخرج مضخات تزويد الوقود، هناك خطوط لاستخدام الديزل في تنظيف المضخات. كنا نعتقد دائمًا أن الديزل الخفيف ووقود الطيران لا يتجمدان، لذلك بقيت الخطوط مكشوفة دون أي تدفئة أو عزل حراري. أثناء صيانة المضخات في الشتاء، كان لا بد من شطف وتبديل سائل التبريد داخل جسم المضخة؛ لكن تبين أنه لا يوجد تدفق للسائل، واكتشفنا أن كامل خط الأنابيب قد تجمد. السبب هو عدم استخدام الخط لفترة طويلة، مما أدى إلى تراكم الماء وتجمده. على الفور قمنا بتركيب أسلاك تسخين وتغليف الخط بالعزل الحراري. والأهم من ذلك، أنه قبل حلول فصل الشتاء، يجب فتح نقاط التصريف في أدنى نقاط الخط لتفريغ أي ماء متجمع والتأكد من عدم وجود ماء عالق فيه. لم نتوقع أن يتجمد برج التبريد بشكل كبير، ولم نتوقع أن تتشقق صمام التحويل لمياه التبريد بسبب التجمد، كما لم نتوقع أن يتشقق وسادة العزل التي يقل سمكها عن 5 سم في خط التبريد بسبب التجمد. في الصورة رقم 6ht20070933، لم نتوقع أن تتجمد فتحات الدخول والخروج لغلاف البخار في جهاز قياس مستوى السائل؛ مما أدى إلى انفجار الجهاز بسبب الضغط العالي في ظل درجات الحرارة المرتفعة عند الظهيرة. يوجد صورة: خط مثبط التآكل رقم 34 في بئر 7 تجمد؛ عند تزويده بالحرارة المصاحبة يصبح غير مستقر، وبدونها يتجمد ； تجمد خط الغاز الحمضي، فالتصميم لم يتضمن نظام تدفئة للحفاظ على درجة الحرارة، ثم تم إضافة نظام عزل حراري، لكن مع برودة الطقس أكثر، ما زال الخط يتجمد، ونخطط لتركيب نظام تدفئة. 　 ٨- هناك مشكلة في جهاز رقم ٣٥، حيث تسربت القلويات إلى أنابيب الغاز المستخدمة في التسخين. وبسبب عدم تصريف هذه السوائل في الوقت المناسب، بالإضافة إلى الظروف الجوية القاسية خلال الأيام القليلة الماضية، حيث كانت درجة الحرارة تحت الصفر بخمسة عشر درجة، فقد تسربت القلويات إلى أسلاك الغاز المستخدمة في التسخين، مما أدى إلى تجمد أسلاك الضغط المستخدمة في التحكم في عملية التسخين. ونتيجة لذلك، انخفض ضغط الغاز، مما أدى إلى تفعيل نظام الحماية الذاتي للجهاز. استغرق الأمر يومًا كاملاً لحل المشكلة.
