Thread Content
या फिर केवल सहायक तेल पंप ही बंद रखा जा सकता है, जबकि तेल डालने वाला उपकरण जरूर चालू रहना चाहिए?
शाफ्ट को घुमाने से पहले, दौरान, सहायक ऑयल पंप को जरूर चालू रखना आवश्यक है; ताकि शाफ्ट की सतहें, क्रॉसहेड आदि सूखने के कारण क्षतिग्रस्त न हो जाएँ।
पहले शुरू करना ही सही है। सहायक उपकरण। फिर, वाहन को रोक दें। बिजली देकर मशीन को चालू करें
पहले सहायक उपकरणों एवं तेल डालने वाले उपकरणों को चालू करें, उसके बाद ही पहियों को
सबसे पहले, दोनों तरह के तेलों के कार्यों को समझना आवश्यक है। परिसंचरण तेल का उपयोग बीयरिंगों एवं शाफ्ट वॉशरों को चिकना रखने हेतु किया जाता है, जबकि ऑयलिंग उपकरणों का उपयोग सिलेंडरों के अंदर मौजूद गत इसलिए, टर्निंग मशीन के दोनों तेल-प्रवाह मार्गों को चालू रखना बेहतर है; टर्निंग प्रक्रिया शुरू करने से पहले ही इन्हें चालू कर देना चाहिए। विशेष परिस्थितियों में, यदि लंबे समय तक टर्निंग प्रक्रिया जारी रखनी हो, तो ऑयल-इंजेक्टर को बीच-बीच में बंद रखना ह
पिस्टन को घुमाने से पहले सहायक तेल पंप को जरूर चालू करना होता है; ऐसा करने से शाफ्ट वॉशर एवं क्रॉस हेड को क्षति पहुँचने से बचा ज
सहायक तेल पंप को जरूर चालू रखना होता है; ऑइल इंजेक्टर को चालू करना आवश्यक है या नहीं, यह उसके डिज़ाइन पर न
पहले सहायक तेल पंप को चालू करना आवश्यक है, उसके बाद ही इं
जब सहायक तेल पंप सही तरीके से काम करने लगता है, तभी ही डिस्क टर्निंग मोटर को चालू किया जा सकता है, एवं उसमें बिजली आपूर्ति~~~~
यदि केवल इंजन को ही घुमाया जा रहा है, तो ऑयल इंजेक्टर को चालू करने की आवश्यकता नहीं है; लेकिन सहायक ऑयल पंप को अवश्य ही
सहायक तेल पंप में लुब्रिकेशन सिस्टम, बीयरिंगों एवं क्रॉस हेडों को चिकना रखने हेतु प्रयोग में आता है। सहायक तेल पंप हमेशा चालू ही रहता है; इसलिए इसे जरूर चालू रखना आवश्यक है। जबकि ऑयलिंग उपकरण, लुब्रिकेशन फिलिंग एवं सिलेंडरों को चिकना रखने हेतु प्रयोग में आता है। इसे केवल तभी ही चालू किया जाता है, जब उपकरण कार्यरत होता है। उपकरण को घुमाने से पहले ऑयलिंग उपकरण को अवश्य चालू करना आवश्यक है; उपकरण को घुमाने के बाद इसे बंद कर देना चाहिए, ताकि अत्यधिक तेल न जमा