Wo ist der große Gott? Verbesserung der Reformkatalysatoren
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Ich möchte Sie nach dem kontinuierlichen Reformsystem des IFP in Frankreich fragen. Das Gas wird in Primärgas und Sekundärgas unterteilt.: Letztendlich besteht 1. die Funktion der Primärluft darin, zu verwirbeln, und die Funktion der Sekundärluft besteht darin, die Strömungsgeschwindigkeit zu steuern, oder 2. die Funktion der Sekundärluft besteht darin, zu verwirbeln, und die Funktion der Primärluft besteht darin, die Strömungsgeschwindigkeit zu steuern. Persönliche Meinung: 1√ Grund: Das Sekundärgas befördert den Katalysator in den oberen Teil der Primärgasdüse und wird vom Primärgas weggeblasen, also verwirbelt. Die vom Sekundärgas transportierte Katalysatormenge selbst steuert den Katalysatorfluss, und dann transportieren Primärgas und Sekundärgas gemeinsam den Katalysator zum oberen Trichter. Einige Leute glauben jedoch, dass die Funktion des Primärgases darin besteht, die Durchflussrate zu steuern, das heißt, das Sekundärgas schickt den Katalysator zur Primärgasdüse und bläst (transportiert) so viel weg, wie es aussendet, sodass das Primärgas zur Steuerung der Katalysatordurchflussrate verwendet wird.
:oDas Primärgas verleiht dem Katalysator lediglich eine flüssige Form, während das Sekundärgas den Flüssigkeitsfluss steuert. Im umgekehrten Fall steuert das Primärgas den Fluss und auch die Fluidisierung des Katalysators. Ich weiß nicht, ob es einfach zu kontrollieren ist und der Gasverbrauch sollte höher sein als bei der ersten Option. Erster Kontakt. . . . . Ich will nicht, dass du mich schlägst!
Die Primärluft sorgt für die Förderleistung, die Sekundärluft steuert die Fördergeschwindigkeit. Wenn das Heben nicht gut ist, kann eine Erhöhung des Primärluftstroms die Hebesituation verbessern. Primärluftstromregelung, Sekundärluftstrom als Sekundärluftstromregelung in Reihenschaltung