عملية تقطير الميثانول
Thread Content
ما هو معدل صعود البخار داخل البرج، ولماذا يُقال إنه كلما زاد التدفق العكسي، زاد أيضًا معدل صعود البخار داخل البرج؟ أرجو من الخبراء تقديم المشورة
هل من الصحيح أن قول بعض الناس بأن سرعة صعود البخار تعكس وجود المكونات الخفيفة؟
يؤثر معدل صعود البخار داخل البرج بشكل مباشر على كفاءة نقل المواد. بشكل عام، يجب أن يكون أقصى معدل لصعود البخار داخل البرج أقل من معدل الغليان. وفي الممارسة الصناعية، يتم اختيار الحد الأقصى المسموح به عند 80% من معدل الغليان؛ فإذا كان المعدل مرتفعًا جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث غليان أو انتقال رذاذ السائل، أما إذا كان المعدل منخفضًا جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى تسربات، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة الألواح داخل البرج. القول بأن سرعة بخار الصعود تعادل المكونات الخفيفة ليس صحيحًا تمامًا. ومن بينها أيضًا مكونات معاد ترتيبها، يكون توزيعها الرأسي على شكل مثلث قائم، وهو عكس المكونات الخفيفة. لذلك، هناك إنتاج لخطوط القياس، وعودة من قمة البرج.
يتكون التدفق العائد من قمة البرج بشكل أساسي من المكونات الأخف وزنًا، وكلما زاد التدفق العائد، تتدفق هذه المكونات إلى الأسفل داخل البرج، حيث يتم تسخينها مرة أخرى بواسطة البخار الصاعد لتتبخر، مما يؤدي إلى زيادة تدفق البخار في الجزء العلوي من البرج وزيادة سرعته، وهذا بدوره يشكل دورة مفرغة، لذلك فإن التحكم في سرعة تدفق البخار أمر مهم للغاية.
ببساطة، كلما زاد التدفق العكسي، كان ذلك يعني أن كمية التبخر التي تتكثف أكبر
من يعرف طريقة استرداد الزيوت الثانوية الناتجة عن تقطير الميثانول، فليساعدني، سأكون ممتنًا جدًا.
يتم تحويل محلول القاعدة إلى بخار بعد عملية التبادل الحراري، ويتم تبادل الطاقة الحرارية بين البخار والسائل العائد بين ألواح البرج. إن كمية البخار الصاعد مرتفعة جدًا، مما يسهل حدوث تدفق سائل أو انتقال الرذاذ مع البخار، لذلك لا يجب أن تكون سرعة البخار الصاعد مرتفعة. يجب أن يكون كلما زادت سرعة البخار المتصاعد داخل البرج، زادت الحاجة إلى التدفق العكسي أيضًا. رأي شخصي! ! !
لنفهم الأمر ببساطة: كلما زاد التدفق العكسي، ارتفع تركيز المكونات الخفيفة في قسم التقطير، وبالتالي يزداد كمية البخار المنتج