위험화학물질의 하역 및 적재 시 안전 주의사항

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1. 위험물의 하역 및 적재 시 주의사항
1) 공장 출입 절차의 준수: 보안요원들은 공장 출입 절차를 엄격하게 관리해야 합니다. 모든 외부 차량은 반드시 등록되어야 하며, 등록 양식에는 정보가 명확하고 상세하게 기재되어야 합니다. 또한, 운반되는 물품의 종류와 공장 출입 시간도 반드시 정확하게 기록되어야 합니다.또한, 차량 내에 화약이나 인화성·폭발성 물품을 싣고 공장 구역에 진입하는 것은 엄격히 금지됩니다. 차량이 출입할 때는 반드시 당사의 호송 요원의 서명이 있어야만 통과할 수 있습니다. 二、중량 측정을 위해 차량을 하역하는 직원들은 중량 측정에 관한 통지를 받은 후, 하역이 필요한 차량의 무게를 정확하게 측정해야 하며, 중량 측정 담당자의 역할을 철저히 준수하여 회사의 이익이 손상되지 않도록 해야 합니다.계량 시 하역 영수증과 차량이 일치하는지 철저히 확인하여 하역 제품의 품질을 보장합니다.중량 측정이 끝난 후에는 “누가 측정하느냐에 따라 그 사람이 책임진다”는 원칙을 준수하여, 즉시 차량을 추적하여 화물을 내리도록 합니다. 삼. 위험화학물질을 운반하는 차량의 점검 내용 1 화물을 싣거나 내릴 때에는 먼저 탱크로리의 내부를 반드시 점검해야 하며, 접지되지 않은 떠 있는 물체가 있어서는 안 됩니다. 2. 화물차의 파이프라인과 탱크는 반드시 접지되어야 합니다. 3 상단부에서 적재할 경우, 적재 장치는 탱크 바닥으로부터 200mm 깊이까지 들어가야 합니다. 4. 패널이 없는 자동차형 탱크로리를 이용해 경량 석유 제품을 운송하는 것은 금지됩니다. 5 완료된 후, 최소 5분 이상 그대로 두었다가 샘플 채취, 온도 측정, 길이 측정, 접지선 제거 등을 진행합니다. 6 자동차 탱크로리는 세척하지 않으면 교체하기에 적합하지 않다. 7. 자동차의 배기관에는 효과적인 단열 장치와 스파크를 차단하는 장치가 반드시 설치되어야 하며, 전기 시스템에도 전원을 차단하고 스파크를 분리할 수 있는 장치가 있어야 합니다； 8. 차량의 왼쪽 앞부분에는 노란색 바탕에 검은색 글씨로 “위험물”이라고 적힌 신호기를 반드시 부착해야 합니다. 9. 운반되는 위험물의 성질에 따라, 적절한 소화장비와 묶음 처리용 도구, 방수용품, 낙하 방지용품 등을 준비해야 합니다. 4. 화물 적재·하역 전의 안전 요구사항 1 위험물을 취급하는 직원들은 적재되는 위험물의 화학적·물리적 특성 및 비상 대응 방법을 반드시 숙지해야 한다. 2. 하역 작업 시에는 반드시 적절한 개인보호장비를 착용해야 합니다. 3. 하역 작업 구역에 들어갈 때는 불쏘시개를 가지고 들어가는 것이 금지됩니다. 또한, 인화성이나 폭발성이 있는 위험한 화물을 취급할 때는 못이 달린 신발이나 정전기가 발생하기 쉬운 작업복을 입는 것도 금지됩니다. 4 휴대하는 덮개, 묶음용 도구, 방습용 도구 등은 반드시 완비되어 있어야 하며 효과적이어야 합니다. 5 전용의 노동보호용품과 기구를 비치하고, 담당자가 관리하여 정기적으로 점검함으로써 항상 양호한 상태를 유지한다. 6 물품에 직접 접촉하는 것을 엄격히 금지하며, 생산 및 사용 장소에서 식사를 해서는 안 됩니다. 7. 