٩٦٢٢٥٦٨٧wwx36: الأيام القليلة الماضية كانت غير طبيعية، حيث تجمدت أبراج المياه المستخدمة في الدورة المائية، بينما في السنوات السابقة لم تكن هناك مشاكل حتى في درجات الحرارة المنخفضة. أنا في الجنوب، وبخلاف أنابيب البخار، لا حاجة إلى عزل أي شيء آخر. لكن الآن، ثلث أنابيب المصنع قد تجمدت، مما أدى إلى توقف الإنتاج في المصنع. كما أن مضخات المياه التي تعمل بسرعة 200 متر مكعب في الساعة قد تجمدت أيضًا. ما هذا الوضع؟ لقد تعرضت للتوبيخ الشديد من قبل الإدارة. 　 تحت أشجار الصينية التي تتساقط عليها الأمطار، الأجواء باردة جدًا في هذه الأيام. خط صمام الأمان الموجود عند مخرج مضخات الضغط لدينا قد تجمد، كما تجمد أيضًا خط تدفق الماء في مبدد حرارة الماء. بالإضافة إلى ذلك، فإن الخطوط المستخدمة لنقل البنزين والمواد القلوية، والتي لم تتجمد من قبل، أصبحت تعاني من مشاكل أيضًا. 　 ١١. في خط الأنابيب السعيد، جميع أنظمة التسخين بالبخار المستخدمة لتسخين الإسفلت على الأجهزة تعمل بواسطة غلاف بخاري؛ حيث تبلغ درجة حرارة الإسفلت ٢٠٠ درجة مئوية. بالأمس، وبسبب انخفاض درجة الحرارة، دخل الماء إلى نظام البخار، وعندما وصل إلى الغلاف المحيط بصمام الإسفلت، تبخر الماء فجأة مما أدى إلى توسعه بشكل كبير، وهذا بدوره تسبب في تفجر الغطاء السفلي للغلاف، وطار الغطاء لمسافة تزيد عن عشرة أمتار، مما أدى إلى تشوه العزل الحراري؛ لحسن الحظ لم يُصب أحد بأذى.

١٢. في خزان الختم المائي، وبما أن مستوى السائل يتم التحكم به باستمرار، فإن مقياس المستوى يقيس سائلاً لا يتجمد. ولكن ربما حدث خطأ من قبل المشغل، مما أدى إلى تجمد كل من مقياس المستوى والأنبوب الفائض؛ ونتيجة لذلك، لم يعد بالإمكان ضخ السائل إلى الداخل أو خروجه من الخزان. لحسن الحظ، لم يحدث انهيار أو انفجار للخزان. . . . يبدو أنه من الأفضل الحفاظ على كل الأماكن التي يوجد فيها ماء. 　 13zhyd121770: الماء لا يتجمد عادةً، لكن هذه المرة تجمد. أما دائرة الماء في الضاغط فقد تجمدت أيضًا، وهناك صور توضح كيفية إصلاح التسربات. 