HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

نظام التشغيل المشترك للديزل في محطات تقليل الضغط والإزاحة

2016-03-20View Original

Thread Content

في عملية تشغيل وحدة التخفيض المستمر للضغط مع الديزل، من الضروري رفع درجة الحرارة إلى 150 درجة. فهل من الضروري استخدام النيتروجين لاستبدال الغازات داخل البرج قبل إدخال الديزل؟
Reply #22016-03-20
لا داعي، يكفي استبدال الزيت بالزيت الخام بعد إزالة الزيت القديم
Reply #32016-03-21
أول عمل قمت به في مجال التخفيض والضغط كان باستخدام الزيت البارد دون الحاجة إلى استخدام الديزل، وكذلك دون الحاجة إلى استخدام النيتروجين للاستبدال.
Reply #42016-03-25
يُستخدم نقل الديزل بشكل أساسي في معالجة النفط الثقيل (القطران)، حيث يتم من خلال دوران الديزل تذويب النفط الثقيل وفصله ثم إعادة خلطه ليصبح خليطًا ذا لزوجة منخفضة ونسبة شوائب قليلة (أي أن الديزل يُستخدم لتخفيف النفط الثقيل)، وبذلك يتحقق الهدف المطلوب من عملية التنظيف.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.