【प्रतिदिन का विषय】【विद्युत संस्करण 20160712】
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पुरस्कार: 2 संपत्ति। सही उत्तर के लिए पुरस्कार: 9 संपत्ति।प्रश्न: डीसी ग्राउंडिंग करने हेतु कौन-कौन से चरण अपनाए जाते हैं?
डीसी ग्राउंडिंग का विश्लेषण/मूल्यांकन करने हेतु, “लाइनों को अलग-अलग करके समस्या का समाधान करने” की विधि का उपयोग किया जाता है। इसमें पहले सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी घटकों की जाँच की जाती है, उसके बाद ही ऑपरेशन संबंधी घटकों की जाँच की जाती है; बाहरी भागों की जाँच पहले, और आंतरिक भागों की जाँच बाद में की जाती है। चरणबद्ध रूप से: 1. यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित ग्राउं 2. सिग्नल एवं लाइटिंग सर्किट। 3. नियंत्रण एवं सुरक्षा परिपथ। 4. फ्यूज को हटाने का क्रम यह है – जब पॉजिटिव ध्रुव जमीन से जुड़ा हो, तो पहले (+) को हटाएं, फिर (-) को। फ्यूज को फिर से लगाते समय, पहले (-) को लगाएं, फिर (+) को।
संचालन विधि, संचालन परिस्थितियों एवं जलवायु के प्रभावों के आधार पर, ऐसे स्थानों का निर्धारण किया जाता है जहाँ विद्युत संपर्क हो सकता है। इसके लिए “रास्ता खोजने” एवं “चरणबद्ध तरीके से कार्य करने” की विधि अपनाई जाती है; अर्थात् पहले संकेतन एवं प्रकाश व्यवस्था संबंधी हिस्सों पर कार्य किया जाता है, फिर संचालन संबंधी हिस्सों पर; एवं पहले बाहरी हिस्सों पर, फिर आंतरिक विभिन्न विशेष डीसी सर्किटों को बंद करते समय, बंद करने में लगने वाला समय 3 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए; चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, उसे जरूर बंद कर देना चाहिए। जब किसी विशेष डीसी सर्किट में ग्राउंडिंग होने का पता चले, तो तुरंत उस ग्राउंडिंग बिंदु का पता लेकर उसे जल्द से जल्द दूर कर देना चाहिए।
संचालन विधि, संचालन परिस्थितियों, एवं जलवायु के प्रभावों के आधार पर, उन स्थानों का निर्धारण किया जाता है जहाँ विद्युत संपर्क संभव हो सकता है। ऐसे स्थानों को खोजने हेतु “रास्तों को विभाजित करके खोजने” की विधि अपनाई जाती है। इसमें पहले संकेतन एवं प्रकाश व्यवस्था संबंधी हिस्सों की जाँच की जाती है, उसके बाद ही संचालन संबंधी हिस्सों की जाँच की जाती है; बाहरी हिस्सों की जाँ विभिन्न विशेष डीसी सर्किटों को बंद करते समय, बंद करने में लगने वाला समय यथासंभव कम होना चाहिए। चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, उसे जरूर बंद कर देना चाहिए।
डीसी ग्राउंडिंग का विश्लेषण/मूल्यांकन करने हेतु, “लाइनों को अलग-अलग करके समस्या का समाधान करने” की विधि का उपयोग किया जाता है। इसमें पहले सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी घटकों की जाँच की जाती है, उसके बाद ही ऑपरेशन संबंधी घटकों की जाँच की जाती है; बाहरी भागों की जाँच पहले, और आंतरिक भागों की जाँच बाद में की जाती है। चरणबद्ध रूप से: 1. यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित ग्राउं 2. सिग्नल एवं लाइटिंग सर्किट। 3. नियंत्रण एवं सुरक्षा परिपथ। 4. फ्यूज को हटाने का क्रम यह है – जब पॉजिटिव ध्रुव जमीन से जुड़ा हो, तो पहले (+) को हटाएं, फिर (-) को। फ्यूज को फिर से लगाते समय, पहले (-) को लगाएं, फिर (+) को।
संचालन विधि, संचालन परिस्थितियों एवं जलवायु के प्रभावों के आधार पर, ऐसे स्थानों का निर्धारण किया जाता है जहाँ विद्युत संपर्क हो सकता है। इसके लिए “रास्ता खोजने” एवं “चरणबद्ध तरीके से कार्य करने” की विधि अपनाई जाती है; अर्थात् पहले संकेतन एवं प्रकाश व्यवस्था संबंधी हिस्सों पर कार्य किया जाता है, फिर संचालन संबंधी हिस्सों पर; एवं पहले बाहरी हिस्सों पर, फिर आंतरिक विभिन्न विशेष डीसी सर्किटों को बंद करते समय, बंद करने में लगने वाला समय 3 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए; चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, उसे जरूर बंद कर देना चाहिए। जब किसी विशेष डीसी सर्किट में ग्राउंडिंग होने का पता चले, तो तुरंत उस ग्राउंडिंग बिंदु का पता लेकर उसे जल्द से जल्द दूर कर देना चाहिए।