14: شيويفنغ 8678 يشارك قصة تجمد أجهزة أخرى في مكان ما؛ حدث التجمد داخل الغرفة، والحرارة الحالية -25 درجة مئوية، لكن هناك تدفئة، ودرجة حرارة الغرفة حوالي 5 درجات مئوية. من المفترض ألا يتجمد الماء في دائرة التبريد، لكن تم اكتشاف أن أحد الأنابيب قد تجمد قبل يومين. أظهر الفحص أن هناك جزءًا من الأنبوب يقع تمامًا عند مدخل مروحة التهوية الداخلية، حيث كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا، مما أدى إلى تجمد الأنبوب. بعد اكتشاف ذلك، تم إذابة الجليد فورًا وإعادة تشغيل المروحة، كما تم إيقاف تشغيل تلك المروحة واستخدام مروحة أخرى في مكان آخر. وبسبب التعامل مع الحادث، بالإضافة إلى قيود المصنع التي تمنع استخدام الهواتف المحمولة، لم يتم التقاط أي صور. 15lktch79: النيتروجين السائل يتحول إلى نيتروجين غازي، ويمكن أن يتجمد الأنبوب؛ عادةً ما يتم إذابة الجليد باستخدام الماء الدافئ، لكن في الأيام القليلة الماضية تجمد الجليد وتكون كتلة كبيرة من الجليد. 　 كان الجو باردًا جدًا هذا العام، حيث وصلت درجة الحرارة إلى 16 درجة في شهر يونيو! كانت أعمال مقاومة التجمد في الشمال دائمًا في مقدمة أعمال الشركات الكيميائية خلال فصل الشتاء على مر السنين. كان الجو باردًا بشكل غير عادي هذا العام، وكان عدد صمامات التصريف في أنابيب النظام 20 صمامًا، لكنها تجمدت رغم وجود تدفق للماء، تجمدت فعلاً، لم أكن أتوقع ذلك أبدًا! ! ! هذا يتجاوز ما كنت أعتقده من أن الماء المتدفق في الظروف العادية لا يتجمد! 　 17YJJYZQ91: لم أكن أتخيل أبدًا أن الطقس البارد جدًا في هذا العام سيؤدي إلى تجمد الأجزاء التي لم تتأثر في السنوات السابقة. إنها درس مهم جدًا! فقد تجمدت صمامات التحكم في خطوط الغاز (DN250)، كما تجمدت الخطوط المرتبطة بها، وكاد المصنع أن يتوقف عن العمل. الآن تم تركيب طبقات عازلة حول هذه الخطوط. كما تجمدت خطوط الغاز المستخدمة في عمليات التكرير، وتم أيضًا تركيب طبقات عازلة حولها. كما تجمدت خطوط الغاز المستخدمة في عمليات الحرق، وتم أيضًا تركيب طبقات عازلة حولها. الدرس المستفاد هو أنه يجب أخذ في الاعتبار أن جميع السوائل قد تتجمد، وليس فقط بناءً على درجة الحرارة، بل أيضًا بناءً على مستوى الرطوبة في السائل.

