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मध्य अप्रैल में, कोयले से तेल बनाने वाली ओर्डोस कंपनी की “कोयले का प्रत्यक्ष द्रवीकरण” परियोजना का पहला चरण सफलतापूर्वक पूरा हुआ। वर्ष 2004 मई में इस परियोजना का निर्माण कार्य शुरू हुआ, और इस वर्ष मध्य अप्रैल तक 4 वर्षों तक परीक्षण चले, 3 वर्षों तक इसे व्यावसायिक रूप से चलाया गया, एवं 5 वर्षों तक यह स्थिर रूप से कार्य करती रही। यह वास्तव में एक उल्लेखनीय उपलब्धि है। समापन समारोह, शेनहुआ कोयला प्रत्यक्ष विसर्जन परियोजना के प्रारंभिक चरणों के सफल संचालन का प्रतीक है। इसके माध्यम से अंतरराष्ट्रीय समुदाय को यह संदेश दिया गया कि दुनिया का पहला, लाखों टन क्षमता वाला कोयला प्रत्यक्ष विसर्जन उद्योगिक प्रणाली सफलतापूर्वक संचालित हो रही है। “दस वर्षों तक प्रयास करने के बाद ही दीवार टूटती है; चमेली की सुगंध तो कठिनाइयों से ही आती है।” शेनहुआ कोयले के प्रत्यक्ष तरलीकरण परियोजना के अंतर्गत उत्पन्न होने वाले तेलों की गुणवत्ता में भी सुधार हो रहा है। पहले ऐसे तेलों को दूसरों पर निर्भर रहकर ही बेचा जाता था, लेकिन अब ऐसे तेलों को उच्च गुणवत्ता एवं उचित मूल्य पर ही बेचा जा रहा है। 12 अप्रैल, 2015 को तरल ऑक्सीजन-कोयला-आधारित रॉकेट इंजनों का थर्मल परीक्षण सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। इस वर्ष अप्रैल में, “शेनयोउ” को चीनी एविएशन फ्यूल ग्रुप के साथ रणनीतिक सहयोग का अवसर भी मिला। यदि निर्माण कार्य के समापन को कोयले के प्रत्यक्ष तरलीकरण परियोजना के प्रारंभिक चरणों हेतु “जन्म-प्रमाणपत्र” कहा जाए, तो राजधानी बीजिंग से पूरे चीन में फैली हुई शेनहुआ ग्रुप एवं चाइना एयरोलियम के बीच हुए सहयोग समझौते ने निस्संदेह शेनहुआ ग्रुप को उच्च स्तर पर पहुँचने हेतु आवश्यक सुविधाएँ प्रदान कीं। शेनहुआ कोयला प्रत्यक्ष विसरण परियोजना (प्रारंभिक चरण) की निर्माण क्षमता वर्ष में 10.8 लाख टन तेल उत्पादन करने की है; इसके मुख्य उत्पाद डीजल, नेफ्था एवं विसरण गैस हैं। यह परियोजना, स्वयं की ऊर्जा उत्पादन सुविधाओं एवं 54 इकाइयों से मिलकर बनी है। 30 दिसंबर, 2008 को, प्रारंभिक चरण में ही कोयले को तरल रूप में बदलने की प्रक्रिया सफलतापूर्वक पूरी हो गई; 2011 में इस प्रक्रिया को व्यावसायिक रूप से शुरू किया गया। **ऊर्जा ब्यूरो के तकनीकी मापदंडों के अनुसार, शेनहुआ कोयला-प्रत्यक्ष विसरण परियोजना में प्रारंभिक चरण में प्रति टन तेल उत्पादन हेतु कुल ऊर्जा खपत 1.69 टीसीई/टन है; प्रति टन तेल उत्पादन हेतु आवश्यक कोयले की मात्रा 3.23 टीसीई/टन है, जबकि पानी की खपत 5.82 टन/टन है। ऊर्जा-रूपांतरण दक्षता 58.0% है, एवं कोयले से तेल उत्पादन की दर 50.2% है। विशेषज्ञों का मानना है कि यह परियोजना, दुनिया की पहली ऐसी परियोजना है जिसमें लाखों टनों मात्रा में कोयले को सीधे तरल रूप में बदलने की प्रक्रिया को औद्योगिक स्तर पर लागू किया गया है। इस परियोजना के माध्यम से