PLAN 52B 세척 방안이 좀 이해가 안 돼요
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단위에 이중 단면 연속식 고위치 펌프가 설치되었으며, 세척 방식은 21+53B입니다. 여기서 53B 제조사가 규정한 세척액의 압력은 매체 압력보다 0.2MPA 높아야 하며, 에너지 저장 탱크의 압력은 매체 압력의 0.85배여야 합니다. 이 에너지 저장 탱크의 역할이 도대체 무엇인지, 오랫동안 고민해봐도 이해가 안 되더군요. API682에도 단지 세척 방법만 적혀 있을 뿐, 구체적인 요구사항은 나와 있지 않습니다. - - 누가 설명해 주실 수 있나요? 정말 혼란스럽습니다
세척액의 압력이 매체 압력보다 0.2MPA 높은 것은 이해할 수 있습니다. 고온 오일 펌프에서 누출된 오일이 불을 일으킬 수 있기 때문에, 세척액은 펌프 내부로 들어갈 수 있지만 매체는 밖으로 누출되어서는 안 됩니다. 그렇다면 에너지 저장 탱크는 내부 씰에 문제가 생겼을 때 압력을 유지하는 역할을 하는 건가요? 0.85의 매체 압력은 유지할 수 있을 것 같나요?
에너지 저장기는 그 이름에서 알 수 있듯이 에너지를 저장하는 역할을 합니다. 내부에는 고무막이 있으며, 절연액의 압력이 낮아질 때 이 고무막이 압력을 보충하여 절연액의 압력이 펌프 챔버의 압력보다 높게 유지되도록 합니다.
에너지 저장 장치의 압력이 매체의 압력보다 높다는 것은, 즉 외부 밀봉부의 순환 실링액의 압력이 밀봉 공간의 압력보다 크다는 뜻입니다. 내부 밀봉이 실패하면, 외부 밀봉부의 매체는 안쪽으로만 새어 나갈 수 있습니다. 에너지 저장 장치의 압력이 낮아진다면, 그것은 내부 밀봉이 누설되어 실링 매체가 펌프 안으로 들어갔다는 의미입니다.만약 축압기의 압력이 매체의 압력보다 낮으면, 내부 씰에 문제가 생겨서 매체가 씰된 탱크 안으로 새어 들어가지 않을까요?21번 방식은 펌프 출구에서 끌어온 액체를 냉각시킨 후 밀봉 챔버로 보내는 것입니다. 이를 통해 내부 밀봉 부분의 온도를 낮추고, 동시에 내부 밀봉 부분의 앞쪽을 세척할 수 있습니다. 물론 압력은 0.2만큼 더 높아져야 합니다. 그렇지 않으면 어떻게 액체를 안으로 주입할 수 있겠습니까?
저희의 매체 압력은 5Mpa이며, 축압기의 가방 압력은 4.25Mpa로 설정되어 있습니다. 분리 유체의 압력은 5.2MPA인데, 가방 압력은 어떻게 보충해야 하나요?그 자체가 매질 압력보다 낮은 거 아냐?내부 밀봉이 누설되더라도, 내부 압력은 5MPA이고 가죽 주머니의 압력은 4.25에 불과합니다.。。
형, 내 말을 이해하지 못한 것 같아. 충전기의 압력은 4.25Mpa이고, 유체의 압력은 5Mpa야. 어떻게 보충해야 하는지 말해줘이 설정값은 매체가 축압기 안으로 누출되도록 하기 위한 것인가요? PLAN21은 수출에서 수입으로 가는 것은 분명 문제없을 테고, 저는 그걸 물어보려던 게 아닙니다.。
53A와 53B 방안은 거의 비슷합니다. A는 외부의 질소를 이용해 절연액에 압력을 가하는 방식이고, B는 축압기를 이용해 절연액에 압력을 가하는 방식입니다. 하지만 어떤 경우든 압력은 밀봉되는 매체의 압력보다 0.13–0.17MPa 높아야 합니다. 당신이 말한 매체의 압력이 5.0MPa라면, 이 방안에 따르면 절연액의 압력은 5.13–5.17MPa가 되어야 하는데, 잘 이해가 되지 않습니다
그렇게 말씀하시니 더 이해가 안 가요. 세척 방식은 21 방식인데, 세척 압력 5.2는 압력을 낮춘 값인가요?압력을 낮추지 않으면 좀 이상하죠. 출구 압력이 5.2인데, 입구 압력은 5.0이라니, 뭔가 잘못된 것 같아요!입구 압력이 5.0인지 확인하셨나요?？？
제 생각에는 당신이 잘못 알고 있는 것 같아요. 밀봉 챔버의 압력은 일반적으로 펌프의 입구 압력보다 조금 높지만, 너무 높지는 않습니다. 따라서 펌프의 출구 압력을 밀봉 챔버의 압력으로 간주할 수는 없습니다.5MPa가 펌프의 입구 압력인지 확인해 주세요?
갑자기 이해가 되었어요. 저는 계속 한 가지를 혼동하고 있었던 거예요. 펌프 본체의 압력은 펌프 출구의 압력이 아니에요!!!!왜 연결이 안 되는지 모르겠어요~
제가 잘못 봤어요. 펌프 출구 압력을 펌프 본체 압력으로 착각했죠!! - -