적절한 안전보호장비를 착용해야 하며, 작업이 끝난 후에는 반드시 작업복을 갈아입고 세척한 후에야 작업장을 떠날 수 있습니다. 8. 유독물질이 있는 장소에는 일정량의 응급 해독제를 비치해 두어야 합니다. 다섯째, 탱크차를 이용한 액체의 선적·하역 시 준수사항 1. 위험물을 선적·하역하는 동안 작업자는 반드시 자리를 떠서는 안 됩니다. 당직 중에 선적·하역을 완료할 수 없거나 긴급한 상황이 발생하여 다음 근무자나 다른 사람에게 작업을 넘겨줘야 하는 경우에는, 반드시 서면으로 명확하게 지시를 남겨두어야 합니다. 이는 물질이 유출되는 것을 방지하기 위함입니다. 2 위험 화학물질을 적재하거나 하역할 때는 부드럽게 다루어야 합니다.던지거나, 부딪히거나, 충돌시키거나, 끌거나, 쏟아뜨리거나 굴리는 것을 엄격히 금지합니다. 3. 인체에 유해하거나 부식성이 있는 물품을 취급할 때는, 작업자는 그러한 물품을 다루는 데 필요한 기본적인 지식을 갖추고 있어야 합니다. 작업 시에는 조심스럽게 다뤄야 하며, 충격을 주거나 뒤집어서는 안 됩니다. 이를 통해 포장이 손상되어 내용물이 새어 나가는 것을 방지해야 합니다.작업자는 보호 안경을 착용하고, 고무 장갑과 적절한 방독 마스크나 호흡기를 사용해야 하며, 보호복을 입어야 합니다. 4. 과제를 할 때는 음식을 먹거나 마시면 안 되며, 손으로 입이나 얼굴, 눈을 닦아서도 안 됩니다.매번 과제를 마친 후에는 즉시 비누(또는 전용 세정제)를 사용하여 얼굴과 손을 깨끗이 씻어야 하며, 입도 깨끗한 물로 헹궈야 합니다. 또한 보호 장비도 즉시 세척하여 따로 보관해야 합니다. 5 가연성 액체를 취급할 때는 정전기 방지 작업복을 입어야 하며, 못이 달린 신발은 착용할 수 없습니다.통에 담긴 가연성 액체 물질은 시멘트 바닥에서 굴려서는 안 됩니다.통에 담긴 각종 산화제도 시멘트 바닥에서 굴려서는 안 됩니다. 6 모든 작업 시에는 기름이 묻거나 이물질이 묻은 도구나 스파크가 발생할 수 있는 도구를 사용해서는 안 되며, 작업 현장은 열원 및 화원으로부터 멀리 떨어져 있어야 합니다. 7 위험한 화학물질을 취급할 때, 작업자는 업무와 관련 없는 행동을 해서는 안 되며, 취급 상황에 집중해야 합니다. 이를 통해 이상 상황이 발생했을 때 신속하게 대응 조치를 취할 수 있습니다. 8 작업 전에 사용할 도구들이 제대로 작동하는지 반드시 점검해야 합니다. 또한, 인화성이나 폭발성이 있는 용기의 뚜껑을 열 때는 구리나 구리-알루미늄 합금으로 만들어진 전용 스패너를 사용해야 합니다. 9 회사 내의 각 차량 하역장에 비치된 소화장비와 응급처치용 약품들은 정기적으로 점검을 실시하여, 그것들이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다；만약 불량이 있거나 수량이 부족한 경우에는 즉시 소속 기관이나 부서의 책임자에게 보고해야 합니다. 10. 하역 과정에서 발생할 수 있는 일반적인 사고를 처리하는 방법과, 보호 장비 및 소화장비의 사용 방법을 반드시 숙지해야 합니다. 11. 운송용 탱크로리를 운전하는 사람들에게 요구되는 업무 수행 기준 12. 