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La temperatura del diésel al ser suministrado es bastante alta. ¿Es mejor utilizar un sistema de enfriamiento por aire, o deberíamos añadir un intercambiador de calor que permita el intercambio de calor entre el diésel y otras sustancias? ?
Intercambiador de calor adicional para diésel y otras sustancias
En concreto, se debe considerar la temperatura y el caudal; son factores de utilidad a tener en cuenta
Cuando nuestras instalaciones funcionan a plena capacidad en verano, la temperatura de la leña refinada para su envío es bastante alta En otras estaciones también está bien Las medidas que hemos tomado son reducir el caudal, enjuagar con refrigeración por aire, colocar mangueras de goma en la parte superior de la refrigeración por aire y realizar rociados Nuestro aceite crudo cuenta con intercambiadores de calor para intercambiar calor con el queroseno; si ustedes no los tienen, pueden realizar mejoras técnicas para instalar intercambiadores de calor en el gasóleo refinado y en el aceite crudo
No hay mucha caloría; sigue siendo mejor el enfriamiento por aire.
Si hay menos calor, no es necesario intercambiar calor; el enfriamiento por aire es suficiente. Por lo general, en los procesos de intercambio de calor con diésel existen muchas etapas; la temperatura del producto final al salir de la instalación no suele ser muy alta. En cambio, el enfriamiento por aire a alta presión a menudo supera los límites permitidos.
Si existe un sistema de calor a baja temperatura, se puede añadir un intercambiador de calor. Existen muchos equipos para intercambiar calor con el diésel terminado, los cuales permiten realizar ajustes finos, por lo que se puede controlar la temperatura del dispositivo dentro de un rango determinado.
Se utiliza la energía térmica a bajas temperaturas cuando es posible; si no se puede utilizar, entonces se emplea el enfriamiento por aire o por agua
¿Hasta qué punto puede superarse la temperatura? ¿Acaso agregar un intercambiador de calor haría que fuera algo inútil? Sería mejor añadir un sistema de enfriamiento por aire con control de frecuencia, ¿no?