بعض الأسئلة حول علم المكائن الضاغطة*

أرسلوك لتتولى تشغيل الضاغط رغم أنك تدرس الحرفة، نظرة قادتكم “حادة” جداً! سأفكر في الأمر جيدًا، غدًا.

الإدارة الميدانية، سجلات التركيب، خطط التصحيح، بالإضافة إلى سجلات المعدات وغيرها؛ يتم التعلم أثناء العمل. . .

إن إدارة الضاغط ليست شيئًا يمكن تعلمه في شهر أو شهرين، بل يتطلب تخطيطًا طويل الأمد. يمكن التعلم أثناء العمل، ومن الجيد أن يبدأ التعلم منذ مرحلة تركيب الضاغط*. وفقًا لوصف LZ، فإن الأولوية القصوى هي فهم متطلبات قبول وتركيب الضاغط أولاً، وإلا فمن الممكن تمامًا أن تتعرض لخداع من قبل شركة التركيب. يُوصى بالترتيب التالي وفقًا لتسلسل الأعمال: 1. يجب الحصول على رسومات المضخة وكتيب التعليمات الخاص بها في أسرع وقت ممكن، مع التركيز في كتيب التعليمات على أجزاء التركيب والتهيئة؛ يجب فهم كل ما هو غير واضح بشكل كامل. 2. بعد فهم متطلبات التركيب بشكل أساسي، يجب مراجعة الأعمال التي تم إنجازها بسرعة للتأكد منها، مثل التحقق من عدم وجود أي إغفالات في عملية تعاقد أعمال التركيب، وما إذا كانت الضواغط والمعدات المرتبطة بها قد وصلت جميعها، وما إذا كانت الأدوات المتخصصة اللازمة والمعدات التي يجب أن توفرها شركة التركيب قد وصلت أم لا، بالإضافة إلى التحقق من خطة تقدم تركيب الضواغط ومدى ملاءمة خطة الرفع وغيرها. ٣. استلام وفحص أساس المضخة: يجب الانتباه إلى أن أعمال بناء الأساس عادةً ما تكون من مسؤولية قسم الهندسة المدنية، لكن لا يجوز إهمال عملية فحص أساس المعدات، فذلك قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة في المستقبل. يجب المشاركة في عملية الفحص بأكملها، والتأكد من أن كل الأبعاد والارتفاعات ومستويات السطح تتوافق مع متطلبات التصميم؛ وفي حال عدم الامتثال، يجب طلب من قسم الهندسة المدنية إعادة العمل، دون التساهل. ٤. عند بدء تركيب الضاغط، عادة ما يكون هناك متخصصون من الشركة المصنعة لتقديم التوجيهات، وفي هذه المرحلة يقع عبء حل العديد من المشاكل على عاتق هؤلاء المتخصصين، حيث يمكن طرح الأسئلة عليهم مباشرة. أهم مهمة في الوقت الحالي هي الاستعدادات قبل تركيب الضاغط؛ فإذا تم إنجاز الاستعدادات بشكل جيد، فلن تظهر الكثير من المشاكل أثناء عملية التركيب لاحقًا. آمل أن يكون ما يلي مفيدًا لك.

عزيزي، كل من GE وShenmu هما موردان مشهوران لأجهزة الضغط. في مرحلة إدارة الضواغط المبكرة، يتم القيام بأعمال بسيطة، وذلك بالإضافة إلى المشاركة في عمليات التركيب والاختبار والتشغيل. وأثناء التركيب المبكر، يجب تسجيل بيانات التركيب لإنشاء ملف خاص بها، مثل فجوة النقطة الابتدائية وفجوة النقطة النهائية وغيرها. يوجد في الكتيب الإرشادي القيم التصميمية الأصلية، ويجب أن تطلب قياس هذه البيانات وتسجيلها جميعًا أثناء عملية التركيب. أنت تضعه في الملف. ثم يأتي إدارة زيت التشحيم، مثل تغيير الزيت كل 3000 ساعة أو 8000 ساعة، وكذلك تزويد المحرك بالزيت وما إلى ذلك. ثم يأتي بعد ذلك إدارة القطع الإضافية، مثل القطع المستخدمة في الإصلاحات البسيطة (والتي عادةً ما تكون مرفقة مع المنتج)، ويجب أيضًا دمج إدارة هذه القطع ضمن نظام إدارة السجلات الخاص بك، مثل الإصلاحات البسيطة والمتوسطة والكبيرة (والأشياء التي يجب استبدالها أو قياسها في كل مرة). مثل صمامات الدخول والخروج لقطع الغيار الاحتياطية، وما إلى ذلك. ثم إدارة البدء والتوقف، وإدارة التسجيلات. يجب ألا يكون فتح وإغلاق الآلات مشكلة بالنسبة لشخص يعمل في مجال الهندسة الصناعية، أليس كذلك؟ من المفترض أنك قد كتبت من قبل تعليمات فنية حول فتح وإغلاق الآلات، مثل تصريف المياه من خزانات التخزين، وتدوير الآلات وما إلى ذلك. إدارة التسجيلات تعني تسجيل بيانات مثل درجة الحرارة والضغط في كل نقطة بدقة (كل 4 ساعات أو 2 ساعة). هذا هو جوهر الإدارة الأولية تقريبًا.