ما هو الأساس الذي يستند إليه إضافة صمام قطع سريع لخط سحب الحاويات؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “الانتظار الهادئ” في تاريخ 19/3/2016 الساعة 15:34. ما هو الأساس الذي يُستند إليه عند إضافة صمام قطع سريع لخطوط الحاويات؟ من منظور HAZOP، وخاصةً ما هي الأسباب التي تستدعي إضافة صمام قطع إلى خط سحب السائل من خزان التراجع في البرج؟ شكرًا لكم، أيها الأصدقاء! شكرًا
تم تحرير هذا المنشور لأخر مرة بواسطة مستخدم “شيده123456” في تاريخ 19 مارس 2016 الساعة 16:26. تُستخدم صمامات الإغلاق الطارئة لعزل المعدات ونقاط تسرب المواد في حالات الطوارئ (مثل الحرائق). يجب تركيب عدد كافٍ من صمامات الإغلاق الطارئة في الوحدات الصناعية؛ فعلى سبيل المثال، يجب تركيب صمامات عند الضواغط التي قد تتعرض للتسرب مما قد يؤدي إلى حدوث حريق； 2) درجة حرارة الوسط أعلى من نقطة الاشتعال ； 3) درجة حرارة الوسط > 315℃ ； 4) الوسط سام وضار. نظرًا لاختلاف متطلبات كل جهاز. هناك أيضًا متطلبات من هذا النوع: 1) المعدات المستخدمة لتخزين الهيدروكربونات المسال التي يزيد حجمها عن 38 مترًا مكعبًا ； 2) الأجهزة التي يتجاوز حجم الوسط الهيدروكربوني فيها 10 م³، وتكون درجة حرارة الوسط مساوية أو أكبر من نقطة الاشتعال.