تحليل موجز لجهاز كشف وإزالة الشوائب المعدنية في ناقلات الحمولة

Thread Content

يمكن استخدام جهاز كشف المعادن مع أنظمة النقل معًا، للكشف عن الشوائب المعدنية في المواد المنقولة، وذلك لتجنب تلف حزام النقل أو حدوث تمزقات فيه، بالإضافة إلى تجنب تلف الآلات الأخرى مثل الكسارات. فيما يلي شرح لجهاز إزالة الشوائب المعدنية من الناقلات ومبدأ عمله. ١. جهاز كشف المعادن: جهاز كشف المعادن في الناقلات، وهو يعمل عن طريق ملفات الحث المغناطيسي المثبتة على قسم النقل، لكشف القطع الحديدية الموجودة ضمن المواد. عند مرور هذا الجزء المعدني داخل ملفات الحث المغناطيسي، يتغير شدة المجال المغناطيسي للملفات، مما يؤدي إلى تغير مفاجئ في الجهد الخارجي. وهذا بدوره يجعل نظام التحكم يصدر إشارات وأوامر لإيقاف الناقل، كما يتم تلقائيًا وضع علامات من الرمل في المكان الذي يوجد فيه الجزء المعدني، لتسهيل العثور عليه يدويًا. 2. جهاز إزالة الحديد بالأشرطة: يتكون جهاز إزالة الحديد بالأشرطة من ناقل حزامي قصير، ويتكون بكرة الطرف الأمامي للناقل من مغناطيس كهربائي أو مغناطيس دائم. عندما يحتوي المادة على حديد غريب، فإن هذا الحديد لا يمكن التخلص منه وفقًا لمسار التخلص من المواد، بل يتم التخلص منه في الجزء الخلفي من الآلة، وبذلك يتم التخلص من الحديد. ٣. جهاز إزالة الحديد الكهرومغناطيسي المعلق: يمكن لهذا الجهاز أن يزيل مباشرة المواد الحديدية الموجودة ضمن المواد الأخرى. يتكون بشكل أساسي من جهاز نقل للحديد المهمل وصندوق شفط مغناطيسي لامتصاص الحديد. يقوم النوع الأول بتشغيل أسطوانات الرأس عبر جهاز التخفيض، مما يؤدي إلى تشغيل حزام النقل القابل للإفراغ ； يتم تركيب الأخير في وسط حزام النقل المفتوح، أما صندوق الاستقطاب فهو مكون من لوحات جانبية، وقاعدة، وغطاء، بالإضافة إلى نواة حديدية. تمر خطوط القوة المغناطيسية عبر حزام النقل لتؤثر على طبقة المواد، مما يؤدي إلى جذب المواد المغناطيسية إلى قاع جهاز النقل، ثم يقوم حزام النقل بنقلها بعيدًا عن المنطقة المغناطيسية وإخراجها. تستخدم ملفات صندوق الأقراص المغناطيسية تهوية قوية للتبريد. يُفضل تركيب جهاز إزالة الحديد الكهرومغناطيسي بشكل مائل فوق بكرات مقدمة الناقل، بزاوية تتراوح بين 15° و20°، وذلك لأن ذلك يعزز فعالية إزالة الحديد أثناء تناثر المواد. لكن يجب أن تكون الأسطوانات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن أيضًا تركيب هذه الآلة بشكل عمودي على الناقل، لكن فعالية إزالة الحديد في هذه الحالة ليست كافية مقارنة بتركيبها في مكان التفريغ.