Fragen zum Thema „Einzeltank und Einzeldamm“
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Derzeit verfügt die Fabrik über eine neue Einheit mit einem horizontalen Lagertank, das Lagermedium ist Toluol und die Spezifikation ist φ1200X4000. Das Designinstitut hat keine Brandschutzdächer oder Böschungen gemäß GB50160 entworfen. Folgen Sie auch * * Die Mitteilung Nr. 68 der Allgemeinen Verwaltung für Arbeitssicherheit III [2014] „Mitteilung zur weiteren Stärkung des Sicherheitsmanagements von Chemietanklagern“ fordert die Einrichtung eines „einzelnen Tanks und einer einzigen Böschung“. Als wir eine spezielle Sicherheitsüberprüfung dieses Projekts durchführten, stießen wir auf ein so kompliziertes Problem. Müssen wir für einen solchen Lagertank einen Brandschutzdamm, einen einzelnen Tank und eine einzelne Böschung entwerfen? Derzeit sind die Rohrleitungen und andere grundlegende Designs der Einheit freigegeben. Wenn das Planungsinstitut verpflichtet ist, den Entwurf „Einzelbehälter, Einzeldamm“ gemäß der Bekanntmachung auszuführen, ändern sich die Bautechnik, die Wasserversorgung und -entsorgung, die Rohrleitungen und andere Aspekte der gesamten Einheit. Wir sind uns nicht sicher, ob das Designinstitut Änderungen vornehmen wird. Ist jemand auf ein solches Problem gestoßen?
Für Projekte nach 2014 gilt diese Anforderung. Es kann jedoch ein Deich zwischen den Tanks vorhanden sein, es muss sich jedoch nicht unbedingt um einen Brandschutzdeich im Inneren handeln.
Dieser horizontale Lagertank enthält Toluol als Speichermedium. Obwohl die Spezifikation φ1200 ist Der Dieseltank im Heizraum ist nur einen Kubikmeter groß und die Vorschriften verlangen außerdem Einrichtungen, die das Ausfließen von Flüssigkeit verhindern.
Daher habe ich dieses Problem entdeckt, als ich den Sicherheitsabschnitt dieses Projekts durchgesehen habe. Ich habe visuell überprüft, dass der vorläufige Entwurf dieses Projekts veröffentlicht wurde. Wenn ich erneut eine Anfrage stelle, wird sich das Designinstitut erneut mit uns in Verbindung setzen.
Die spezielle Sicherheitsüberprüfung wurde vorgeschlagen und muss vom Designinstitut geändert werden, andernfalls besteht sie die Abschlussabnahme nicht.
Dieses Problem entsteht hauptsächlich, weil einige Designer, darunter auch einige Experten, glauben, dass nur strenge Bestimmungen in der Spezifikation umgesetzt werden müssen und andere Bestimmungen ignoriert werden können. Andererseits sind sie der Meinung, dass die Installation eines Brandschutzdamms bei der Installation eines Zwischenlagertanks nicht erforderlich ist, die Vorschriften sehen jedoch eindeutig vor, dass bei der Installation eines Zwischenlagertanks dennoch ein Brandschutzdamm installiert werden muss. Tatsächlich wird jede Spezifikation durch viele Erfahrungen und Lehren zusammengefasst. Nur die Einhaltung ist die Grundlage der Sicherheit, und Verstöße sind die Quelle von Risiken.
Gemäß den Anforderungen von GB50016 Abschnitt 4.2.4 muss ein Brandschutzdamm installiert werden. Obwohl dies nicht zwingend erforderlich ist, da es sich um ein neues Projekt handelt und die derzeitige Sicherheitsaufsicht großen Wert auf Lagertanks legt, müssen Toluoltanks mit Brandschutzdämmen ausgestattet sein.
Ich habe meine Meinung vollständig dargelegt. Sie wissen, dass bei einem großen Staatsunternehmen viele Projekte mittlerweile nach dem Prinzip „Erst an Bord gehen und dann Tickets kaufen“ gestartet werden. Die Designinstitute sind alle systemintern. Nach diesem Vorschlag müssen die allgemeinen Zeichnungen, Geräte, Prozesse und anderen Inhalte des ursprünglichen Entwurfs geändert werden. Ich befürchte, dass einige Führungskräfte nicht handeln und diese von uns geäußerten Meinungen als Fabrik betrachten werden. Was ich am meisten befürchte, ist, dass die „Manager“ des Arbeitssicherheitsaufsichtsbüros das Problem der Sicherheitsgestaltung nicht erkannt haben. Nach der Fertigstellung auf diese Weise lauerten große versteckte Gefahren für die spätere Produktion.
Es wird vollständig vom Büro für Arbeitssicherheitsaufsicht entschieden und ist tatsächlich sehr schwierig umzusetzen. Viele Orte schreiben dies nicht vor. * * Die Standards und Spezifikationen wurden tatsächlich von vielen relevanten Branchenexperten diskutiert und demonstriert. Ich möchte jedoch fragen, ob das Work Safety Supervision Bureau bei der Veröffentlichung dieses Dokuments öffentliche Meinungen oder Expertenmeinungen eingeholt hat und ob das Dokument nicht streng war. Kann ein 10.000-Kubikmeter-Tank genauso behandelt werden wie ein 50-Kubikmeter-Tank? Muss ich eine Barriere zwischen den beiden 50-Kubik-Tanks anbringen?