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Großer Meister! ! ! Welche Bedenken gibt es bei der Wartung von Glaslevelmessern und Magnetflügelmessern? Was sind die Wartungsstandards? ? ? Könnten Sie mir bitte Rat geben? :Q:Q:Q
Was gibt es da zu reparieren? Man nimmt einfach einen Hammer und klopft dort, wo es nicht in Ordnung ist. .
Was ist mit dem magnetischen Füllstandsmesser? Ist es verboten?
Ich sehe nichts, was repariert werden müsste.
Dieses Ding lässt sich wirklich nicht gut reparieren – wenn es kaputt geht, einfach ein neues kaufen. Das ist praktischer. Die inländischen Magnetschalter sind ziemlich günstig, nur sie gehen oft kaputt
Achten Sie auf Sicherheit, kein Leck ist die Norm
Beim Entfernen der Glasplatten müssen die Graphit- und Mica-Dämpfe ausgetauscht werden. Es gibt Platten aus monokristallinem Siliziumglas sowie Platten, die hitzebeständig sind – man muss darauf achten, diese richtig voneinander zu unterscheiden. Die Reihenfolge der Dämpfe darf nicht falsch sein. Die Mica-Dämpfe dienen dazu, Isolation zu gewährleisten; außerdem müssen die Fasern in den Platten gründlich gereinigt werden. Die Befestigungsbolzen sollten von der Mitte aus nach beiden Seiten angezogen werden. Beim Einsatz sollte die Entleerungsfunktion nicht deaktiviert werden. Bei den Glasplatten des Dampfkessels ist ein Vorheizvorgang von zwei Minuten notwendig, bevor die Entleerungsfunktion deaktiviert wird. Bei den Magnetventilen muss man beachten, um welches Medium es sich handelt – manche Medien können dazu führen, dass das Ventil blockiert. Regelmäßige Reinigung oder Nutzung von Reinigungsölen ist daher notwendig. Achten Sie außerdem auf die Dichte des Mediums – Veränderungen darin können die Funktion der Platten beeinträchtigen
Nichts! Verletzt niemanden! Keine Beschädigung! Es kann repariert werden! Das ist in Ordnung
Instandhaltung oder Reparatur? Bei der Reparatur wird dort repariert, wo etwas kaputt ist. Wenn es repariert werden kann, dann wird es repariert; wenn nicht, wird es ersetzt. Die Wartung bedeutet, wie im 7. Stock gesagt wurde: Bei nicht beschädigten Teilen werden einfach die verschleißanfälligen Teile ausgetauscht – das ist die Wartung
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