18ssln12392: لم أكن أتخيل أبدًا أن صمام التحكم في ضغط الغاز في خزان النيتروجين السائل سيتعطل بسبب قرب أنابيب الهواء المستخدمة في التحكم من الأنابيب الرئيسية، مما أدى إلى تجمد هذه الأنابيب وانسداد أنابيب الهواء، وبالتالي توقف صمام التحكم عن العمل. اضطررت إلى الصعود إلى قمة الخزان الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 10 أمتار، في منتصف الليل، وكان الجو باردًا جدًا… بعد اكتشاف المشكلة، أحضرت دلوًا من الماء الساخن وصعدت مرة أخرى، وبعد ذلك عاد صمام التحكم إلى العمل بشكل طبيعي… إنها تجربة لا تُنسى.

19mifuwen94: تجمدت أنابيب تصريف المياه في المصنع، رغم أن درجة الحرارة كانت حوالي 15-16 درجة تحت الصفر. كنت أعتقد أن المياه لن تتجمد طالما أنها تتدفق. كما اكتشفنا أمس أن أنابيب المياه الدافئة تجمدت بسبب عدم وجود تدفق فيها، وتشققت الأنابيب الفولاذية رغم وجود طبقات عازلة سميكة حولها. كانت الشقوق كبيرة جدًا، حيث يمكن إدخال ثلاثة أصابع في الشق، وكان طول الشق حوالي 10 سنتيمترات. إنه أمر مذهل، فالجليد قادر على تدمير أنابيب فولاذية ذات جدران سميكة إلى هذا الحد! 　 20 الرياح تمر دون أثر 97: في العام الماضي، تجمدت أنابيب نظام الهواء غير المنقى المستخدم في العمليات الكيميائية، وانخفض ضغط الهواء إلى 0.1 ميجا باسكال، مما سبب قلقًا كبيرًا؛ لذا تم استخدام الكثير من أنابيب البخار لتسخين الأنابيب. لاحقًا، تم إضافة عملية الترشيح والتجفيف، وكذلك تنقية الهواء، وقد كان أداؤها ممتازًا هذا العام! 　 يقول 21allen180198198: دعوني أحكي لكم عن حادثة وقعت قبل بضع سنوات، في بداية تشغيل المصنع. في ذلك الوقت، حدث حادث طارئ في فصل الشتاء، مما جعل الغلايات غير قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة المناسبة في جميع أنحاء المصنع. كان لا بد من اختيار الأماكن التي يجب الحفاظ على درجة الحرارة فيها فقط، لكن تم تجاهل أجهزة التصريف الموجودة في الجسور الخاصة بالأنابيب. في إحدى الورش، تضرر أكثر من نصف أجهزة التصريف الموجودة في الجسور الخاصة بالأنابيب. كان السبب الرئيسي لذلك هو سوء الإدارة، بالإضافة إلى نقص خبرة ومهارات العاملين في ذلك الوقت. أريد أن أقول للجميع إن وجود قائد جيد وإدارة فعالة هو المفتاح لنجاح أو فشل أي مصنع كيميائي خاصة بالنسبة للطلاب الجدد الذين يدخلون سوق العمل، فإن وجود قائد متمرس وجيد أمر أهم بكثير من ما توفره الشركات الحكومية والمزايا المالية المقدمة لهم~! 　 22zlx82606681103 لم أكن أتوقع أبدًا أن يؤدي الطقس البارد هذا العام إلى تلف العديد من معدات التكرير والصناعات الكيميائية، لكن المستخدمين في المجال البحري كانوا متحمسين للغاية، وشاركوا الكثير من الخبرات والدروس حول كيفية حماية المعدات من التجمد، مما ساهم بشكل كبير في الحفاظ على المعدات وضمان استمرارية الإنتاج في المستقبل. كطالب جديد في هايتشوان، تعلمت الكثير من الأشياء المفيدة. شكرًا للمشرف الأعلى على طرح هذا الموضوع. 　 