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उपयोग की जाने वाली “साइडलाइन अमोनिया निष्कर्षण” प्रक्रिया का उद्देश्य: भाप संचालन से होने वाली लागतों को कम करना। प्रारंभिक विचार: साइडलाइन अमोनिया निष्कर्षण से प्राप्त तरल पदार्थ को अलग से ही संसाधित किया जाए, एवं उसका वर्गीकृत साइड लाइन से निकलने वाली गैस, स्ट्रिपिंग टॉवर के कुल वाष्पीकरण भार का लगभग 50% हिस्सा होती है; यह कुल ऊष्मा आपूर्ति का 50-60% हिस्सा भी है। जैसे-जैसे निकासी अनुपात बढ़ता है, टॉवर के नीचे के पानी की गुणवत्ता में सुधार होता है। लेकिन इसके साथ ही भाप की खपत एवं साइड लाइन से निकलने वाले तरल पदार्थों की मात्रा भी बढ़ जाती है। चक्रीय तरल पदार्थों से उत्पन्न होने वाले अमोनिया की मात्रा भी बढ़ जाती है। जब निकासी अनुपात एक निश्चित मान से अधिक हो जाता है, तो अमोनिया की मात्रा अधिक होने के कारण टॉवर में अमोनिया का स्तर बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में, भले ही टॉवर में वाष्पीकरण की प्रक्रिया तेज हो, लेकिन पानी की गुणवत्ता में गिरावट आ जाती है, एवं भाप की खपत भी काफी बढ़ जाती है। टावर के नीचे के पानी की गुणवत्ता बनाए रखते हुए साथ ही भाप उत्पादन हेतु आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को कम करना, वर्तमान में एक कठिन चुनौत कृपया, समुद्र-प्रेमी लोग इस पर चर्चा करें!
गुणवत्ता एवं ऊर्जा-खपत हमेशा आपस में विरोधाभासी होते हैं; पानी से H2S एवं अमोनियम नाइट्रोजन को जितना अधिक हटाया जाता है, उतनी ही अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती ह; मछली एवं भालू के पंजे, दोनों एक साथ नहीं प्राप आमतौर पर, संचालन करते समय दोनों पक्षों के बीच संतुलन बनाना आवश्यक होता है। ऊर्जा खपत को कम करने हेतु, बॉयलर में ऊष्मा संचरण प्रक्रिया को बेहतर बनाने एवं उच्च-दक्षता वाले टॉवरों का उपयोग करना ही उचित उपाय है। साइड लाइन के माध्यम से अमोनिया निकालने से ऊर्जा खपत में कमी सीवेज स्ट्रिपिंग का उद्देश्य H2S एवं NH3 को अलग करना है। साइड लाइन से अमोनिया निकालना, द्वितीयक विभाजन के समान है; इसमें प्राथमिक विभाजन की तुलना में कम ऊर्जा खर्च होती है।
अगर विस्तृत चर्चा संबंधी जानकारी उपलब्ध होती, तो अच्छा होता।