HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

ظهرت مشكلة في أحد المضخات مؤخرًا، دعونا نرى إن كان ذلك سيساعد الجميع في عملهم مستقبلاً

2016-05-08View Original

Thread Content

مضختا A وB هما مضختان ذات دعامتين في كلا الطرفين، ووسط الضخ هو الهيدروكربونات السائلة. ضغط المدخل 0.66 ميجا باسكال، وضغط المخرج 2.2 ميجا باسكال. مضختان، أ واحدة في الخدمة والأخرى احتياطية. الختم الميكانيكي من النوع المتسلسل PLAN52؛ خلال عطلة السنة الجديدة، كان هناك ضجيج شديد في محامل محرك الضخ A، لذا تم التحول إلى الضخ B. بعد تشغيله لمدة ساعتين، تلفت محامل الطرف غير الدافع (محامل الدفع)، وتم إيقاف الضخ فور اكتشاف ذلك. بعد عملية الفك والإصلاح، تم التحقق من عدم حدوث أي ضرر للمحور. تم إعادة فحص بيانات تحديد موقع الروتور، وكانت النتائج طبيعية دون أي تغيير. لذا، بعد استبدال المحامل القديمة تم تشغيل الضخ مرة أخرى، وبعد تشغيله لعدة ساعات، تبين أن درجة حرارة المحامل كانت مرتفعة جدًا، حوالي 70 درجة، لكن زيت التشحيم لم يتلف ولم يتحول إلى حالة معينة، لذا تم إيقاف الضخ مرة أخرى. وبعد فحص المحامل، لم يتم العثور على أي مشاكل، لكن كان هناك شك في أن هناك فجوة كبيرة بين المحامل، لذا تم وضع وسادة نحاسية بسمك 0.10 مم بين المحامل. ثم تم الاستمرار في تشغيل المضخة، وكانت درجة حرارة المحامل طبيعية. بعد حوالي شهرين من التشغيل، ارتفعت درجة حرارة محامل الدفع فجأة مرة أخرى إلى ما بين 65 و70 درجة. تم إيقاف الضخ لإجراء فحص، ولم يتم العثور على أي مشاكل في المحامل. كانت نتيجة التصحيح استبدال محمل SKF7314 بمحمل NSK7314، وتم وضع وسادة نحاسية بسمك 0.20 مم بين المحملين، ومنذ ذلك الحين يعمل الجهاز بشكل طبيعي. درجة حرارة المحامل تتراوح بين 40 و45 درجة. لكن اهتزازات المحامل الأمامية والخلفية زادت بمقدار 5.0 مم/ثانية. يبدو أن الضخة بأكملها ترتجف. يشبه إلى حد كبير مضخة تقوم بالسحب. ليس الأمر كأنه تدخين شديد. لدي سؤال للجميع: أنا لا أفهم كثيرًا في هذا المجال، كل ما أتذكره هو أن ضغط المدخل لمضخات الهيدروكربونات السائلة يكون مرتفعًا جدًا، وعادةً ما يكون حوالي عشرات الكيلوغرامات. فهل من الممكن أن يكون ضغط المدخل لهذه المضخة منخفضًا بعض الشيء، مما قد يؤدي إلى تبخر الهيدروكربونات السائلة؟ نظرًا لأن درجة حرارة غطاء الختم غير المدفوع مرتفعة، قد تصل إلى حوالي 50 درجة عند اللمس، كما أن درجة حرارة خطوط الإدخال لخزان زيت الختم طبيعية، لكن درجة حرارة خطوط الخروج مرتفعة نسبيًا وتقارب درجة حرارة غطاء الختم، أما درجة حرارة الختم في الطرف المدفوع فهي طبيعية. هل يمكن لأحد الخبراء أن يشرح ذلك؟ دعونا نتقدم معًا وننمو معًا. شكرًا
Reply #22016-05-08
يجب أن يكون هناك ظاهرة تبخر في المادة المستوردة

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.