23loveli100104 دعونا نتحدث عن شيء آخر: في محطات تنقية الغاز الجاف والغاز المسال، يوجد فلتر لتصفية السائل الزائد، حيث يعمل أحد الفلاتر بشكل مستمر بينما يكون الآخر في حالة احتياط. الجميع يعلم أن نقطة التكثف للإيثانولامين منخفضة جدًا، حوالي -20 درجة مئوية، لذلك لا يتم استخدام أي إجراءات لمنع التجمد في أنظمة الإيثانولامين خلال فصل الشتاء. لكن تم اكتشاف تورم في الغطاء الكبير لفلتر السائل الاحتياطي خلال عملية التفتيش هذا العام. ظهر تسرب في المكان الذي يوجد فيه الوسادة، وعند فتح الغطاء الكبير، تبين أن السائل الموجود بداخله قد تجمد! لذا، أود تنبيه الجميع: لا يجب الاعتماد على المبدأ التجريبي، بل يجب التعامل مع كل نوع من أنابيب ومعدات المواد كما لو كانت متجمدة. لدينا هنا مضخة ماء في الهواء الطلق، وبعد استخدامها نسينا تصريف المياه منها، وعندما استيقظنا في الصباح التالي، وجدنا أن جسم المضخة قد تشقق بسبب التجمد! نحن نتواصل الآن مع الشركة المصنعة لاستبدال حفرة الضخ! عندما تصل درجة الحرارة إلى أقل من 0 درجة في المعدات المفتوحة، إذا لم يتم تشغيلها، تأكد من تصريف المياه! 　 25wamj6566109 عندما جاءت الموجة الباردة، تجمد عداد تدفق ماء التبريد في حريق فرن التحلل الحراري لدينا، مما أدى إلى عدم عرض قيمة التدفق. وهذا تسبب في توقف الفرن عن العمل، وأثر ذلك على إنتاج الميثانول بمقدار 200 طن تقريبًا؛ إنه خسارة هائلة! بعد التخلص من مشكلة الانسداد الناتج عن التجمد وإعادة تشغيل المعدات، تجمدت أكثر من 100 جهاز لقياس التدفق والحرارة وضغط الهواء في مختلف أقسام المصنع. أما الأجهزة الأخرى فلم يحدث لها أي تأثير، لكن الوضع كان خطيرًا للغاية؛ فالعديد من الأجهزة كانت تعمل بشكل آلي دون تدخل بشري، هاها… أشعر بالخوف عند التفكير في ذلك. في السنوات السابقة، كانت درجة الحرارة تصل إلى حوالي 10 درجات تحت الصفر، وفي أوقات البرد الشديد كانت تصل إلى 17 درجة تحت الصفر. 26، شمس ذهبية، 1974، 1.1 مليون… لم نتوقع أبدًا أن يؤدي إصلاح صنابير الإطفاء إلى انسداد فتحات التصريف تحت الأرض، مما أدى إلى بقاء المياه داخل الصنابير بعد استخدامها، وعند انخفاض درجة الحرارة، تجمدت الصنابير وانفجرت، مما أدى إلى تدفق المياه بقوة، وكان المشهد مذهلاً. لذا، عند إصلاح خرطوم الإطفاء وإعادة تعبئته، يجب التأكد دائمًا من عدم انسداد فتحات التسرب. في حالة رقم 27، حدث تجمد في أنابيب الهواء المتصلة بمضخة الهيدروجين الجديدة رقم 114، وبما أن صمام التحكم كان صمامًا لإغلاق تدفق الهواء، فقد انفتح الصمام بالكامل، مما أدى إلى تفعيل صمام الأمان من المستوى الأول. أما في الحالة رقم 28، loveli100118، دعوني أشارككم مثالًا آخر؛ إنها تجربة اكتسبتها على مدار عشر سنوات من العمل، آمل أن تكون مفيدة. تسخين خط الزيت للتبريد السريع في وحدة التكرير هو نقطة لحقن البخار، بالإضافة إلى نقطتي تصريف الماء (واحدة في منطقة الضخ، والأخرى على ارتفاع 41 مترًا). تعرض أنبوب التصريف بطول 41 مترًا للتكسر بسبب التجمد، وأظهر التحليل لاحقًا أن فتح صمامات التصريف في منطقة المضخات بشكل كبير تسبب في زيادة تدفق البخار، مما أدى إلى تكسر الأنبوب في الطرف الآخر. من الصعب تخيل حدوث مثل هذه الأمور، آمل أن يكون ذلك مفيدًا للجميع. كان الجو باردًا جدًا هذا العام؛ فقد تجمد الغاز داخل أنابيب إمداد الغاز عند أحد المنعطفات، وذلك بسبب انخفاض مستوى الأنابيب، مما أدى إلى نقص ضغط الغاز في المنطقة بأكملها، وبالتالي لم تعمل صمامات الغاز بشكل صحيح. هذا الوضع غير متوقع على الإطلاق، لم يحدث مثل هذا الأمر منذ سنوات عديدة. 　 30*nht1127: الطقس بارد جدًا هذا العام، حتى الكبريتيك الغليظ تجمد.
31*zhongjing008123128: زيت التشحيم داخل صندوق التوربينات في الصمامات الخاصة لدينا تجمد، مما أدى إلى تلف التروس عند فتح الصمامات.
32*الوحش_الصغير.129: الخط C5 المخصص للتصريف تجمد على امتداد 5 كم، لا يمكن تخيل ذلك أبدًا.
