مسألة صفيحة فتحات تنظيم التدفق
Thread Content
أود طرح سؤال على الجميع: في أجهزة التكسير الحفزي، يتم تركيب صفائح تنظيم التدفق في نقاط الضعف الموجودة في الأنابيب المائلة (أو العمودية). وعندما يتم الوصول إلى الضغط الحرج، فإن معدل تدفق المادة عبر الصفيحة لا يتغير، بغض النظر عن مدى انخفاض الضغط خلف الصفيحة (أو ارتفاع الضغط أمامها). وعادةً ما يكون الضغط أمام الصفيحة أكبر من أو يساوي ضعف الضغط خلفها. إذا كان الضغط أمام لوحة الثقوب أقل من ضعف الضغط خلفها، وبالطبع أعلى من الضغط خلف لوحة الثقوب، فهل سينخفض معدل التدفق؟
بالطبع، سيقل التدفق. تم إضافة صفائح تنظيم التدفق في نقاط الإرخاء لمنع الانسداد، كما أن ذلك يمنع تأثير تدفق الهواء على انخفاض درجة حرارة الأنابيب المائلة بشكل كبير
بالطبع سيقل التدفق، لكن يجب أن يكون المستوى الأمامي أعلى من المستوى الخلفي، وإلا فسوف يحدث انسداد
في الظروف العادية، يكون معدل تدفق السائل عبر الصفيحة المثقوبة متناسبًا طرديًا مع الفرق في الضغط أمام وخلف الصفيحة. لكن عند الوصول إلى الحالة الحرجة، يختفي هذا التناسب
هناك سؤال آخر يمكن مناقشته: ما هي التأثيرات المحتملة لتصميم الفتحة الواحدة مقارنة بتصميم الفتحات المتعددة، في حالة أن حسابات اللوحة المثقوبة تلبي المتطلبات؟ تنص المعايير على ضرورة توفير فتحات متعددة في الأنابيب التي يزيد قطرها عن DN150، فهل هناك متطلبات محددة لقطر هذه الفتحات؟