Wie erhöht die katalytische Kracking-Technologie den Anteil an Propylen?
Thread Content
Ist Propylen ein Produkt mit hohem Mehrwert? Wie kann die Produktion von Propylen erhöht werden, indem die Betriebsbedingungen der katalytischen Krackungsreaktionen, der Absorptions- und Stabilisierungsanlagen sowie der Gasscheidungseinrichtungen optimiert werden?
Addition von Propylen als Zusatzstoff im Reaktionsregenerator
Aus dem Prozess der katalytischen Kracking wird eine Reihe neuer Verfahren abgeleitet, darunter auch Verfahren zur Erzeugung großer Mengen an Olefinen. Im Prozess der katalytischen Kracking führt die Wirkung des sauren Katalysators dazu, dass im Gasprodukt die Menge an Propylen deutlich höher ist als die Menge der anderen Olefine. Dies ergibt sich aus dem Mechanismus der katalytischen Kracking. Der Threadersteller kann beim Pekinger Forschungsinstitut für Petrochemie nach den Eigenschaften der folgenden Verfahren fragen: DCC, MGG, MIO, ARGG, MGD usw. Es handelt sich dabei um neue Verfahren, die dazu dienen, große Mengen an kohlenstoffarmen Olefinen herzustellen.
Unter Beibehaltung der bestehenden Verfahren ist es weiterhin am wirtschaftlichsten, Additive auf Basis von Propylen hinzuzufügen!
http://bbs.hcbbs.com/thread-838459-1-1.html, siehe die Veröffentlichung
Wie erfolgt die Anpassung? Wie kann man sie erhöhen, beispielsweise durch Anpassung der Reaktionstemperatur sowie des Dampfdrucks des Benzins?
Das Hinzufügen von Zusatzstoffen ist am schnellsten und beeinträchtigt die anderen Vorgänge nicht. Wenn man das nicht hinzufügt, bleibt nur die Möglichkeit, das Öl-Gemisch zu verbessern und damit die Reaktionsintensität zu erhöhen. Allerdings steigen auch der Trockengasanteil sowie der Kohlenstoffgehalt an – das hängt vom gesamten Produktionskonzept für Benzin und Diesel ab.
Wie oben gesagt, genau so ist es – das Hinzufügen von Acryl-Additiven ist die einfachste Methode. Sehr wirtschaftlich.
Der Wechsel des Katalysators ist entscheidend. Wir haben eine Zeit lang einen Yabao-Katalysator verwendet – dabei lag die Ausbeute an flüssigen Kohlenwachsen bei 20 % und die Ausbeute an Propylen bei 8 %. Nach dem Einsatz eines inländischen Katalysators lag die Ausbeute an LPG bei 16 % und die Ausbeute an Propylen bei 5–6 %. Ach, was für ein Unterschied!
1. Kohlenstoff-4-Rückverarbeitung； 2. Leichtes Benzin (erhalten durch Destillation von stabilisiertem Benzin) – Wiederverarbeitung; 3. Hinzufügen von Mehrfunktionseinrichtungen zur Steigerung der Erträge (zur Erhöhung der Propylenproduktion)
Wie wird Butan wieder raffiniert? Von wo kommt er herein?
Als Auftriebsmedium zur Zufuhr (wir verwenden das DCC-Verfahren, mit doppelten Auftriebsröhren + Schichtform)