자동차를 이용한 위험물질의 운송 및 하역은 『자동차 위험물질 운송 규칙』의 관련 규정을 준수해야 한다. 13 위험물 운송 및 하역 업무를 담당하는 사람들은 반드시 **관련 규정에 따라 필요한 교육을 받아야 하며, 전문 자격증을 소지한 후에야 해당 업무를 수행할 수 있다. 14 위험물 운송 및 하역에 종사하는 사람들은 운반하는 위험물의 화학적·물리적 특성과 비상 대응 방법을 반드시 숙지해야 한다. 15 운송 및 하역 작업 시에는 반드시 적절한 개인보호장비를 착용해야 합니다. 16. 하역 작업 구역에 들어가기 전에는 반드시 방화 커버를 설치해야 하며, 불쏘시개를 소지하는 것은 금지됩니다. 또한, 인화성이나 폭발성이 있는 위험한 화물을 취급할 때는 못이 달린 신발이나 정전기가 발생하기 쉬운 작업복을 입는 것도 금지됩니다. 17. 차량이 위험물 적재·하역 구역으로 진입할 때, 운전자는 관련 안전 규정에 따라 그 구역으로 진입해야 합니다. 18. 차량이 화물 쌓아둔 곳에 주차할 때는 작업 구역의 지정된 담당자의 지시를 따라야 하며, 차량과 화물 사이에는 안전한 거리를 유지해야 합니다；적재 대기 중이거나 하역 대기 중인 차량과 화물을 싣고 내리는 차량은 충분한 안전 거리를 유지해야 하며, 안전 통로를 막아서는 안 된다.운전자는 차량을 떠나서는 안 됩니다. 19. 화물을 싣고 내리는 동안에는 차량의 엔진을 끄고 전원을 차단해야 합니다.경사진 장소에서 화물을 싣고 내릴 때는 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 효과적인 조치를 반드시 취해야 합니다. 20 하역 과정에서 운전사는 하역을 감독하며, 화물 인도·인수 서류 절차를 처리할 때는 반드시 점검하고 확인해야 합니다.적재가 완료되면, 운전자는 화물의 적재 방식, 덮개 설치, 묶음 처리와 같은 안전 조치들과, 차량의 시동에 영향을 줄 수 있는 위험 요소들을 반드시 점검해야 합니다. 21 하역 과정에서 차량을 이동시켜야 할 때는 먼저 객실 문이나 칸막이를 닫아야 합니다.원래 위치에서 닫을 수 없을 때는 반드시 누군가가 감독해야 하며, 안전을 확보한 상태에서만 차량을 이동시켜야 합니다. 출발할 때는 천천히 하고, 정차할 때는 단단히 해야 합니다. 22 하역 작업 구역에서는 차량을 수리하는 것이 금지됩니다. 23 위험물이 하역 장소에 도착한 후, 어떤 이유로 인해 즉시 하역할 수 없는 경우, 하역을 기다리는 동안 운전원은 호송원과 함께 해당 물품을 지켜보아야 합니다. 24 하역 지점에서 작업하는 운전사와 호위원은 함부로 차량을 떠나서 업무와 관련 없는 일을 해서는 안 되며, 회사의 다른 구역에 들어가는 것도 금지됩니다. 25 액체 물질을 적재하거나 하역할 때는, 운반 차량의 탱크 출구와 호스가 연결되는 부분을 반드시 단단히 고정해야 합니다. 또한 적재 및 하역 과정에서 작업자는 반드시 자신의 위치를 지켜야 하며, 이로 인한 사고를 방지해야 합니다.물품을 싣고 내리는 과정에서는 차량을 함부로 움직이는 것을 엄격히 금지합니다. 경사면에서 물품을 내려야 하는 경우에는 반드시 차량의 출구 밸브를 닫고 호스를 분리해야 합니다. 26. 