مشكلة ترسيب زيت التشحيم في تجويف تشغيل مضخة الحجاب الحاجز؟
Thread Content
أرجو من الخبراء المساعدة، تحليل حالة تكثيف زيت التشحيم في تجويف القيادة لمضخة الحجاب الحاجز (من نوع ريفا).
أولاً، تحقق من المكان الذي يمكن أن تدخل منه المياه، ثم فكر في كيفية حل مشكلة الترطيب.
إذا حدث تكاثف في زيت التشحيم، فمن المؤكد أن هناك ماءً موجودًا، يجب فحص المكان الذي يحدث منه التسرب.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “الوحيد الذي لا يمكن أن يكون عاديًا” في تاريخ 18/6/2016 الساعة 20:31.
1. تلف الحاجز، مما يؤدي إلى دخول المواد إلى تجويف الزيت المستخدم في التشغيل. يُنصح بفحص الحاجز واستبداله، بالإضافة إلى تنظيف تجويف الزيت واستخدام زيت جديد.
2. سوء ختم تجويف التشغيل، مما يسمح بدخول الماء أو مواد أخرى إلى الزيت، مما يؤدي إلى تكون مادة كاوية في الزيت. يُنصح بإصلاح أماكن الختم التالفة، وتنظيف تجويف الزيت، واستخدام زيت جديد
1. تلف الحاجز، مما يؤدي إلى دخول المواد إلى تجويف الزيت المستخدم في التشغيل. يُنصح بفحص الحاجز واستبداله، بالإضافة إلى تنظيف تجويف الزيت واستخدام زيت جديد.
2. سوء ختم تجويف التشغيل، مما يسمح بدخول الماء أو مواد أخرى إلى الزيت، مما يؤدي إلى تكون مادة كاوية في الزيت. يُنصح بإصلاح أماكن الختم التالفة، وتنظيف تجويف الزيت، واستخدام زيت جديد
كيف يمكن أن يتم تكوين مستحلب من زيت التشحيم في تجويف الدفع؟ أعلم أن زيت الهيدروليك قد يتسبب في اختلاط المادة مع زيت الهيدروليك بسبب تمزق الحاجز.
المشكلة الرئيسية هي أن ما يحدث هنا هو تعليق زيت الغرفة الدافعة!