Diskussion über Methoden zur Unterstützung der Verbrennungskammer durch Katalysepunkte.
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Gibt es irgendwelche Tipps oder Tricks für die Anordnung der Hilfsverbrennungsräume? ？ Heute haben wir den Hilfsverbrennungsraum zum vierten Mal in Folge in Betrieb genommen, bis er endlich funktionierte. Deshalb möchte ich fragen, ob es irgendwelche Tricks gibt – beispielsweise bezüglich der Menge und des Drucks der Luft, der Öffnungsgrad der Jalousien oder dem Verhältnis zwischen Primär- und Sekundärluft – die man teilen könnte
Welche Art von Struktur hat der Hilfsverbrennungsraum des Besitzers? Standard oder niedriger Druckverlust?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von hean*n2007 am 26.05.2016 um 12:15 geändert. Bei der Unterdruckverbrennungskammer wird vor dem Anzünden in der Regel die Regulierung für die Primär- und Sekundärluft so eingestellt, dass nur Sekundärluft zugeführt wird – die Primärluft fließt fast nicht. Die Lüftungsschlitze sollten in einem angemessenen Ausmaß geöffnet bleiben. Da nur wenig Primärluft zugeführt wird, hat die Öffnungsgrad der Lüftungsschlitze kaum Einfluss auf die Menge an Primärluft. Die Zufuhr des Brenngases sollte ebenfalls nicht zu stark sein. Falls bei Ihrem Unternehmen eine punktuelle Zündung eingestellt ist, müssen Sie die folgenden Punkte überprüfen: 1. Unsere Methode besteht darin, zunächst den Zündstab herauszuziehen und außerhalb des Ofens zu testen, ob eine elektrische Zündung möglich ist. In der Regel muss der Zündschalter kontinuierlich gedrückt werden, damit eine ständige Entladung stattfindet. Anschließend wird die Länge der Flamme durch Regulierung des Gases angepasst. Es wird empfohlen, die Flammlänge so einzustellen, dass sie gerade und stark ist. Außerdem sollte die Öffnungsgrad der Gasventile (Kugelventile) notiert werden. 2. Überprüfen Sie, ob der Winkel des Feuerauges (falls es kein Feuererkennungssystem gibt) in Ordnung ist. Wenn der Winkel nicht richtig ist, ist es schwierig, die Flamme zu sehen ； 3. Überprüfen Sie die Eindringtiefe des Zündstabes (im Grunde handelt es sich dabei um den Einfluss der Länge des Zündstabes). Bei einigen Zündgeräten ist der Zündstab zu weit vom Ausgang der Gasleitung entfernt; in diesem Fall kann die Funke nur das Gas berühren, nicht jedoch die Luft. Das beeinträchtigt die Zündung direkt – manchmal wird das Gas sogar gar nicht entzündet. Solche Probleme sind bereits bei einigen Geräten aufgetreten. 4. Vor dem Einschalten des Ofens muss die Tonfackel entzündet werden (bei einigen Anlagen wird dies nicht gemacht; stattdessen werden die Daten der Brenngasanalyse herangezogen. Meiner Ansicht nach reichen die Bedingungen aus, sofern das Gassystem stabil ist). Dies gilt solange, bis das Gas wasserfrei ist und die Fackel aus Ton eigenständig weiterbrennen kann. 5. Stellen Sie die Luftmenge entsprechend dem von mir angegebenen Verhältnis von Wind zu Gas ein. In der Regel gibt es kein Problem mit der Zündung in der Brennkammer mit niedrigem Druckabfall – etwa 5 KPa reichen aus. Sie können den Druck im Ofenraum anhand des Auslasses des entfernten Zünders überprüfen. 6. Installieren Sie den Zündvorrichtung, zünden Sie sie an und öffnen Sie die Gasventilklappe auf die Teststellung außerhalb des Ofens. Die obigen Schritte beschreiben im Großen und Ganzen den Ablauf beim Anzünden unseres Ofens. Wir zünden ihn dabei in einem einzigen Schritt an – zur Information.
Danke. Gestern wurde eine Erdflamme verwendet, um die Luft und Feuchtigkeit im Brennstoffgas zu ersetzen. Heute Morgen wurde nach dem Entfernen der Abdeckung für das Brennstoffgas in den Hilfsbrennraum erneut eine Erdflamme eingesetzt, um das Gas zu ersetzen. Bevor die ewige Flamme entzündet wurde, waren die Zweitluftventile vollständig geöffnet, die Jalousien auf 15 % gestellt, der Druck des Reinigungsluftstroms betrug 3 Kilogramm und der Druck im Hilfsbrennraum 20 kPa. Es bedurfte vier Versuche, bis die Flamme endlich entflammte
Der Druck im Hilfsverbrennungsraum ist immer noch etwas hoch. Außerdem ist es ratsam, beim Bestellen der Erdfackeln etwas Wasser auf den Boden zu gießen, um zu verhindern, dass der Boden reißt
Früher bei der Katalyse: Jedes Mal war das Arbeiten mit dem Hilfsverbrennungsraum wie ein Glücksspiel. Nach dem Umstieg auf Schwefel funktioniert das automatische Zündsystem einwandfrei!
Für einen Meister der Katalyse wie Sie ist es doch ein Kinderspiel, den Schwefelofen in Betrieb zu nehmen
Die Automatisierung der katalysierten Hilfsverbrennungskammer ist jetzt höher, was auch ziemlich gut ist.
Bruder, du übertreibst. Nach sorgfältiger Vergleich der katalytischen Öfen mit den Schwefelöfen ist festzustellen, dass die Schwefelöfen in Bezug auf die Konstruktion vom Brenner bis hin zum gesamten Zündvorgang viel logischer sind. Es ist im Grunde keine menschliche Einmischung nötig – es handelt sich um einen programmierten Ablauf, der reibungslos abläuft und bei jedem Schritt präzise funktioniert! Wenn man den Beruf wechselt, muss man viele Dinge neu verstehen. Wenn man die Dinge aus einer anderen Perspektive betrachtet, kann man viele neue Erkenntnisse gewinnen!