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タービン圧縮機用傾斜軸受径方向軸受の点検技術

2016-07-10View Original

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一、ラジアルベアリングの取り外し手順 1)計測プローブおよび、ベアリングの取り外しを妨げるその他の計測機器の配線を取り外す。 2) ベアリングカバーの分割面ボルトと位置決めピンを外し、押しピンを使ってベアリングカバーをそっと持ち上げる。 3) 軸受本体の分割面ボルトを外し、半径方向軸受の上部を取り外す。 4) 軸持ち上げ専用ツールを使用して軸をそっと持ち上げ、持ち上げ高さは下側のベアリング部分が軸の周りをちょうど回転できる程度にし、0.15mmを超えてはならない。下側のベアリングボディを軸を中心に反転させて軸受部の上方に持ってき、下側のベアリングを取り外す。 注意:ローターの両端を同時に持ち上げてはならず、また、カバーを外さない状態でクレーンを使ってローターを吊り上げてもいけません。感温素子付きの軸受は、反転時に計器の配線を損傷してはならない。 5) ベアリング内にある各ブロックの位置と向きを記録し、ブロックの背面にある固定ネジを緩めて取り外し、順番に各ブロックを取り出す。 二、ラジアルベアリングの点検・修理技術要件 1)傾斜可能なブッシュ ①ブッシュのバス合金には、ひび割れ、剥離、焼損、圧痕、摩耗、荒れなどの欠陥があってはならない。バス合金の表面には、軸方向のキズや溝があってはならず、周方向のキズや溝の深さは0.10mmを超えてはならない。煉瓦は着色または灯油に浸して検査し、パーライト合金は良好に密着しており、表面に偏摩耗はなく、接触痕は軸方向に均一であること。 ②瓦の裏面の支持面は滑らかで、瓦の外側との接触跡は軸方向に均一に分布し、線接触を保っている。軸周りに揺れる瓦でも、受力面の接触は均一で、軸受けピンとの嵌合も緩むことなく安定している。また、瓦の裏面には焼け跡や過重負荷による痕跡は見られない。 ③タイルの給油エッジは滑らかに遷移しており、油の流れがオイルウェッジ内に入るのに適している。 ④同一グループのレンガの厚さは均一でなければならず、互いの厚さの差は仮軸または軸受部で測定し、0.01mmを超えてはならない。 ⑤レンガの背面にあるピン穴およびそれに対応するピンには、摩耗や偏摩耗があってはならない。位置決め用ピンがピン穴内にあるときの直径間隙は2.0mm以上でなければならず、組み立て後のピンとピン穴の上面との間隙も1.5mm以上でなければならない。瓦片は瓦の枠の中で柔軟に揺れ、瓦片同士がぶつからない。 ⑥熱感応素子を内蔵したタイルで、その熱感応素子はタイルにしっかりと固定されて緩むことがなく、リード線の絶縁保護層も良好である。組み立て後、熱感応素子およびリード線は、タイルがタイルケース内で自由に動くのを妨げず、またベアリング全体の組み立てにも影響しません。 ⑦瓦背接点線は瓦の裏面の幾何学的中心を通り、接点線の両側の形状は対称である。接点線の周りで揺れる際、瓦の表面のどの部分も(ローターが装着されている場合)、両側のオイルシールより低くなってはならない。 ⑧軸が下側の支持石に圧力をかけるとき、左右の2枚の石は均等に荷重を受けるべきである。 2)軸受ケーシング ①ケーシングの中央面は密着し、位置決めピンもしっかりと嵌合しており、中央面のボルトを締め付けた後でも、ケーシングの中央面に隙間は生じない。 ②軸受ケーシングの両側のオイルシールに摩耗はなく、隙間も規定値を超えていない。オイルシールは上下・中央で密着して接合され、ウォッシャーケースに当たらない。フローティング型オイルシールは柔軟に浮動し、端面に隙間が生じない。 ③赤丹を使って下部軸受座内での瓦殻の接触状態を確認すると、良好に接触しているはずです。左右両側はベアリングハウジングの中央面と平行で、両側の隙間は前後左右に均一であり、0.05mmを超えない。瓦殻の防転ピンは、軸受座の中央面より突出しない。分割面のボルトを締め付けると、スリーブの分割面とベアリングホルダーの分割面が隙間なく密着する。 ④軸受ケーシングの背面の締め付け力または隙間は、製造元の設計要件を満たしている。 ⑤瓦ケースの給油孔および戻り油孔は対応するベアリングハウジングの油孔と合致し、振動計測プローブ孔や温度測定孔などもすべて合致します。瓦殻の給油孔用リミットネジは緩んでおらず、確実に固定されており、孔径は設計要件を満たしている。給油口、戻り油口は詰まっていない。
Reply #22016-10-28
不備があれば、ご補完ください!
Reply #32016-10-30
とても詳しく作られている。学んでやったけど、組み立てにはほとんど行かない。今日は学びました

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