दबाव वाले कंटेनरों में तापमान में परिवर्तन के कारण वेल्डिंग स्थलों पर दर
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यह एक दबाव संग्रहीत करने वाला उपकरण है; इसकी सामग्री Q345R है, एवं वेल्डिंग हेतु उपयोग में आने वाली वेल्डिंग रॉड 507 है। जब उपकरण को बंद किया गया, तो एक घंटे के भीतर तापमान 230°सेल्सियस से घटकर 150°सेल्सियस हो गया। इसके परिणामस्वरूप कनेक्शन भागों में 4 मिमी गहराई एवं 2 मीटर लंबाई वाली दरारें उत्पन्न हो गईं। निर्माता का कहना है कि ऐसा तेज़ तापमान-गिरावट के कारण हुआ। उपकरण पर लगने वाला दबाव 1.3 MPa है, जबकि कार्य करने हेतु आवश्यक तापमान 235°सेल्सियस है। कृपया बताइए, क्या वाकई यह तेज़ तापमान-गिरावट के कारण ही हु
यह कारण थोड़ा ही तर्कसंगत लगता है। हमारी कंपनी ने पहले भी 350℃ के कार्य तापमान वाले हीट एक्सचेंजर डिज़ाइन किए हैं। टेस्टिंग के दौरान भी ऐसे हीट एक्सचेंजरों में बार-बार समस्याएँ आती रहती थीं, लेकिन कोई बड़ी समस्या नहीं हुई।
मोटाई कितनी है? यह अपर्याप्त तापमान-कमी, वेल्डिंग स्थल पर दरारों का कारण बनती है। बाहरी दरार है, या आंतरिक दरार? कौन-सा माध्यम?
कृपया दरारों की पूरी तस्वीर भेजें (यह उल्लेख करें कि दरारें आंतरिक सतह पर हैं या बाहरी सतह पर); साथ ही कंटेनर का व्यास, दीवारों की मोटाई, उपयोग में आने वाला पदार्थ, एवं यह भी बताएं कि कंटेनर निरंतर चल रहा है या चक्रीय रूप स
पहले उपकरण की तकनीकी विशेषताओं को समझना आवश्यक है। उपयोग करते समय उसकी प्रक्रियागत विशेषताओं को भी समझना जरूरी है। सिर्फ बात करने से कुछ समझ में नहीं आता; यह भी जानना आवश्यक है कि क्या उपकरण का
यह कारण थोड़ा अव्यावहारिक है… यह तो बस एक कारण मात्र है। । महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी को मिलकर कारणों का विश्लेषण करना चाहिए, ताकि और समस्याएँ न उत्पन्न हों। ।
Q345 नामक सामग्री का उपयोग ऐसे ही ऑपरेशनल तापमान एवं दबाव स्तरों पर किया जाता है; इसलिए इसकी दीवारों की मोटाई भी ज्यादा नहीं होगी। इसके अलावा, दरारें भी संभवतः प्लांट बंद होने के कारण नहीं उत्पन्न होंगी।
सहमत हूँ, अगर तस्वीरें भी संलग्न की जा सकें, तो हम सब मिलकर उनका विश्लेषण कर सकते हैं, ताकि पता चल सके कि आखिर समस्या कहाँ है।
मेरा मतलब है, उन्हें वहाँ के निर्माण संयंत्रों के साथ बैठकर शांति से बातचीत करनी चाहिए। । । । बल्कि, मैं आपसे पूछता हूँ… यह तो बस आलोचनाएँ करना ही है। । आप मेरे सवालों का जवाब नहीं दे रहे हैं… यानी
मैंने कई परियोजनाओं पर काम किया है; जब कोई समस्या आती है, तो हर कोई अपनी कंपनी के हितों को ध्यान में रखकर ही जवाब देता है। भले ही उनके तर्क गलत हों, फिर भी अपनी कंपनी के हितों के लिए वे ईमानदारी से बातचीत नहीं करते। दूसरी ओर, जब कोई हित-संबंध न हो, तो विश्लेषण अधिक वस्तुनिष्ठ होता है।
तापमान में होने वाले परिवर्तनों के कारण कई बार चक्र लगने के बाद ही दरारें उत्पन्न होती हैं; कभी-कभार गाड़ी चलाने/रोकने से ऐसी दरारें नहीं बनतीं। यह समस्या निर्माण प्रक्रिया में ही है।