कैटलिटिक ओवन को पहली बार चालू करते समय क्या सीलिंग ऑयल लेना आवश्यक है? ? ऐसी स्थिति में, यदि जल-परिवहन हेतु पंप चालू किया जाए, तो पंप के सीलिंग को कैसे सुनिश्चित किया जाए? ?
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कृपया सभी लोग मार्गदर्शन करें। जब पहली बार ऑयल-सीलिंग प्रणाली स्थापित न हो, तो पंप की सीलिंग को कैसे बनाए रखा जा सकता है? ? ?
सलाह है कि इसे जरूर आजमाकर देखें; वरना जब तेल परिवहन की बारी आएगी, तो अगर कोई समस्या हो जाए तो उसे सुलझाना ही पड़ेगा। जितनी जल्दी समस्या पता चले, उतनी ही जल्दी उसे सुलझाया जा सकता है!
जैसे कि अभी हम पानी के संचालन हेतु उपकरणों का उपयोग कर रहे हैं, वैसे ही ऑयल-सीलिंग सिस्टम में भी पानी ही भरा जाता है, और फिर पंपों को चालू किया जाता है। । ।
ऑयल सीलिंग सिस्टम में पानी घुस गया है। । । । उस समय पानी भी लाना होगा: L
डीजल को संग्रहीत करके ऑयल सील बनाया जाता है; अन्यथा ऑयल सीलिंग सिस्टम की जाँच कैसे की जा सकेगी? फिर, पानी एवं डीजल तो बिल्कुल अलग-अलग चीजें हैं। डीजल आसानी से लीक हो सकता है, इसलिए ऑयल सीलिंग सिस्टम की पहले ही जाँच करना आवश्यक है, ताकि वास्तव में इंजन चालू होने पर कोई समस्या न उत्पन्न हो।
मुझे यह सवाल काफी दिलचस्प लगता है… मेरे विचार से, क्या ऑयल-सीलिंग सिस्टम का परीक्षण किया जाना चाहिए? आजमाकर देखें। पानी भरना है या डीजल, मेरी राय में यह पंप की सीलिंग प्रणाली पर निर्भर है। इंजेक्शन-आधारित सीलिंग प्रणाली में डीजल भरना उचित नहीं है; इसलिए पानी भरना ही बेहतर है। यदि यह इंजेक्शन-रहित प्रकार का है, तो डीजल भरने में कोई समस्या नहीं होगी। लेकिन क्या ऑयल सीलिंग सिस्टम शुरू होते ही डीजल ही प्रवाहित होता है? वह भी उचित नहीं है… कम से कम धोना तो आवश्यक ही है। लेकिन धोने हेतु क्या इस्तेमाल किया जाए? फिर भी पानी ही आवश्यक है।
हमेशा पहले जलमार्ग से ही नहीं। । क्या फिर से तेल परिवहन किया जाएगा?
हाँ, ऑयल ट्रांसपोर्ट से पहले तेल को सील कर दिया जाता है, ताकि उसमें से पानी निकल सके।
अब उपकरण में केवल पानी ही है; तीन लेनों में पानी का संचालन एवं तीन टॉवरों में पानी का चक्रण लगातार जारी है। । । इतने सारे पंपों में डिज़ाइन के हिसाब से मूल रूप से “सीलिंग ऑयल” एवं PLAN53a सिस्टम ही उपयोग में आता है। अब PLAN53a का उपयोग तो हो रहा है, लेकिन “सीलिंग ऑयल” का उपयोग नहीं किया जा रहा है।
अभी डीजल के साथ “सीलिंग ऑयल” प्रणाली भी उपयोग में है; तीन टॉवर एक साथ जल-संचालित प्रणाली में कार्यरत हैं। तेल-संचालित प्रणाली शुरू होने का इंतज़ार किया जा रहा है, ताकि तब ही
मैं आपके वर्तमान तरीके से पूरी तरह सहमत हूँ – ऑयल ट्रांसपोर्ट से पहले ऑयल सिस्टम को सील कर देना चाहिए।