كيف يتم عادةً التعامل مع دعامات الجذر على المعدات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟
Thread Content
كيف يتم عادةً التعامل مع دعامات الجذر على المعدات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟ يجب أن تكون اللوحات المدمجة في الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فما هو مادة الدعامات؟ هل يجب أن تكون من الفولاذ المقاوم للصدأ أم من الفولاذ الكربوني؟ إذا كانت الدعامات مصنوعة من الفولاذ الكربوني، فإن لحامها مباشرة على الفولاذ المقاوم للصدأ ليس فكرة جيدة، فكيف يتم التعامل مع ذلك عادةً؟ شكرًا ها
هل يُسمح بوضع حامل على جسم الجهاز؟ :عادةً ما يتم تركيبه على هيكل الجهاز، أليس كذلك؟ مثل الهياكل الإطارية، على المنصة.
يتم لحام قطعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على جسم الجهاز، ثم يتم لحام دعامة على الرقاقة
يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في الألواح الداعمة، أما الدعامات فيمكن استخدام الفولاذ الكربوني، ومن الضروري بالتأكيد وجود حماية خارجية.
على سبيل المثال، في الأبراج العالية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، يجب أن تكون الأنابيب الموجودة في قمة البرج مثبتة على لوحات مدمجة في جسم الجهاز، ثم يتم استخدام دعامات لدعم هذه الأنابيب.
يجب استخدام لوحات دعم مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأود أن أسأل: ما هو نوع المادة المطلوبة لصنع الدعامات؟ بالنسبة للفولاذ الكربوني، هل يمكن لحامه مباشرة؟
اللوح الواقي من الفولاذ المقاوم للصدأ، والدعامات مصنوعة من الفولاذ الكربوني، فكيف يتم الحماية من الخارج؟ إذا كان الأمر كذلك، فما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها؟
لا أصنع منتجات من نوع الحاويات. إذا كنت تريد إضافة لوحات مدمجة، فيجب القيام بذلك قبل اختبار ضغط الحاوية. دعامات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، حيث يتم استخدام لوحات من الفولاذ المقاوم للصدأ في المناطق الملاصقة للأنابيب (مشابهة للوحات المدمجة مسبقًا)، ثم يتم استخدام الفولاذ الكربوني.
بعد تركيب الألواح الداعمة، يتم لحام الدعامات؛ يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ الكربوني، وإذا رُئي أن المظهر غير متناسق، فيمكن طلاؤه بطلاء واقٍ من التآكل لتحسين مظهره
إذًا، يُعتبر ذلك لحامًا لفولاذات مختلفة، وكل ما عليك فعله هو اختيار قضيب اللحام المناسب