Thread Content
تعتمد مضخة التفريغ تحت الفراغ على جهاز التوربوشارجر والتشابك بين تروسه لتغيير حالة المواد وتحريكها، مما يسمح بسحب المواد بقوة من بيئة الفراغ لتحقيق هدف التفريغ تحت الفراغ. ووفقًا لطريقة الختم، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: الختم الميكانيكي، وختم الأنابيب المموجة، والختم المغناطيسي. تلعب مضخات التفريغ تحت الفراغ من نوع HVP دورًا حاسمًا في صناعة أجهزة التقطير بالضغط المنخفض، والتقطير الجزيئي، والتقطير على مسافات قصيرة وغيرها من أجهزة التقطير السريع. لكن، هناك العديد من المشاكل في التشغيل الفعلي، مثل التآكل والضوضاء العالية، لذا يجب تحسين التقنيات المستخدمة لزيادة كفاءة الاستخدام وتحقيق فوائد اقتصادية. يعتمد مستوى التآكل بشكل أساسي على خصائص مقاومة التآكل لمواد الجهاز، والضغط، وسرعة الدوران، وعادةً ما يكون التآكل الناتج عن الحبيبات الخشنة والاحتكاك هو الأكثر شيوعًا. فيما يلي، يتم تحليل مشاكل وأسباب تآكل القضبان والأنابيب، بالإضافة إلى تآكل الآبار. مشاكل التروس وأسبابها: تعتبر التروس أكثر الأجزاء عرضة للتآكل أثناء عمل مضخات التفريغ في الفراغات العالية، والأسباب الرئيسية لذلك هي: أولاً، تآكل الجسيمات الدقيقة، حيث يحدث تآكل شديد في سطوح التروس والمحامل نتيجة الدوران السريع. السبب الثاني هو تآكل محور التروس الناتج عن قوة القصور الذاتي، حيث يؤدي الفرق الشعاعي في المحور أثناء الدوران إلى حدوث تآكل بسبب الاحتكاك. مشاكل الختم وأسبابها: يعتبر الختم الميكانيكي قلب الضخ، ويؤثر التحرك المحوري والتآكل وكمية الضغط المرتفعة أو المنخفضة جميعًا على عمر الختم، وإذا لم يتم الاهتمام بالصيانة الدورية، فقد يحدث تسرب.