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जैसा कि शीर्षक में बताया गया है, स्विवेल एवं लिफ्टिंग प्रकार के वाल्व उपयोग में आ सकते हैं; जबकि क्लैम्प-ऑन प्रकार के वाल्व उपयोग में नहीं आ सकते। क्लैम्प-ऑन प्रकार के रिवर्स वाल्व, क्लैम्प-ऑन प्रकार के बटरफ्लाई वाल्वों के समान ही होते हैं। इनका उपयोग नहीं किया जा सकता, क्योंकि जब वाल्व के द्वार अधिकतम स्तर तक खुल जाते हैं, तो वे दो फ्लैंजों की लंबाई से भी अधिक हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में, यदि इन वाल्वों को अन्य वाल्वों या पाइपों से जोड़ा जाए, तो वाल्व के द्वार अन्य फ्लैंजों से या फिर, क्लैम्प-टाइप वाल्वों की लंबाई कम होने के कारण, उन्हें सीधे पाइपों या अन्य वाल्वों से जोड़ने पर बोल्टों को लगाने हेतु कोई जगह ही नहीं रह जाती।
जैसा कि शीर्षक में बताया गया है, स्विवेल एवं लिफ्टिंग प्रकार के वाल्व उपयोग में आ सकते हैं; जबकि क्लैम्प-ऑन प्रकार के वाल्व उपयोग में नहीं आ सकते। क्लैम्प-ऑन प्रकार के रिवर्स वाल्व, क्लैम्प-ऑन प्रकार के बटरफ्लाई वाल्वों के समान ही होते हैं। इनका उपयोग नहीं किया जा सकता, क्योंकि जब वाल्व के द्वार अधिकतम स्तर तक खुल जाते हैं, तो वे दो फ्लैंजों की लंबाई से भी अधिक हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में, यदि इन वाल्वों को अन्य वाल्वों या पाइपों से जोड़ा जाए, तो वाल्व के द्वार अन्य फ्लैंजों से यदि अन्य फ्लैंजों से टकरने का डर है, तो अन्य स्थानों पर “क्लैम्प-ऑन वाल्व” का उपयोग कैसे किया जाए? यदि वाल्व उपकरण से अलग है, तो क्या यह समस्या अभी भी मौजूद रहेगी? या फिर, क्लैम्प-टाइप वाल्वों की लंबाई कम होने के कारण, उन्हें सीधे पाइपों या अन्य वाल्वों से जोड़ने पर बोल्टों को लगाने हेतु कोई जगह ही नहीं रह जाती। डबल-हेड फुल-थ्रेडेड बोल्टों का उपयोग करके, या सिंगल-हेड बोल्टों को दूसरी दिशा में लगाकर, जिससे नट उपकरण की ओर हो, तो इंस्टॉलेशन संबंधी समस्याओं का समाधान संभव है। व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि क्लैम्प-टाइप वाल्वों को कसने हेतु आवश्यक बल, साधारण फ्लैंज-आधारित वाल्वों की तुलना में अधिक होता है; क्या इससे उपकरणों को कोई नुकसान पहुँच सकता है?
सीधे उपकरणों से जुड़ना उचित नहीं है; लेकिन इसका कारण कनेक्शन संबंधी समस्याएँ नहीं, बल्कि यह है कि रिवर्स वाल्व ऐसे घटक हैं जो आसानी से खराब हो जाते हैं, इसलिए उन्हें बार-बार बदलना पड़ता है। इसी कारण वाल्वों का उपयोग करके ही कनेक्शन को रोका जाता है। वाल्वों के भी कई प्रकार होते हैं; स्प्रिंग-आधारित, घूर्णन-आधारित आदि। क्या इसे वाल्व से जोड़ा जा सकता है? इसके लिए बस रिवर्स वाल्व के कार्य-सिद्धांत को देखना ही पर्याप्त है। कम से कम, वाल्व के इनलेट को सीधे अन्य वाल्वों से जोड़ने में कोई समस्या नहीं है। निर्यात हेतु सीधे पाइप लगाने की आवश्यकता है या नहीं, इसका निर्णय एक ओर रिवर्स वाल्व के प्रकार पर निर्भर करता है, तो दूसरी ओर यह भी देखना आवश्यक है कि “क्लैम्प बोल्ट” (कॉलम) को लगाया जा सकता है या नहीं। क्लैम्प बोल्ट, सामान्य फ्लैंज जोड़ने हेतु उपयोग में आने वाले बोल्टों की तुलना में काफी लंबे होते हैं जहाँ तक बोल्टों की जोड़ने की क्षमता की बात है, तो इसका “कपलिंग” से कोई संबंध नहीं
"जैसा कि शीर्षक में बताया गया है, स्विवेल एवं लिफ्टिंग प्रकार के वाल्व उपयोग में आ सकते हैं; जबकि क्लैम्प-ऑन प्रकार के वाल्व उपयोग में नहीं आ सकते। क्लैम्प-ऑन प्रकार के रिवर्स वाल्व, क्लैम्प-ऑन प्रकार के बटरफ्लाई वाल्वों के समान ही होते हैं। इनका उपयोग नहीं किया जा सकता, क्योंकि जब वाल्व के द्वार अधिकतम स्तर तक खुल जाते हैं, तो वे दो फ्लैंजों की लंबाई से भी अधिक हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में, यदि इन वाल्वों को अन्य वाल्वों या पाइपों से जोड़ा जाए, तो वाल्व के द्वार अन्य फ्लैंजों से " यही सबसे मूलभूत कारण है।