Material des Ölfangkomponenten für horizontale Kompressoren
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Die Ölfangringe der Kompressoren, die in unserem Unternehmen verwendet werden, bestehen aus Kupferlegierungen. Die Oberfläche der Kolbenstangen ist mit Tungstencarbid beschichtet. Die Kupferlegierungsbasierten Ölfangringe verschleißen schnell. Wenn sie abgenutzt sind, haften sie an der Oberfläche der Kolbenstangen – dadurch wird das Verschleißrisiko der Ölfangringe weiter erhöht, was wiederum zu Öllücken führt. Meine Meereshelden, ich habe gesehen, dass im Inland derzeit Kupferlegierungen sowie Zinn-Blei-Legierungen verwendet werden. Gibt es im Ausland noch andere Materialien? Die Oberflächenhärte der Kolbenstangen unseres Unternehmens liegt über HRC70. Kann man eine Aluminium-Magnesium-Legierung verwenden?
Im Allgemeinen werden nur diese beiden verwendet, andere habe ich noch nicht gesehen