संचालन विधि, संचालन परिस्थितियों एवं जलवायु के प्रभावों के आधार पर, ऐसे स्थानों का निर्धारण किया जाता है जहाँ विद्युत संपर्क हो सकता है। इसके लिए “रास्ता खोजने” एवं “चरणबद्ध तरीके से कार्य करने” की विधि अपनाई जाती है; अर्थात् पहले संकेतन एवं प्रकाश व्यवस्था संबंधी हिस्सों पर कार्य किया जाता है, फिर संचालन संबंधी हिस्सों पर; एवं पहले बाहरी हिस्सों पर, फिर आंतरिक विभिन्न विशेष डीसी सर्किटों को बंद करते समय, बंद करने में लगने वाला समय 3 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए; चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, उसे जरूर बंद कर देना चाहिए। जब किसी विशेष डीसी सर्किट में ग्राउंडिंग होने का पता चले, तो तुरंत उस ग्राउंडिंग बिंदु का पता लेकर उसे जल्द से जल्द दूर कर देना चाहिए।
डीसी ग्राउंडिंग का निर्धारण, डीसी सिस्टम के संचालन तरीकों, संचालन स्थितियों, एवं मौसमी परिस्थितियों के प्रभावों को ध्यान में रखकर ही किया जाना चाहिए। आम तौर पर, सड़कों की जाँच अलग-अलग हिस्सों में की जाती है। सिग्नल संबंधी भागों को पहले, सुरक्षा संबंधी भागों को बाद में; बाहरी भागों को पहले, आंतरिक भागों को बाद में रखने का सिद्धांत है। जब किसी विशेष डीसी सर्किट को बंद किया जाता है, तो इसका समय 3 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए। चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, तुरंत ही स्विच को फिर से चालू कर देना आवश्यक है। यदि किसी विशेष डीसी सर्किट में ग्राउंडिंग की समस्या पाई जाती है, तो तुरंत ही ग्राउंडिंग का कारण ढूँढकर उसे दूर कर देना आवश्यक है।
डीसी ग्राउंडिंग का निर्धारण, डीसी सिस्टम के संचालन तरीकों, संचालन स्थितियों, एवं मौसमी परिस्थितियों के प्रभावों को ध्यान में रखकर ही किया जाना चाहिए। आम तौर पर, सड़कों की जाँच अलग-अलग हिस्सों में की जाती है। सिग्नल संबंधी भागों को पहले, सुरक्षा संबंधी भागों को बाद में; बाहरी भागों को पहले, आंतरिक भागों को बाद में रखने का सिद्धांत है। जब किसी विशेष डीसी सर्किट को बंद किया जाता है, तो इसका समय 3 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए। चाहे सर्किट ग्राउंडेड हो या न हो, तुरंत ही स्विच को फिर से चालू कर देना आवश्यक है। यदि किसी विशेष डीसी सर्किट में ग्राउंडिंग की समस्या पाई जाती है, तो तुरंत ही ग्राउंडिंग का कारण ढूँढकर उसे दूर कर देना आवश्यक है।
डीसी ग्राउंडिंग का विश्लेषण/मूल्यांकन करते समय, “लाइनों को अलग-अलग करके समस्या का समाधान करने” की विधि का उपयोग किया जाता है। इसमें पहले सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी घटकों की जाँच की जाती है, फिर ऑपरेशन संबंधी घटकों की; पहले बाहरी घटकों की, फिर आंतरिक घटकों की। चरणबद्ध रूप से:
(1) यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित है या सिग्नल सिस्टम से।
(2) सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी सर्किट।
(3) कंट्रोल एवं सुरक्षा संबंधी सर्किट।
(4) फ्यूजों को हटाने/लगाने का क्रम – धनात्मक ध्रुव को ग्राउंड करते समय पहले (+) को हटाया जाता है, फिर (-); फ्यूजों को पुनः लगाते समय पहले (-) को लगाया जाता है, फिर (+)।
(1) यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित है या सिग्नल सिस्टम से।
(2) सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी सर्किट।
(3) कंट्रोल एवं सुरक्षा संबंधी सर्किट।
(4) फ्यूजों को हटाने/लगाने का क्रम – धनात्मक ध्रुव को ग्राउंड करते समय पहले (+) को हटाया जाता है, फिर (-); फ्यूजों को पुनः लगाते समय पहले (-) को लगाया जाता है, फिर (+)।
डीसी ग्राउंडिंग का विश्लेषण/मूल्यांकन करते समय, “लाइनों को अलग-अलग करके समस्या का समाधान करने” की विधि का उपयोग किया जाता है। इसमें पहले सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी घटकों की जाँच की जाती है, फिर ऑपरेशन संबंधी घटकों की; पहले बाहरी घटकों की, फिर आंतरिक घटकों की। चरणबद्ध रूप से:
(1) यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित है या सिग्नल सिस्टम से।
(2) सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी सर्किट।
(3) कंट्रोल एवं सुरक्षा संबंधी सर्किट।
(4) फ्यूजों को हटाने/लगाने का क्रम – धनात्मक ध्रुव को ग्राउंड करते समय पहले (+) को हटाया जाता है, फिर (-); फ्यूजों को वापस लगाते समय पहले (-) को लगाया जाता है, फिर (+)।
(1) यह निर्धारित किया जाता है कि यह कंट्रोल सिस्टम से संबंधित है या सिग्नल सिस्टम से।
(2) सिग्नल एवं लाइटिंग संबंधी सर्किट।
(3) कंट्रोल एवं सुरक्षा संबंधी सर्किट।
(4) फ्यूजों को हटाने/लगाने का क्रम – धनात्मक ध्रुव को ग्राउंड करते समय पहले (+) को हटाया जाता है, फिर (-); फ्यूजों को वापस लगाते समय पहले (-) को लगाया जाता है, फिर (+)।