Auswahl der Dichtflächen für die Anschlussflansche der Benzinkessel
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Für die Dichtflächen der Anschlussflansche der Benzinkessel – soll es RF oder MFM sein? Bei Lagerung, Transport und vor Ort wird tendenziell RF bevorzugt. Gibt es Vorschriften für die Auswahl der Dichtflächen an den Anschlussflanschen bei Medien mit Benzol? Man sagt, MFM sei besser als RF, aber vor Ort wird dringend nach RF gefordert. Was sind eure Meinungen?
MFM hat eine gute Dichtigkeit, ist aber etwas teurer. Durch den Einsatz von RF kann die Flanschklasse erhöht werden, wodurch es zu weniger Leckagen kommt.
Für die Dichtflächen der Anschlussflansche an den Benzintank kann entweder RF oder MFM verwendet werden – beides ist in Ordnung. Entscheidend ist jedoch, dass die Flanschklasse mindestens 2,5 MPa betragen muss. Die Dichtigkeitseigenschaften von MFM sind etwas besser, doch die Ventile von MFM sind relativ schwer zu bekommen.