Schmierprobleme bei Motoren unter 37 KW
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Hallo zusammen, Motoren mit einer Leistung von unter 37 KW haben in der Regel keine Ölableitungen für das Entlassen von Öl, aber sie verfügen über einen Fettversorgungsanschluss zum Einfüllen von Fett. Wenn man das so macht, wird der Lagerbereich doch nach ein paar Mal Nachfüllen voll, oder? Das wird die Funktionsweise der Lager beeinträchtigen. Warum wurde es so konzipiert?
Das Nachfüllen des Lagertreibstoffs folgt bestimmten Standards – er darf nicht zu hoch gefüllt werden. Die Menge an nachzufüllendem Treibstoff hängt vom Verbrauch ab. Auf jeden Fall sollte der Tank bei Bohn voll sein
Ich habe vergessen, vor Ort Fotos zu machen. Was wir nachgetragen haben, stammt alle aus den Lagern. Es ist nicht so, dass je mehr nachgetragen wird, desto besser – zu viel Nachfüllung kann dazu führen, dass die Temperatur der Lager steigt
Kleine Motoren haben in der Regel keine Abluftöffnungen, können aber später umgebaut werden. Ich habe mehrere solcher Motoren vor Ort umgebaut – dadurch kann die Lebensdauer der Lager verlängert werden