인화성이나 폭발성이 있는 물질을 적재하거나 하역할 때, 차량이 경사면을 올라가서 물건을 내려놓아야 하는 경우에는, 스파크가 발생하지 않도록 하는 안전 장치가 반드시 갖춰져 있어야 합니다. 27 가연성·인화성 액체를 취급할 때는 그늘지고 환기가 잘 되는 곳에서 해야 하며, 햇빛이 직접 비치고 날씨가 더운 상황에서는 취급을 피해야 합니다. 28. 인화성·가연성 액체를 취급할 때, 작업자는 정전기 방지용 접지선이 제대로 연결되어 있는지, 충전 호스와 밸브가 잘 연결되어 있는지, 탱크차가 안전하게 고정되어 있는지 등과 같은 모든 안전 조치들이 제대로 이행되고 있는지 반드시 확인해야 합니다. 29. 하역 작업을 할 때는 먼저 차체를 반드시 지면에 단단히 연결한 다음, 2분간 그대로 두고 나서 샘플을 채취하여 하역해야 합니다. 30 작업이 완료된 후에는 규정된 정지 시간을 거쳐야만 접지선 제거 등의 다른 작업을 진행할 수 있습니다. 31 충전 과정에서는 항상 탱크로리의 액체 레벨과 압력을 주의 깊게 확인하고, 현장에 상주하여 긴급 상황이 발생할 때 즉시 대응해야 합니다. 32. 작업자는 처음부터 끝까지 충전 현장에 머물러 있어야 하며, 충전이 완료된 후에는 관련된 밸브들이 제대로 닫혀 있는지 확인해야 합니다. 모든 것이 정상인 것을 확인한 후에야 현장을 떠날 수 있습니다. 33 위험물의 선적·하역 현장의 도로, 조명, 표지판, 소방 시설 등은 안전한 선적·하역을 위한 조건을 충족해야 한다.탱크차의 하역 장소에 있는 저장 탱크의 입구에는 명확한 화물 표시가 있어야 합니다；저장탱크의 주입구와 배출구의 높이, 용량, 그리고 도로의 경사도는 운반 차량의 적재 및 하역 요구사항에 부합해야 합니다. 34. 적재 및 하역 전에 탱크(저장탱크)를 점검해야 하며, 다음과 같은 요구사항을 반드시 충족해야 합니다: 1) 탱크(저장탱크)에 누수가 없어야 합니다； 2) 탱크(저장소) 내에는 적재될 화물과 상충하는 잔여물이 있어서는 안 됩니다； 3) 밸브는 반드시 단단히 닫아야 합니다； 4) 탱크(접시)와 차체는 반드시 단단히 고정되어야 하며, 탱크(접시)의 뚜껑도 반드시 밀폐되어 있어야 합니다； 5) 하역용 도관은 반드시 상태가 양호해야 하며, 손상이 있어서는 안 됩니다； 6) 정전기 방지 장치는 반드시 제대로 작동해야 합니다； 7) 하역 시 작업자는 상풍 쪽에 서서 공급 상황을 주의 깊게 관찰하여 유출이 없도록 해야 합니다. 35. 상품의 명칭을 꼼꼼히 확인한 후, 차량의 허용 적재량에 맞게 물건을 싣되, 규정된 여유 공간도 반드시 남겨두어야 합니다.적재한 후 탱크(접시)의 공급구 뚜껑을 단단히 닫아야 하며, 과적은 절대 금지됩니다. 36. 화물을 하역할 때, 저장 탱크나 용기에 표시된 화물명은 실제로 하역되는 화물과 일치해야 합니다. 또한, 하역용 파이프는 단단히 고정되어 있어야 하며, 파이프와 밸브의 연결 부분도 견고하게 조여져 있어야 합니다. 그리고 밸브는 점차적으로 열려야 합니다. 37 화물을 싣거나 내릴 때는 작업자가 반드시 자리를 떠서는 안 됩니다. 화물을 내릴 때는 탱크 내의 화물을 모두 꺼낸 후에 밸브를 단단히 잠그고, 하역용 관과 지지대도 제대로 정리해야 합니다. 38 제품 트레이를 비우는 것은 금지됩니다. 39 운송 차량에서 배출되는 오수는 하수구로 유입되는 것이 금지됩니다.