In unserem Land beginnt der Bau des ersten großen LNG-Projekts mit eigenständiger Technologie

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In unserem Land beginnt der Bau des ersten großen LNG-Projekts, bei dem eigene Technologien verwendet werden. Autor/Quelle: Datum: 2016-05-23. Klickzahlen: 66. Die beiden neuen LNG-Tanks der LNG-Empfangsanlage der China National Offshore Oil Corporation in Fujian sind nun offiziell in Bau. Es handelt sich um den ersten Bauvorhaben für einen großen LNG-Tank mit einer Kapazität von 160.000 Kubikmetern in unserem Land, bei dem vollständig eigene Technologien zur Planung, Errichtung und Verwaltung verwendet wurden. Dies zeigt, dass die Technologie zur Herstellung solcher großen LNG-Tanks in unserem Land nun vollständig selbstständig entwickelt werden kann. Dies ist von großer Bedeutung, um während des „13. Fünfjahresplans“ die Kapazitäten der LNG-Empfangsanlagen zur Speicherung von Gas zu verbessern sowie den Aufbau strategischer Öl- und Gastransportwege im Meeressgebiet voranzutreiben. Der vollständig gefüllte LNG-Tank ist eine wichtige Speichereinrichtung in einer LNG-Empfangsanlage und zugleich die teuerste Einzelanlage in einer solchen Anlage. Ein Tank mit einem Volumen von 160.000 Kubikmetern hat einen Durchmesser von etwa 82 Metern und eine Höhe von etwa 50 Metern. Sein enormes Volumen reicht aus, um drei Boeing 777-Flugzeuge übereinander unterzubringen. LNG muss bei einer Temperatur von minus 162 Grad Celsius gelagert werden, wodurch strengere Anforderungen an die Konstruktion und Technologie der Lagerbehälter gestellt werden. Seit langem verfügen nur wenige entwickelte Länder weltweit über die Kerntechnologien für große LNG-Tanks. Seit Inbetriebnahme der ersten inländischen LNG-Empfangsanlage, der CNPC Dapeng LNG, im Jahr 2006, hat CNPC kontinuierlich technologische Durchbrüche erzielt. Zunächst wurde in China die Kernpatente für große LNG-Tanks vollständig beherrscht. Dabei wurden neun Technologien entwickelt, die bisher in China fehlten – darunter auch die Technologie zur Erstellung von Seismogrammen. Die dreidimensionale Modellierung der Tanks sowie die Finite-Elemente-Berechnungsmethoden für mehrere Kontaktpunkte sind weltweit einzigartig und gehören zu den fortschrittlichsten Methoden der Welt. Dadurch konnte China von einer Abhängigkeit von ausländischer Technologie zu einer eigenständigen Technologieentwicklung übergehen. Derzeit hat China National Offshore Oil Corporation auf der Grundlage der Kerntechnologien für große LNG-Tanks bereits die Forschung und Entwicklung verschiedener fortschrittlicher Tanktechnologien abgeschlossen – darunter Tanks mit einer extrem großen Kapazität (mehr als 270.000 Kubikmeter), neue selbsttragende Tanks sowie Meeres Tanks. Gleichzeitig hat China National Offshore Oil Energy mit ihrem erfahrenen EPC-Management-Team bereits mehrere LNG-Tankprojekte in den Bereichen Design, Beschaffung und Bau abgewickelt. Dadurch wurde das Unternehmen zur ersten Energiegesellschaft in Asien, die sowohl die Kerntechnologien für den Bau von Tanks beherrscht als auch über die Fähigkeiten zum EPC-Vertragsmanagement verfügt. Nach Schätzungen kann der EPC-Kostenrahmen für LNG-Tanks um etwa 20 % gesenkt werden, wenn die von CNPC entwickelte eigene LNG-Tanktechnologie eingesetzt wird. Die LNG-Empfangsanlage in Fujian ist das erste große Projekt für flüssigen Erdgas in Festlandchina, das vollständig von chinesischen Unternehmen entwickelt, gebaut und betrieben wird. Zudem handelt es sich um die LNG-Empfangsanlage mit der größten Lagerkapazität im Land. Derzeit hat China National Offshore Oil insgesamt 7 LNG-Empfangsanlagen in Gebieten wie Guangdong und Shanghai errichtet. Die Gesamtkapazität zur Aufnahme von LNG beträgt 27,8 Millionen Tonnen pro Jahr. Im Jahr 2015 betrug die Importmenge an LNG von China National Offshore Oil 13,15 Millionen Tonnen – das entspricht fast 70 Prozent der gesamten inländischen Importmenge.