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नमस्ते, आपकी कंपनी में उत्पादित शियांगडियन इलेक्ट्रिक मोटरों का प्रदर्शन कैसा है? हमने कुछ शियांगडियन मोटरें खरीदीं। उनका उपयोग कुछ समय तक किया गया, लेकिन बाद में मोटरों के अंदर लुब्रिकेंट घुस जाने की समस्या आ गई। खोलने पर पता चला कि सभी जोड़ों में सीलयुक्त कवर वाले बेयरिंग ही इस्तेमाल किए गए हैं, एवं मोटर के छोर पर तेल डालने हेतु विशेष उपकरण भ
मुझे लगता है कि आप बकवास कर रहे हैं। एक्सप्लोसिव मोटरों में प्रयोग होने वाले बीयरिंगों पर जरूर सीलिंग कवर होना चाहिए; वरना तेल मोटर के अंदर जाकर कॉइलों को नष्ट कर सकता है। अगर आपके यहाँ ऐसे सीलिंग कवर वाले तेल ही मोटर के अंदर जा रहे हैं, तो इसका मतलब है कि आपका तेल डालने वाला उपकरण ठीक से काम नहीं कर रहा है, या तेल डालने की प्रक्रिया सही नहीं है… या फिर आप जो तेल इस्तेमाल कर रहे हैं, उसकी गुणवत्ता बहुत खराब है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।
सील वाले बेयरिंगों में लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती; कारखाने में ही उनमें लुब्रिकेंट डाल दिया जाता है। मोटर में तेल डालने हेतु कोई छिद्र होना ही नहीं चाहिए; यह मोटर के डिज़ाइन से संबंधित समस्या है।