33*w6948800: لم أكن أتوقع ذلك أبدًا، 1.3 مليون… لا يمكن تصديق ذلك. . . . . لنأخذ مثالًا معاكسًا: عند تفريغ الإيثيلين في درجات حرارة منخفضة جدًا (-104 درجة)، يتجمد موضع ربط أذرع نقل الزيت في كل مرة. تفكيك ذراع نقل الزيت أمر صعب للغاية. من كان يفكر في استخدام سفينة روسية، فقد كانوا يغلفون نقاط ربط أذرع نقل النفط بأقمشة خاصة مقاومة للبرودة، وذلك كوسيلة مؤقتة للحفاظ على درجة الحرارة. بعد تفريغ البضاعة، يتم فك القماش ذو درجة الحرارة المنخفضة برفق، ولا يوجد أي تجمد في ذراع نقل الزيت. 　 في المراحل الأولى من تشغيل شركتنا: كان هناك مبدل حراري للأمونيا، حيث يمر الماء في الأنابيب الداخلية بينما يمر الأمونيا السائلة في الأنابيب الخارجية. وبسبب عدم كفاءة تصميم المعايير، عند توقف تدفق الماء، لم تُغلق صمامات الطور الغازي في الأنابيب الخارجية، مما أدى إلى تجمد الأنابيب الداخلية ； تشقق أكثر من 10 أنابيب بسبب التجمد، مما أدى إلى توقف الإنتاج لمدة أسبوع لمعالجة المشكلة ； بعد هذا الحادث، قامت شركتنا بإعادة ضبط أنظمة الأمان المرتبطة بمبادلات الحرارة بالأمونيا ； وكذلك، يتم إضافة طرق التعامل مع الحالات الشاذة في كتيب المعايير ； 　 35 لينلين شانغشانغ 1.34 مليون، لم أكن أتخيل أبدًا أن الأنابيب يمكن أن تتجمد أيضًا! وأيضًا، تم إنتاج عمود جليدي طويل جدًا! بعد رؤية ردي هذا، هل يعتقد أصدقائي أنني فقدت عقلي؟ هاها، هذا ما قاله مدير الإنتاج في شركة تايوان التي كنت أعمل بها سابقًا. في ذلك العام، تم إنشاء المصنع حديثًا، وبعد بداية فصل الشتاء، توقف مضخة المياه الموجودة في الجزء الشمالي من الورشة عن العمل. لقد فوجئ قادة تايوان كثيرًا؛ فقد كانت المضخة تعمل بشكل طبيعي بالأمس، واليوم توقفت فجأة؟ لذا تم استدعاء فني الصيانة. الفني من السكان المحليين، وقال إن درجة الحرارة في الأماكن المظللة قد تكون منخفضة جدًا، لذا من المحتمل أن يكون قد تجمد. وأصبح مدير الإنتاج أكثر حيرة: هل يمكن حقًا أن تتجمد الأنابيب؟ كنت أنتظر بفارغ الصبر رؤية الفني وهو يقوم بالإصلاحات، وعندما رأيت العمود الجليدي الذي تشكل، تنهدت قائلاً: حقاً إن أنابيب المياه تتجمد! لاحقاً، سمعته مرات عديدة يحدث الآخرين عن هذا الأمر، وكان دائماً يبالغ في الحديث عنه. هاها، هذا أيضًا ما سمعته منه. أداء 36liaifeng137: تشوه وسادة الفلانشة بفعل البخار عند ضغط 3.5 ميجا باسكال. الحل: ترك صمام تصريف الماء في الوضع المفتوح لمنع تراكم الماء. يوجد صور. 37Kitty-ليو138: أنابيب مياه الإطفاء، مدافع المياه، إلخ؛ كانت هذه الأشياء هي التي تُذكر كثيرًا قبل حدوث التجمد، وقد تم تفريغ الضغط منها أيضًا. والنتيجة؟ بعد مرور موجة الصقيع، كان هذا هو الجزء الذي تجمد أكثر من غيره. 38zuo923 139: مضخة تصريف مياه محطة معالجة مياه الصرف الصحي لدينا تجمدت قبل بضعة أيام؛ السبب الرئيسي هو التصريف المتقطع، حيث يتم التصريف كل 4 ساعات لمدة ساعة واحدة في كل مرة. فيما بعد، قمنا نحن الثلاثة بإذابتها باستخدام الماء الساخن؛ حتى أن الماء الساخن المتوفر في غرفة تحضير الشاي لم يكن كافيًا للغرض. لاحقًا، طلبنا تصريف المياه مرة كل ساعة، ومنذ ذلك الحين لم تحدث أي مشاكل، وكانت درجة حرارة مياه الصرف الصحي حوالي 30 درجة. 　 3968589544141 لم نتوقع أبدًا أن خط الأنابيب الذي ينقل زيت التشحيم الخفيف من وحدة الإنتاج الخاصة بنا إلى منطقة الخزانات في وحدة إنتاج النافثالين، يبلغ طوله حوالي 2000 متر، وهو عبارة عن أنبوب بقطر DN50. بعد اكتشاف ضعف التدفق، استمر البحث عن السبب في مصنع الستايرين، حيث تم فحص صمامات التنظيم ومقاييس التدفق والمضخات والصمامات، وبعد عدة أيام من الفحص لم يتم حل المشكلة، لذا كان هناك قرار بضغط الأنابيب بأكملها. لاحقًا، قمت بفحص الخطوط على طول المسار، ووجدت أن جزءًا من الأنبوب المؤدي إلى منطقة الخزانات هو أدنى نقطة فيه. استنتجت أن هذا الأنبوب ربما يكون مسدودًا؛ وبعد تحديد الخطة، قمت بقطع الأنبوب، واتضح فعلاً أنه كان مسدودًا. قم بقطع الأنبوب إلى 5 أجزاء، ولحم الفلانشات؛ لتسهيل التنظيف لاحقًا. يوجد صورة. لم أكن أتوقع أبدًا أنه في اليوم الأول من السنة الجديدة، حدث تسرب في خط التسخين الخاص بمواد التصنيع داخل المصنع؛ وبعد الفحص الميداني تبين وجود أربع نقاط تسرب، وكانت عبارة عن شقوق. سُئل موظفو التفتيش في الورشة في الموقع، فأفادوا بأنه يتم فحص نظام التدفئة في كل وردية، وفي كل مرة يتم لمس صمامات توصيل البخار وأجهزة التصريف، وكانت دافئة دائمًا، أما الأنابيب الموجودة في الأنفاق الخاصة بها فهي على ارتفاع كبير لدرجة أنه لا يمكن لمسها. درجة حرارة الوسط المنقول عبر الأنابيب هي 60 درجة مئوية، وحتى في حالة عدم تشغيل أنابيب التدفئة، فلن يتجمد. بعد الانتهاء من المعالجة في الموقع، تم الذهاب إلى مركز التحكم لفحص السجلات، وتبين أن إمداد المواد الخام توقف في اليوم الثامن والعشرين من شهر رمضان، واستؤنف الإمداد صباح اليوم الأول من الشهر التالي. كانت المواد الخام قد تجمدت بسبب الحرارة المنخفضة، مما أدى إلى تمزق الأنابيب، وبعد استئناف الإمداد، ذابت المواد الخام وتسربت من الأنابيب. وبسبب هذه المشكلة، تم وضع قاعدة في عمليات التنسيق تنص على ألا يقتصر فحص خطوط التدفئة المرافقة على فحص قسمين فقط، لأن كلا الطرفين يكونان ساخنين بفعل نقل الحرارة، وبالتالي لا يمكن اكتشاف تجمد الخط الرئيسي. ويُطلب فحص نقطة أو نقطتين في منتصف خطوط التدفئة المرافقة، ويمكن إجراء الفحص مرة في الأسبوع (نظرًا لأن عدم وجود منصة عمل داخل الأنفاق يشكل خطرًا). 　 التصويت لمدة 5 أيام. حتى تاريخ 17/3/2016، تقديرًا لمشاركة أعضاء المجتمع النشطة. سنختار "أكثر المعلومات قيمة" و"أكثر المعلومات إثارة للدهشة"، وسنمنحهما جوائز قيمة (كوب ماء أو فلاشة). لا أعرف أي منها أثر فيك! إذا كان ذلك مفيدًا لك حقًا، أو شعرت أنه ذو قيمة كبيرة، أو وجدته أمرًا مذهلاً، فالرجاء التصويت له. الأعضاء النشطون (الذين ينشرون مشاركات متعددة) سيحصلون فورًا على مكافأة قدرها 50 وحدة ثروة: يرجى المشاركة للحصول على المكافأة. أردت أن أوضح أنني من يستلم الجائزة. @شويفنغ 86 @loveli100 @ht200709 @كايلو ييشيان بياو @zhyd1217 @zlx82606681 @w6948800 @wang*nhua77020 @zuo923 @68589544