जर्मनी की ऑडी ऑटोमोबाइल कंपनी की नई ईंधन प्रौद्योगिकि प्रयोगशाला में “ई-डीजल” का सफलतापूर्वक निर्माण किया”

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जर्मनी की ऑडी ऑटोमोबाइल कंपनी की नई ईंधन प्रौद्योगिकि प्रयोगशाला ने “ई-डीजल” का सफलतापूर्वक निर्माण किया। स्रोत: टेक्नोलॉजी डेली। ऑडी की इस प्रयोगशाला ने ड्रेसडेन स्थित नवीकरणीय ऊर्जा कंपनी ‘सनफायर’ के सहयोग से कार्बन डाइऑक्साइड एवं पानी का उपयोग करके डीजल बनाने की तकनीक विकसित की। ऐसी नई तकनीक से वायु प्रदूषण नियंत्रण एवं संसाधनों के उपयोग हेतु एक नया मार्ग खुल सकता है। 　　“ई-डीजल” नामक इस परियोजना का मूल सिद्धांत, विद्युत ऊर्जा को तरल ईंधन (PtL) में परिवर्तित करना है; इसके लिए कार्बन डाइऑक्साइड एवं पानी का उपयोग किया जाता है। इसके उत्पादन की प्रक्रिया बहुत ही सरल है: सबसे पहले पानी को बॉयलर में वाष्पित किया जाता है, फिर 800 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान पर पानी को हाइड्रोजन एवं ऑक्सीजन में विघटित किया जाता है। यह तो सामान्य जल-विद्युत विघटन तकनीक ही है। इस विघटन प्रक्रिया में आवश्यक विद्युत ऊर्जा, बिजली ग्रिड में निम्न भार के समय में उपलब्ध अतिरिक्त ऊर्जा से ही प्राप्त की जाती है। ； दूसरा चरण यह है कि विद्युत-अपघटन द्वारा प्राप्त होने वाली हाइड्रोजन एवं कार्बन डाइऑक्साइड को उच्च तापमान एवं दबाव के अंतर्गत आपस में मिलाया जाता है; इससे लंबी श्रृंखला वाले तरल हाइड्रोकार्बन बनते हैं। ऐसे हाइड्रोकार्बनों को “ब्लू क्रूड” कहा जाता है। इनकी ऊर्जा-रूपांतरण दक्षता 70% होती है, जो जीवाश्म ईंधनों की ऊर्जा-रूपांतरण दक्षता के बराबर ही है। इनमें सल्फर एवं अन्य अशुद्धियाँ नहीं होतीं। इनका हेक्सेनेट संख्या मान उच्च होता है; इसका अर्थ है कि डीजल इंजनों में इनका दहन आसानी से हो जाता है, एवं इनका दहन-बिंदु भी कम होता है। 　　ड्रेसडेन स्थित परियोजना प्रयोगशाला में, इस नई तकनीक के उपयोग से प्रतिदिन 160 लीटर सिंथेटिक डीजल तैयार किया जा सकता है। हालाँकि वर्तमान में उत्पादन मात्रा बहुत कम है, लेकिन यदि इसका औद्योगिक स्तर पर उत्पादन संभव हो जाए, तो भविष्य में इसके उपयोग की संभावनाएँ असीमित होंगी। परियोजना के प्रमुख मैंगोल्ड का कहना है कि ऑडी का “ई-ईंधन”, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण पूरक साबित होगा। कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग ईंधन के रूप में करना, न केवल ऑटोमोबाइल उद्योग में एक नवाचार है, बल्कि इसका उपयोग अन्य क्षेत्रों में भी किया जा सकता है। 　　जर्मनी के संघीय शिक्षा एवं अनुसंधान मंत्रालय ने इस परियोजना को समर्थन दिया है। मंत्रालय के मंत्री वैंका का कहना है कि यदि यह परियोजना सफल रहती है, तो “कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग कच्चे माल के रूप में किया जा सकेगा; इससे वायुमंडल की सुरक्षा, संसाधनों का प्रभावी उपयोग, एवं हरित अर्थव्यवस्था की ओर बढ़ने में महत्वपूर्ण योगदान मिलेगा”。