هل يمكنني الاستفسار عن مواد أنابيب الهيدروجين؟

ينص معيار SH/T3059-2012 في البند 6.3.3 على أنه: بالنسبة للأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ المركب، حيث تكون درجة حرارة التشغيل مساوية لـ 200 درجة مئوية أو أعلى، ويوجد هيدروجين في المادة الموجودة داخل الأنابيب، فيجب اختيار نوع الفولاذ المقاوم للهيدروجين المناسب بناءً على درجة الحرارة القصوى للتشغيل مضافاً إليها هامش يتراوح بين 20 درجة مئوية و40 درجة مئوية، بالإضافة إلى الضغط الجزئي للهيدروجين في المادة، وذلك وفقًا لمنحنى نيلسون. ” المادة 6.3.4: “فيما يتعلق بمواد الأنابيب التي تُستخدم في الأنظمة التي تعمل عند درجات حرارة تساوي أو تزيد عن 250 درجة مئوية، والتي يحتوي ماؤها على كبريتيد الهيدروجين والهيدروجين، فيجب اختيار هذه المواد بناءً على درجة حرارة تشغيل الأنابيب ونسبة كبريتيد الهيدروجين في المائع، وذلك وفقًا لمنحنى كوبر.” ” 2. يُفترض هنا أن وسيطك هو هيدروجين نقي، خالٍ من كبريتيد الهيدروجين. ودرجة الحرارة المصممة هي 450 درجة مئوية، بينما الضغط المصمم هو 4.5 ميجا باسكال. (لأن الوصف الذي قدمته به مشكلة؛ ف"أقسى ظروف التشغيل هي درجة حرارة 450 درجة مئوية وضغط تشغيل 4.5 ميجا باسكال"، يجب أن تكون أقسى ظروف التشغيل هي الظروف المصممة للجهاز، وليس ظروف التشغيل الفعلية). يمكن استخدام فولاذات الكروم والموليبدينوم مثل 1Cr5Mo، بالإضافة إلى أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ مثل 321. 3. إذا لم تكن الظروف كما في النقطة 2، يرجى الرجوع إلى النقطة 1 لاختيار المواد.

شكرًا! عادةً لا نستخدم مواد 321 تقريبًا. عادةً ما تكون الأنابيب من نوع 20#، و304، و316. سأتحقق من المعلومات مرة أخرى.

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة *xuegui2hao في تاريخ 29-3-2016 الساعة 15:50، ويُنصح باستخدام مادة 321، حيث إن استخدامها شائع في ظروف الهيدروجينة عالية الحرارة. يُستخدم 1Cr5Mo عادةً في حالات التآكل الكبريتي عند درجات حرارة عالية.

في ظل توافر الشروط المتعلقة بدرجة الحرارة وضغط الهيدروجين، يمكن أيضًا استخدام مادة 1Cr5Mo، وهي خيار آخر، لكن يجب الانتباه إلى طريقة معالجة المادة لمنع ظهور الهشاشة الناتجة عن عملية التلدين. بالطبع، نظرًا لأن درجة حرارة العمل في المصنع مرتفعة، فإن استخدام المادة 321 لن يشكل أي مشكلة على الإطلاق، وهي بالفعل الخيار المفضل.

يُفضل استخدام المادة من الطابق الثاني؛ فمن حيث التكلفة، فإن 1Cr5Mo أفضل من 321. أما من حيث شراء المواد، فإن 321 أكثر توافرًا مقارنة بـ1Cr5Mo. إذا كانت الكمية صغيرة، فيمكن الاعتماد على 321، أما إذا كانت الكمية كبيرة ويمكن لمادة 1Cr5Mo أن تلبي متطلبات الاستخدام، فيُنصح باستخدام أنابيب مصنوعة من 1Cr5Mo. يمثل آراء شخصية فقط

يمكن الاطلاع على منحنى نيلسون. في ظل الظروف المذكورة أعتقد أن 1Cr5Mo هو الخيار الأفضل. إذا كان المنتج يحتوي على غاز الهيدروجين الكبريتي، يُنصح بالرجوع إلى المعيارين SH/T 3129 وSH/T 3096؛ فأنا أختار المواد المناسبة لعملية الهيدروجنة بناءً على هذين المعيارين.

لنستخدم 321، فالمواد سهلة الحصول عليها وغير مكلفة، كما أن المشاكل التي قد تظهر أثناء الاستخدام يسهل حلها.

اختر أنابيب مقاومة للهيدروجين الكبريتي!

لا، لا، يجب اختيار أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على التيتانيوم، من نوع 321