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この投稿は最後にkingdomzhuによって2016-6-21 09:21に編集されました。専門家の皆様、タンクの貯蔵温度の定義についてご存知の方はいますか?保存温度の値はどのようにして決められるのでしょうか?例えば、北方と南方では確実に違いますよね。保存温度はどのようなパラメータと関連しているのでしょうか? 新版の石油倉庫規格GB50074-2014には、航空燃料の最高貯蔵温度を同燃料の引火点より5度以下とする場合、アーチ型タンクを使用できるという規定がある。私としては困ります。北方のハルビンなら問題ないですが、私のプロジェクトは南方にあるんです。どうやって保存温度を決めればいいのでしょうか?南部地域の夏の気温は最高で38度ですが、太陽に直接照らされる石油タンクの中の油の温度はどのくらいになりますか?専門家の皆様、主に確認したい点が一つあります。タンクの形式を選ぶ必要があるのですが、インナーフロート式タンクとドーム型タンク、どちらを選べばよいでしょうか?基準は、最高保管温度が35度未満であるかどうかです。40度以下であることは正しいのですが、具体的な場所では33度以下である必要がありますよね?(航空用燃料油の引火点は38度以上)実際、私としては内部浮き屋根タンクを選んでも全く問題ないのですが、古い工場なので資金がないのです。現在あるのもドーム型タンクなので、ドーム型タンクにできるかどうかを検討したいと思っています。お邪魔しました:ハンドシェイク @mrb63 @yuchenchf @qugd @rjs999 @平淡石 @羅米 @sjyygh @zero424 @aymzj @*exz @薄荷人生
SH/T 3007-2014の3.3、3.4に従い選択可能です。灯油およびジェット燃料の保管温度は40度以下とします
返信ありがとうございます。おっしゃる通りです。確認すべき主な点が一つあります。タンクの形式を選ぶ必要があるのですが、内浮頂タンクかアーチ型タンクか?基準は、最高保管温度が35度未満であるかどうかです。40度以下であることは正しいのですが、具体的な場所では33度以下である必要がありますよね?(航空用燃料油の引火点は38度以上)実際、私としては内部浮き屋根タンクを選んでも全く問題ないのですが、古い工場なので資金がないのです。現在あるのもドーム型タンクなので、ドーム型タンクにできるかどうかを検討したいと思っています。
アーチ型タンクにすることも検討できると思います。保管温度は33度以下に設定してください。温度連動式の冷却水スプレーを設置し、タンク内の温度が30度に達したら冷却水を噴射し始めればよい。また、タンクに断熱塗料を塗ることもある程度効果があります。
既存のアーチ型タンクが使えるなら、フロートプレートを取り付ければいいだけではないか?こうすれば新しく作る必要もなく、そのまま改造すればいいのです!
返信ありがとうございます。この案も考えたんですが、もしちょうどスプレーを終えたタイミングに火事が起きたらどうしよう?
返信ありがとうございます。山奥にある企業で、石油貯蔵所を数十年使ってきましたが、初めて改修を行うことになりました。可行性調査から施工図面の作成まで、丸6年かかりました。資金がないので、少しでも節約しなければならず、細かく節約していくしかありません
タンクがなんとか使えるだけで感謝すべき状態で、改修すれば何が起こるか分からない:L。オーナーも改修に同意していない。