Thread Content
المبادلات الحرارية من النوع اللوحي المستخدمة في الشركة مصنوعة من فولاذ 254، ووسط التسخين هو كبريتيك حمضي بتركيز يبلغ حويًا 130 جرام/لتر، أما وسيلة التسخين فهي الماء الساخن، ودرجة حرارة الكبريتيك الحمضي بعد التسخين تبلغ حوالي 55 درجة مئوية. أصفاد التبادل الحراري الموجودة في نهاية الأنبوب الرئيسي للكبريتيك تتعرض باستمرار للتآكل، بينما الأصفاد الخمسة الموجودة في أماكن أخرى والتي تعمل في نفس الظروف تعمل بشكل جيد. تم استبدالها ثلاث مرات خلال أقل من سنتين، وكلها مصنوعة من فولاذ 254. الآن، دعونا نحلل ما إذا كان من الممكن أن يكون الضغط على نهايات الأنابيب مرتفعًا، أو أن سرعة التدفق المرتفعة هي التي تسببت في تسارع وتيرة التآكل.
يتطلب الأمر توفير معايير أكثر تفصيلاً لتسهيل التحليل. التحليل الذاتي يعني مقارنة هذه الوحدة مع 5 وحدات أخرى تعمل في نفس الظروف، من حيث مساحة التبادل الحراري، ودرجة حرارة الجانب الحراري، وتركيز حمض الكبريتيك، ودرجة حرارة حمض الكبريتيك بعد عملية التسخين، وغير ذلك
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة أنهوي دابانغ لمقاومة التآكل في تاريخ 14/9/2016 الساعة 09:43، وتظهر ظواهر التآكل كالتالي: ① يحدث تآكل الألواح نتيجة اختيار نوع اللوح غير المناسب، مما يؤدي إلى ظهور شقوق أو ثقوب في اللوح. ②الظروف التشغيلية لا تتوافق مع متطلبات التصميم. ③الإجهادات المتبقية بعد تشكيل الألواح بالضغط البارد، إلى جانب صغر أبعاد الضغط أثناء التجميع، تسبب التآكل الناتج عن الإجهاد. ④يوجد تسرب طفيف في منطقة فتحات التسرب في الألواح، مما يؤدي إلى تركز المواد الضارة في الوسط وتآكل الألواح، وبالتالي حدوث تسرب للسائل. إن درجة الحرارة أثناء التشغيل، ومعدل التدفق، والتركيز مهمة جدًا؛ وبناءً على ما سبق، يبدو أن السبب هو خلل في تدفق السائل داخل الجهاز مما أدى إلى التآكل.
شكرًا، يبدو أن السبب ليس هذا، لأن الأمر تكرر ثلاث مرات.
شكرًا، يبدو أن السبب ليس هذا، لأن الأمر تكرر ثلاث مرات.
لا يمكن، ضع طبقة واقية من التآكل على ألواح التبادل الحراري، جرب ذلك. عزل المواد عن اتصالها بالألواح.
تعلم*تعلم*، استمر في التحديث!
كيف يوجد فرق كبير في نفس ظروف العمل؟ ما هو رأي المسؤول؟ سرعة التدفق؟ هل هو مثل الخمسة الآخرين أيضًا؟ هل تم قياس الضغط؟ هل هناك تغيير؟ أشك أن زيادة سرعة التدفق هي ما تزيد من التآكل.
يمكن استخدام معدات الرش للمعالجة
لقد قمنا بتحليل الأمر بنفس الطريقة؛ فمن الممكن أن يكون معدل التدفق في نهاية الخط الرئيسي مرتفعًا جدًا