Nach Entfernung der Isolierschicht des Dieselbehälters findet ein Wärmetausch zwischen dem Diesel und den Wänden des Behälters statt. Um welchen Art von Wärmetausch handelt es sich dabei, wenn die Temperaturen der Behälterwände mit denen der Umgebung verglichen werden?
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Wie wird berechnet, wie lange es dauert, bis das Diesel im Tank von 35 °C auf 10 °C abkühlt, nachdem die Isolierschicht des Tanks entfernt wurde? Welcher Art ist der Wärmetausch zwischen dem Diesel und den Wänden des Tanks – und welcher Art ist der Wärmetausch zwischen den Wänden des Tanks und der Umgebung? Mit welcher Formel wird berechnet?
Mit den üblichen Formeln für die Wärmeübertragung, unter Verwendung des bekannten Wärmeleitwerts des Behälters
Wärmeübertragung zwischen dem Öl und der Wand der Speichertanks, konvektive Wärmeübertragung zwischen der Rohrwand und der Atmosphäre. Ich erinnere mich, dass es in der Thermodynamik Berechnungen zur Wärmeübertragung an Wänden von Zylindern gibt, die man sich ansehen kann.
Zwischen dem Öl und der Tankwand findet eine Konvektionswärmeübertragung statt, von der Innen- zur Außenseite der Rohrwand erfolgt eine Wärmeleitung, und zwischen der Tankwand und der Atmosphäre gibt es ebenfalls eine Konvektionswärmeübertragung.
Die Ölmenge im Speicher wird auf statische Weise berechnet, das heißt, das Öl bewegt sich nicht