항저우 자동차 증기 터빈의 정상적인 정지 및 긴급 정지에 관한 상세한 운영 절차를 알려주세요

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이 게시글은 마지막으로 libingtaoff8이 2016-9-4 15:46에 수정했습니다. 저희는 터빈을 이용해 수소 순환 장치를 가동시키고 있습니다. 혹시 정상적인 정지 및 비상 정지 절차에 대한 자세한 내용을 아시는 분 계신가요? 여러분의 정보 공유를 부탁드립니다!제가 아는 간단한 조작법은 바로 이거예요!1. 회전 속도를 낮춘다.
2. 회전 속도가 약 3000에 도달하면 정지시킨다. 정지 방법으로는 제어실 내의 긴급 정지 장치, 현장의 긴급 보호 장치, 긴급 정지 버튼, 신속 정지 장치, 505형 정지 장치 등이 있다.
3. 중압 증기를 배출한다.
4. 수소 순환 기계의 압력을 약간의 양압 상태로 낮인 후, 1차 밀봉 가스와 2차 밀봉 가스의 공급을 중단한다. 베어링의 온도가 주변 온도까지 내려가면 윤활유 공급도 중단하고, 분리 가스 공급도 중단한다.
5. 정지된 후에는 터빈을 회전시킨다.
6. 기계 내부에 증기나 냉각수가 없을 경우, 증기 밀봉 펌프를 끄고, 기계 내부의 응축수 배출도 중단한다.
7. 중압 증기의 수분을 더욱 효과적으로 제거하고, 저압 및 고압용 밸브들을 닫는다.
8. 수소 순환 기계 내부의 질소를 교체한다!긴급 정지에 관해서는, 예기치 못한 상황이 발생했을 때 터빈을 즉시 정지시키는 것을 말합니다. 고장을 해결한 후에는 짧은 시간 안에 다시 가동할 수 있습니다. 정지하는 데 걸리는 시간은 길지만, 일반적인 정지 절차와는 크게 다르지 않습니다. 다만 정지 속도가 더 빠를 뿐입니다!큰조카가 이렇게 많이 알고 있으니, 해양 관련 분들께서는 부족한 부분을 채워주시면 감사하겠습니다. 자료를 가지고 계신 분은 자세한 과정을 공유해 주세요!