【Pregunta diaria】Pregunta de llenado para procesamiento avanzado 20160803: ¿Cuál es la razón por la cual la aguja del manómetro no se mueve en la “posición cero”? . . . . .
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Con el fin de aumentar la popularidad y fomentar el intercambio técnico entre los usuarios, se lanza la sección [Pregunta del día]. ¡Al participar, ganas 4 puntos de riqueza! ¡Se obtienen 10 puntos de recompensa por respuesta correcta o discusión detallada! :Lol. Preguntas de llenado en blanco: La aguja del manómetro no se mueve en la posición “cero”. Las causas posibles pueden ser ( ), ( ), ( ). Respuesta: La aguja del manómetro no se mueve en la posición de “cero”. Las causas posibles pueden ser: (obstrucciones en las tuberías de presión y en las válvulas), (el manómetro está dañado) o (la válvula del manómetro no está abierta). ============================= ☛【Cuenta oficial de HaiChuan】Actividad “Recomendaciones diarias” en cada sección: http://bbs.hcbbs.com/thread-1603884-1-1.html (Fuente: Foro químico de HaiChuan)
1. El manómetro está roto, 2. La presión en las tuberías es baja o inexistente, 3. Hay obstrucciones que impiden una lectura correcta
(Válvula cerrada), (obstrucción en la válvula, en el tubo que conecta el manómetro o en el tubo de desagüe), (el indicador está suelto del eje central o se ha atascado)
El tubo de medición está obstruido, el manómetro no funciona; no hay presión ni presión negativa
La válvula no está abierta; la válvula, los tubos que conectan el manómetro o los tubos de desagüe están obstruidos; la aguja está suelta del eje central o se ha atascado.
El manómetro está roto, la válvula de aguja no está abierta; la presión aquí es la presión atmosférica
La válvula de control antes del manómetro no está abierta; no hay presión. El manómetro está dañado
No hay presión dentro de la tubería; la presión en su interior es inferior a la presión mínima indicada por el manómetro. El manómetro está dañado
La válvula de regulación de presión no está en funcionamiento o está obstruida; el manómetro está dañado, y el flujo de fluido antes del manómetro está bloqueado
1. Sin presión. 2. El rango de presión del manómetro es demasiado amplio. 3. La presión es excesiva; el indicador alcanza su valor máximo y deja de funcionar