स्वदेशी आविष्कारों पर आधारित, विश्व स्तरीय तकनीकें विकसित की गई हैं; जिससे घरेलू एवं अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एक खालीपन दूर हुआ है वर्ष 2011 से 2014 तक, शेनहुआ कोयला प्रत्यक्ष द्रवीकरण परियोजना के प्रारंभिक चरण में हर साल औसतन 57.1 अरब युआन की बिक्री राशि प्राप्त हुई, जबकि लाभ एवं करों की राशि 14.3 अरब युआन रही। इस परियोजना को आर्थिक रूप से अच्छा लाभ हुआ; ऊँची तेल कीमतों के बावजूद भी इसकी लाभप्रदता अच्छी रही। वर्ष 2015 में, कोयले का उपयोग करके 269 दिनों तक उत्पादन जारी रहा। इस दौरान 71.8 लाख टन तेल उत्पन्न हुआ, 15 लाख टन कोयले को प्रसंस्कृत किया गया, एवं 7 लाख टन विभिन्न प्रकार के तेलों की बिक्री हुई। इससे 30.62 करोड़ रुपये की आय हुई, जबकि 9.62 करोड़ रुपये कर/टैक्स के रूप में चुकाए गए। परिणामस्वरूप घाटा हुआ। विपरीत परिस्थितियों में मूल्य सृजन की तलाश – कम तेल कीमतों के दौर में, कोयले से तेल बनाने की प्रक्रिया का क्या स्थान है, एवं इसका भविष्य क्या होगा? कोयले से तेल बनाने वाली ओर्डोस कंपनी ने वास्तविक कार्रवाइयों के माध्यम से सकारात्मक प्रतिक्रिया दी। शेनहुआ कोयला प्रत्यक्ष द्रवीकरण परियोजना, दुनिया की पहली ऐसी परियोजना है जिसमें लाखों टन कोयले को प्रत्यक्ष रूप से द्रवीकृत किया जा रहा है। इस परियोजना में ऐसी तकनीकें विकसित की गई हैं जिनके लिए स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, एवं ये तकनीकें विश्व स्तर पर अग्रणी हैं। ऐसी तकनीकें दुनिया में कहीं और उपलब्ध नहीं हैं, इसलिए इस परियोजना में अद्वितीय एवं अनुकरणीय न होने वाली प हालाँकि वर्तमान में तेल की कीमतें कम स्तर पर हैं, लेकिन दीर्घकालिक रूप से तेल की कीमतों का उचित स्तर पर आना अनिवार्य है। चीन में तेल की कमी, गैस की कमी, लेकिन कोयले की प्रचुरता है। ऐसी स्थिति में, कोयले से तेल बनाना ही कोयले को स्वच्छ एवं कुशल तरीके से रूपांतरित करने का सबसे प्रभावी तरीका है। कोयले से तेल बनाना, ऊर्जा संबंधी रणनीतियों के रूप में, किसी देश के आर्थिक विकास एवं दीर्घकालिक स्थिरता हेतु एक महत्वपूर्ण रणनीतिक उपाय है। उच्च कर बोझ, कम तेल की कीमतें, एवं एकल-लाइन संचालन – ये ही कोयले के प्रत्यक्ष तरलीकरण परियोजनाओं के लिए तीन बड़ी बाधाएँ हैं। **परिष्कृत ईंधनों पर लगने वाले करों के आधार पर, वर्तमान में डीजल, पेट्रोल एवं नेफ्था के ऊपर लगने वाला कुल कर 45-62% तक है। कम तेल-मूल्यों वाले बाजार में, कोयले से तेल बनाने संबंधी परियोजनाओं को नुकसान उठाना ही पड़ता है। इसके अलावा, कोयले से तेल बनाने की प्रक्रिया शुरू होने के बाद से, उत्पन्न होने वाले तेलों को बेचने हेतु कोई उचित विक्रय नेटवर्क न होने के कारण, इन तेलों को केवल तेल कंपनियों के माध्यम से ही बेचा जा सकता है। इस कारण, उच्च गुणवत्ता वाले तेलों की उचित कीमत नहीं मिल पाती। दुनिया की पहली, लाख टन स्तर पर कोयले को सीधे तरल रूप में बदलने