كيف يمكن تحديد سبب فشل DIB-1؟

Thread Content

صمام كروي ملحوم بالكامل، كيف يمكن تحديد أسباب فشل DIB-1؟ تعريف DIB في API6D: صمام أحادي يحتوي على سطحي إغلاق، حيث يمكن لأي من سطحي الإغلاق أن يغلق تدفق السائل القادم من مصدر ضغط واحد عندما يكون الصمام في حالة الإغلاق، كما يحتوي الصمام على آلية لتخفيض ضغط الهواء داخل الفراغ بين سطحي الإغلاق. يعتمد تنفيذ وظيفة DIB على مقعد صمام ثنائي الاتجاه: عندما يكون الصمام في حالة مغلقة، فإن الضغط داخل الأنابيب في كلا الاتجاهين، بالإضافة إلى السائل الموجود داخل الحجرة، يدفع مقعد الصمام نحو الكرة، مما يؤدي إلى قطع التدفق. يُطلق على هذا التأثير اسم “تأثير المكبس المزدوج” (Double Piston Effect، DPE)، ولذلك يُطلق أيضًا على مقعد الصمام ذو الاتجاهين اسم مقعد صمام تأثير المكبس المزدوج. إذا تم تركيب مقعدي صمام ثنائي الاتجاه في كل من الجانبين العلوي والسفلي للصمام، فعندما يزيد الضغط داخل الحجرة بسبب ارتفاع درجة الحرارة الخارجية أو أسباب أخرى (إلى 1.33 ضعف الضغط المصمم)، فإن الضغط داخل الحجرة سيظل يدفع مقعدي الصمام نحو الكرة وليس بعيدًا عنها، وهذا الأمر يسمح للصمام بأداء وظيفة العزل. في هذه الحالة، من الضروري توفير وسيلة تخفيف إضافية لتصريف الضغط خارج جسم الصمام، وذلك لحماية الصمام من التلف الناتج عن الضغط الزائد. وهذا ما يُعرف في معيار API6D بصمامات نوع DIB-Ⅰ.