Kleinere Probleme mit dem Ölsystem
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Warum durchläuft das Schmierölsystem des Geräts zuerst den Kühler und dann den Filter? Ist es nicht umgekehrt? Dies ist ein Testpunkt, aber ich weiß nicht, warum er so konzipiert ist? Danke
Die Öltemperatur nach der Schmierung ist relativ hoch und auch die Viskosität des Öls ist niedrig. Beim Durchlaufen des Kühlers erhöht sich die Viskosität und beim Eintritt in den Filter werden mehr Verunreinigungen herausgefiltert! Ich verstehe es anhand der Temperatur und Viskosität des Schmieröls davor und danach
Man kann sagen, dass sich einige lösliche Partikel im Schmieröl auf der Ölseite der Ölkühlung absetzen, wenn die Öltemperatur vor und nach der Kühlung sinkt. Dem schenken wir im Allgemeinen wenig Aufmerksamkeit. .
Man kann sagen, dass sich einige lösliche Partikel im Schmieröl auf der Ölseite der Ölkühlung absetzen, wenn die Öltemperatur vor und nach der Kühlung sinkt. Dem schenken wir im Allgemeinen wenig Aufmerksamkeit. .
Ich habe noch nicht wirklich über dieses Problem nachgedacht und warte auf die Antwort eines Experten.
Wenn es zuerst den Filter und dann den Kühler passiert und sich im Kühler Verunreinigungen befinden, kann es nicht gefiltert werden.
Der Ölfilter muss auf die letzte Stufe, die letzte Gesamtfiltration, eingestellt werden. Was die Leute oben gesagt haben, ist fast dasselbe.