【Preguntas y respuestas, pregunta 127】25.08.2016
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【Preguntas y respuestas, pregunta 127】25 de agosto de 2016. ¿Cuál es el efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos derivados del queroseno de aviación y en los productos diésel? Después de responder, se podrán ver las respuestas correctas; basta con responder los puntos clave para obtener puntos. El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos de queroseno para aviones es que, cuanto más baja sea la presión parcial de hidrógeno, menor será el punto de humo. El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos diésel es que, cuanto más baja sea dicha presión, menor será el índice de octanaje.
Un aumento en la presión parcial de hidrógeno favorece que la reacción de hidrogenación progrese hacia la derecha. Esto permite lograr un grado de refinamiento más alto, así como una desulfurización y desnitrificación más completas. En particular, el proceso de apertura de anillos aromáticos se ve afectado significativamente por la presión parcial de hidrógeno. Al aumentar esta presión, es posible procesar materias primas de calidad inferior, obteniendo así productos de mejor calidad. Por ejemplo, reducir el contenido de aromáticos en el queroseno de aviación puede elevar su punto de humo. En general, solo la hidrocracking a alta presión permite producir queroseno de aviación. Bajo una alta presión parcial de hidrógeno, el índice de octanaje del diésel es alto y el grado de isomerización también es elevado ；
Se puede obtener una mejor calidad del producto; por ejemplo, reducir el contenido de aromáticos en el queroseno de aviación permite elevar su punto de humo. En general, solo la hidrocracking a alta presión permite producir queroseno de aviación. Bajo una alta presión parcial de hidrógeno, el índice de cetano del diésel es alto y el grado de isomerización también es elevado.
El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos de queroseno para aviones es que, cuanto más baja sea la presión parcial de hidrógeno, menor será el punto de humo. El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos diésel es que, cuanto más baja sea dicha presión, menor será el índice de octanaje.
Efecto de la presión parcial de hidrógeno en la calidad del queroseno aeronáutico: a medida que disminuye la presión parcial de hidrógeno, también disminuye el punto de humo. Efecto de la presión parcial de hidrógeno en la calidad del producto diésel: a medida que disminuye la presión parcial de hidrógeno, también disminuye su índice de cetano.
Aumenta la presión parcial de hidrógeno, y aumenta también el grado de hidrogenación. En el caso del diésel, el índice de cetano aumenta. En cuanto al queroseno de aviación, no lo sé.
Cuanto mayor es la presión parcial de hidrógeno, mayor es el índice de cetano del diésel, menor es su contenido en azufre y más bajo es el punto de humo del queroseno para aviones
El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos de queroseno para aviones es que, cuanto más baja sea la presión parcial de hidrógeno, menor será el punto de humo. El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos diésel es que, cuanto más baja sea dicha presión, menor será el índice de octanaje.
Tasa de conversión por craqueo, distribución de los productos y propiedades de los productos
Cuanto más baja es la presión parcial de hidrógeno, menor es el punto de humo. El efecto de la presión parcial de hidrógeno en los productos diésel es que, cuanto más baja sea la presión parcial de hidrógeno, menor será el índice de cetano