फ्यूजन नोज़ल को ठंडा करने हेतु उपयोग में आने वाले पानी के पंप का स्वचालित रूप से शुर
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इस पोस्ट को अंतिम बार lflsedin द्वारा 2016-4-22 22:05 पर संपादित किया गया। “फ्लेम नोज़ल को ठंडा रखने हेतु उपयोग में आने वाले पानी के पंप को स्वचालित रूप से कैसे शुरू किया जाता है?”
पोस्ट करने वाले व्यक्ति ने पर्याप्त जानकारी नहीं दी है। फ्यूल नोजल को ठंडा रखने हेतु उपयोग में आने वाले पानी के पंप का स्वचालित रूप से शुरू होना किन परिस्थितियों में संभव है? यदि यह प्रक्रिया पहली बार की जा रही है, तो इंस्ट्रूमेंटेशन DCS सिस्टम से संकेत भेजने से ही यह कार्य स； यदि गैसीकरण यंत्र चालू है, तो लॉक-इन सुविधा का परीक्षण करते समय सावधान रहना आवश्यक है। ऐसी स्थिति में, इसे चरणबद्ध तरीके से किया जा सकता है – सबसे पहले, यह जाँचा जाना चाहिए कि सिग्नल-लॉक इन सुविधा सही ढंग से क ； फिर से ऑन-साइट पंपों को उलटने की कोशिश की जा सकती है, लेकिन आम तौर पर ऐसा करने की सलाह नहीं दी जाती है; क्योंकि गैसीकरण यंत्र में बड़े पैमाने पर लॉक-आउट प्रणाली होती है – बर्नर के शीतलन जल के प्रवाह में कमी एवं बर्नर के शीतलन जल के तापमान में परिवर्तन के कारण दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। सावधान रहें!
जब वाहन रुका होता है, तो मीटर द्वारा संकेत दिया जाता है।
यदि वाहन को रोका जाए, तो पंप को ठीक करने हेतु उसे रोका जा सकता है।
हमारा उपकरण अभी औपचारिक रूप से निर्मित नहीं हुआ है; फिलहाल यह परीक्षण चरण में है। मैं जानना चाहता हूँ कि फ्यूल बर्नर को ठंडा रखने हेतु उपयोग में आने वाले पानी के पंप को स्वचालित रूप से चालू करने हेतु कौन-सी प्रक्रिया अपनाई जा र
जब उपकरण काम नहीं कर रहा होता, तो इसे अलग से परीक्षण किया जा सकता है। लॉकिंग व्यवस्था को सक्रिय करके पंप को बंद कर दें, फिर देखें कि आपातकालीन पंप स्वचालित रूप से शुरू होता है या नहीं।
आम तौर पर, गाड़ी चलाने से पहले ही उसका परीक्षण कर लिया जाता है; चलने के दौरान तो बहुत कम ही परीक्षण किए जाते ह
मरम्मत के बाद वाहन को चलाने से पहले, लॉक-इन सिस्टम का परीक्षण करना आवश्यक है।