हेतु विकसित औद्योगिक प्रणाली, एकल लाइन में काम कर रही है; ऐसी प्रणाली में कई जोखिम भी मौजूद हैं। यदि किसी एक हिस्से में खराबी आ जाती है, तो पूरा सिस्टम काम करना बंद कर देता है, जिससे होने वाला आर्थिक नुकसान अपरिमेय होता है। राहत की बात यह है कि कोयले से तेल बनाने संबंधी परियोजनाओं के विकास में पहले आने वाली समस्याओं में अब सुधार के संकेत दिख रहे हैं। इस वर्ष, ओर्डोस कंपनी ने कोयले के अप्रत्यक्ष विस्फोटन द्वारा प्रति वर्ष 1.8 लाख टन तेल उत्पादन करने हेतु एक उत्पादन लाइन स्थापित करने का काम शुरू किया है। इस लाइन से मुख्य रूप से डीजल, भारी वसा एवं अल्कोहल जैसे उत्पाद प्राप्त होंगे। प्रत्यक्ष एवं अप्रत्यक्ष तरीकों से तरलीकरण की प्रक्रिया को चलाने से न केवल संसाधनों एवं तकनीकों का आदान-प्रदान संभव होता है, बल्कि उपकरणों में मौजूद खामियों को दूर करने में भी मदद मिलती है। इन दोनों प्रक्रियाओं को एक साथ उपयोग में लाने से उत्पाद और भी बेहतर एवं विविध हो जाते हैं। अत्यधिक कर बोझ के मुद्दे को इस वर्ष राष्ट्रीय **सभा** में प्रस्ताव के रूप में प्रस्तुत किया गया है। वर्तमान में, राज्य परिषद का राष्ट्रीय संपत्ति प्रबंधन विभाग एवं **विकास एवं सुधार आयोग ने कोयला-आधारित तेल उत्पादों पर कर में छूट देने के प्रस्ताव को सिद्धांततः स्वीकार कर लिया है।** वित्त मंत्रालय एवं कर प्रशासन इस विषय पर चर्चा कर रहे हैं, और उम्मीद है कि इस वर्ष ही कोयला-आधारित तेल उत्पादों पर कर में छूट देने संबंधी नीति तेल उत्पादों की गुणवत्ता एवं दक्षता में सुधार के हिसाब से, ओर्डोस स्थित “कोयला-आधारित ईंधन निर्माण कंपनी” द्वारा विकसित कोयला-आधारित जेट ईंधन का पहला परीक्षण वर्ष 2015 में किया गया, एवं इसमें सफलता प्राप्त हुई। इससे यह स्पष्ट हो गया कि हमारा देश कोयला-आधारित जेट ईंधन विकसित करने के क्षेत्र में विश्व स्तर पर अग्रणी स्थान पर है। कोयले से बने विशेष प्रकार के तेलों का प्रदर्शन, अंटार्कटिका में उपयोग होने वाले अनुसंधान जहाजों पर किए गए परीक्षणों में भी बेहतरीन रहा। सैन्य, वायु सेना एवं अंतरिक्ष क्षेत्रों में इन तेलों के उपयोग की बहुत संभावनाएँ हैं। वर्ष 2015 में, शेनहुआ समूह द्वारा आंतरिक उपयोग हेतु 1.2 लाख टन तेल का उपयोग किया गया। यह मात्रा, कोयले से तेल बनाने वाली ओर्डोस कंपनी द्वारा बेचे गए डीजल की कुल मात्रा का 37% है। 2014 में सीएनपीसी एवं सीएसआरसी द्वारा बेचे गए तेल का अनुपात 92% था, जो 2015 में घटकर 57% हो गया। यानी 35 प्रतिशत की गिरावट आई। ऐसे में, एक ही विक्रय चैनल के कारण उत्पन्न होने वाला बाजार जोखिम काफी कम हो गया। इस यात्रा में, अग्रणी रहने की इच्छा रखने वाले कोयले से तेल बनाने वाले लोगों ने वास्तविक कार्यों के माध्यम से यह लक्ष्य हासिल करने की कोशिश की है – जब ब्रेंट तेल की कीमत 40 डॉलर/बैरल हो, तब उनके पास पर्याप्त नकदी हो; और जब कीमत 60 डॉलर/बैरल हो, तब उन्हें अच्छा लाभ हो सके।