مضخة ذات شفط ذاتي
Thread Content
لدي مضخة ذاتية الشفط غير مستخدمة، وأريد استخدامها، لكنني لاحظت أن معدل التدفق كبير جدًا. ما هو أقصى قدر يمكن تقليله في فتحة خروج المضخة دون أن يتسبب ذلك في تلف المضخة؟ ارتفاع المضخة 60 مترًا، ومعدل التدفق 15 مترًا مكعبًا في الساعة
لدى الضخ معدل تدفق أدنى، ويكفي أن يكون المعدل أعلى من ذلك المعدل الأدنى. لكن يمكن تركيب أنبوب عودة على أنابيب التصدير
المسألة تكمن في مدى كبر الانحراف في حجم البيانات المستخدمة؛ فإذا كان الانحراف كبيرًا جدًا، فإن أي طريقة يتم استخدامها ستكون بمثابة محاولة استخدام حصان قوي لتحريك عربة صغيرة، وبالتالي فإن تكلفة التشغيل لن تكون معقولة； هل يمكن التفكير في إضافة محول تردد؟ ； غيّر التدفق قليلاً ； (لكن لا يجب أن تكون معدلات التغيير منخفضة جدًا، وإلا قد يحترق المحرك بسبب سوء تبريده)
نأخذ الحد الأدنى للتدفق عادةً عند ثلث نقطة التصميم. . لكن أحيانًا يتم أخذ 25% أيضًا. .
يمكن لمضخة المياه أن تُغلق صمام الدخول، أما إغلاق صمام الخروج فقد يتسبب في انسداد المضخة. يُنصح باستخدام الطريقة الموجودة في الطابق الثاني، وذلك بتوصيل أنبوب عائد من فتحة التصريف إلى فتحة الدخول، مع تركيب صمام على هذا الأنبوب، حيث يمكن ضبط كمية التدفق العائد لضبط كمية التدفق الخارج.
إن إغلاق صمام المخرج جزئيًا سيؤدي حتمًا إلى ارتفاع درجة حرارة الضخ، وبعد ذلك قد يحدث ظاهرة التآكل الناتج عن البخار، مما يؤدي مباشرة إلى عدم كفاءة عمل الضخ أو حدوث فراغ فيه. لذلك، لا يُنصح بإغلاق صمام المخرج جزئيًا، بل يمكن استخدام تدفق السائل العائد لتلبية الاحتياجات.
هل يمكن التفكير في تقليل فتحات الصمامات الداخلية والخارجية في نفس الوقت لإجراء التعديلات اللازمة؟ لقد جربنا ذلك من قبل
يكفي استخدام مسار التصدير. يتم تركيب صمام تخطي عند مخرج الضخ (بعد صمام الصيانة وقبل مقياس التدفق)، ويُستخدم صمام التخطي هذا للتحكم في معدل التدفق
إذا كانت المضخة من نوع مضخات المياه، فيفضل تركيب أنبوب لإعادة التدفق، بالإضافة إلى صمام تنظيم الضغط. أما إذا كانت المضخة من نوع مضخات السائلات الكثيفة أو التي تحتوي على نسبة عالية من المواد الصلبة، فيُنصح باستخدام جهاز تغيير التردد في الطابق الثالث لتنظيم سرعة المضخة