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जिन कुछ संदर्भ प्रोजेक्टों को देखा गया, उनमें सभी में तरल-नीचे उपयोग होने वाले पंप ही थे। फिर स्व-अवशोषण वाले पंपों का उपय कोई सुझाव है? धन्यवाद @ylb913
हमने कभी सेल्फ-पंप का उपयोग नहीं किया है; वॉटर-सबमर्जेड पंप में तो कोई समस्या ही नहीं लगती।
हमने अब इस भूमिगत टैंक को भू-जल स्तर से नीचे दफना दिया है। उपकरणों पर जमीन के ऊपर तक लंबा छेद बनाना संभव नहीं है; इसलिए वॉटर-पंपों का उपयोग करना मुश्किल है। आप अन्य भूमिगत टैंकों के लिए सेल्फ-पंप या वॉटर-पंप ही उपयोग में लाते हैं, है ना?
व्यक्ति को सेल्फ-पंपों के उपयोग संबंधी कोई अनुभव नहीं है।
हमारे पास सेल्फ-पंप हैं; पंप को चालू करने से पहले टैंक के अंदर दबाव डालना आवश्यक है, तभी ही पंप काम कर पाता है। यह प्रक्रिया, दबाव डालकर पंप चलाने की तुलना में काफी जटिल है।
यदि स्व-चूसने की क्षमता पर्याप्त हो, तो क्या सीधे ही तरल पदार्थ को ऊपर खींचा नहीं जा सकता? अगर जरूरत पड़े, तो अस्थायी रूप से पंप में फिर से तरल पदार्थ भर दिया जा सकता है। लेकिन वॉटर-पंपों की मरम्मत आदि करना तो और भी कठिन होता है, है ना
हम ऑटो-सक्शन पंप का उपयोग कर रहे हैं। वर्तमान में सबसे बड़ी समस्या तो वायुहीनता है; भूमिगत टैंक में निश्चित दबाव बना रहना आवश्यक है, ताकि स्थिति बेहतर रहे। हम वर्तमान में पंप के इनलेट पर दबाव बनाए रखने हेतु दबाव भरने की विधि का उपयोग कर रहे हैं।
क्या स्व-चूसने की ऊँचाई को कम ही निर्धारित कर दिया गया है? क्या लिक्विड स्तर संबंधी चेतावनी जैसी कोई व्यवस्था नहीं है? जब लिक्विड स्तर निर्धारित सीमा तक पहुँच जाता ह
समस्या यही है कि इस भूमिगत टैंक के डिज़ाइन में दूरस्थ स्थित लेवल मीटरों में होने वाली खराबियों का कोई ध्यान ही नहीं रखा गया। वहाँ कोई ऑन-साइट लेवल मीटर भी नहीं है, जिसकी मदद से स्तर की जाँच की जा सके। चूँकि यहाँ अम्लीय पानी से तेल अलग किया जाता है, इसलिए इसमें अमोनिया एवं हाइड्रोजन सल्फाइड की मात्रा बहुत अधिक होती है। इस कारण रडार लेवल मीटर के भागों में क्रिस्टल जम जाते हैं, और रडार लेवल मीटर कभी भी ठीक से काम नहीं कर पाता। यह वाकई चिंताजनक है।