Schutzkonzept für Kerosintanks?

1. Da bei Kerosin für Flugzeuge sehr hohe Anforderungen an die Reinheit gelten, müssen Filterelemente mit einer Filtergröße von 1 Mikrometer verwendet werden. Daher sind auch die Anforderungen an die Korrosionsschutzschicht sehr hoch. Es gibt keinen Unterschied zwischen äußerer Korrosionsschutzbehandlung und Tankanlagen für raffiniertes Öl. Aber die innere Korrosionsschutzschicht muss zu 100 % vollständig schützend sein. Die Materialien für den Korrosionsschutz müssen speziell sein und dürfen nicht abplatzen. 2. Zur Korrosionsbekämpfung wird eine Beschichtung verwendet. Je nach Situation sollte die Notwendigkeit eines Opferanodes in Betracht gezogen werden, um die Korrosion bei Defekten der Beschichtung zu verringern. Für die Beschichtung dürfen auf keinen Fall antistatische Korrosionsschutzbeschichtungen verwendet werden, da sie in Kombination mit einem Opferanoden die Auflösung der Anode beschleunigen und somit den erforderlichen kathodischen Schutz beeinträchtigen.

Könnten Sie das Konzept zur Korrosionsbekämpfung detailliert erläutern? Wie ist das mit Aluminiumbeschichtung und Abschlusslack? Ist der Versiegelungslack ein Epoxid- oder Polyurethan-Lack?

Flugkerosin weist einen geringen Schwefelgehalt auf, wodurch es eine geringere Korrosionswirkung auf Maschinenteile hat. Allerdings können Störstoffe wie Antioxidantien, Entstauungsmittel sowie Tetraethylblei (zur Erhöhung des Flammpunkts) die Korrosionsbeständigkeit beeinträchtigen. Um eine wirksame Korrosionsschutzmaßnahme zu gewährleisten, ist eine vollständige Isolierung erforderlich. Die verwendeten Materialien dürfen keine elektrostatische Aufladung verursachen. Als Schutzmaßnahme kann eine Hochleistungskeramikbeschichtung verwendet werden, um den Kontakt zwischen dem Medium und dem Substrat vollständig zu unterbinden und so den Korrosionsschutz zu gewährleisten. Außerdem weisen die Hochmolekülkeramikbeschichtungen eine hohe physikalische Festigkeit auf und weisen keine lokalen Schäden auf.

Die Beschichtung besteht aus Vinylesterharz als Rohstoff, enthält keine Metallionen und erzeugt kein statisches Elektrikum. Derzeit sind Uvinyl und DSM in der Herstellung von Ethylen führend.

Polymerkeramik-Beschichtung? Hören Sie zum ersten Mal von dieser Konservierungsmaßnahme? Läuft die Bauarbeit gut? Vor kurzem kam es vor, dass die Alu-Beschichtung zur Korrosionsschutzmaßnahme nicht ordnungsgemäß aufgetragen wurde.

Sie meinen also, dass keine Aluminiumbeschichtung mehr vorgenommen wird, sondern dass die Behälterwände nach dem Entrosten direkt mit dieser Ethylenbeschichtung überzogen werden?

Dieser Beitrag wurde zuletzt am 24.5.2016 um 14:00 von Anhui Dabang Anti-Corrosion bearbeitet. Ja, es gibt natürlich viele Verfahren zur Außenkorrosionsschutz – die Auftraggeber berücksichtigen dabei in der Regel Aspekte wie Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität.

Gute Ausführung: Im Inneren ist eine Vergröberung durch Sandstrahlen usw. notwendig, danach folgt das Auftragen der Schicht. Keine Schwierigkeit!